La pli ol 40 esplor- kaj disvolviĝinĝenieroj de PXID transformis la Exo-arch-stilon de Volcon en produkteblan strukturon.
Manaj skizoj kaj 3D-bildigo akordigis industrian dezajnon kun inĝenieraj postuloj, certigante konformecon al la normoj UL 2849 kaj EN 15194 jam de la frua evoluiga stadio.
PXID agordis regilon, motoron kaj baterion kiel unuigitan sistemon. La elektra arkitekturo atingis 99.8%-an produktadan sukcesoftecon, certigante stabilan funkciadon kaj efikan muntadon tra amasproduktado.
PXID agordis la regilon por certigi stabilan potencon kaj efikan energiadministradon. La optimumigita stirlogiko plibonigis veturglatecon kaj produktadkonsekvencon.
PXID elektis kaj agordis la motoron por ekvilibrigi tordmomanton, efikecon kaj daŭripovon. La motora konfiguracio certigis fidindan rendimenton tra malsamaj veturkondiĉoj.
PXID integris la baterian sistemon kun protekto kaj termika administrado. La solvo plibonigis la veturdistancon, samtempe certigante sekurecon kaj longdaŭran fidindecon.
PXID efektivigis MES-sistemon por monitori ĉiun produktadfazon. Ĉi tiu cifereca laborfluo plibonigis efikecon kaj certigis konstantan fabrikadkvaliton.
PXID uzis progresintajn nederlandajn radlaĉmaŝinojn por certigi la konstantecon de la streĉo de la spokoj kaj la daŭripovon de la radoj. Tio plibonigis la precizecon de la muntado kaj subtenis stabilan grandskalan produktadon.
La tega procezo de PXID subtenis plurajn finpolurojn, permesante al Volcon lanĉi malsamajn merkatajn versiojn konservante koheran produktadkvaliton.
• La modelo montrata sur ĉi tiu paĝo estas BESTRIDE F1. La varbaj bildoj, modeloj, rendimento kaj aliaj parametroj estas nur por referenco. Bonvolu rilati al la faktaj produktaj informoj por specifaj produktaj informoj.
• Por detalaj parametroj, vidu la manlibron.
• Pro la fabrikada procezo, la koloro povas varii.
• Du rajdreĝimoj: komforta rajdado kaj potenca ekster-voja rajdado.
• 15° grimpa angulo.
Dezajno de Bestride:Du novaj originaj dezajnoj, ni nomas ĝin "bestrade". Ĉi tiu rajdmaniero faciligas kontroli la pezocentron de la korpo por regi la skoteron. Ni posedas la patenton kaj en Ĉinio kaj en Eŭropo.
Baterio kaj ŝargado:Ni havas du bateriajn opciojn por ĉi tiu modelo. 48V10Ah, 48V13Ah. 48V10Ah-baterio povas subteni 30km-distancon kaj la distanco de 13Ah estas ĉirkaŭ 40km.
La baterio estas forprenebla. Ŝarĝu rekte aŭ ŝargu la baterion aparte.
Motoro:La F1 estas ekipita per senbroŝa motoro de 500W kaj ĝi estas potenca. La marko de la motoro estas Jinyuxing (la fama motormarko). La dikeco de la magneta ŝtalo atingas 30mm.
Rapido kaj Ekrano:Havas 3 rapidumojn kun maksimuma rapideco de 49 km/h kaj ankaŭ ĝisdatigitan 4,7-colan koloran LED-ekranon, kiu montras vian rapidecon, kilometraĵon, rapidumon, staton de la antaŭaj lumoj, baterian nivelon kaj ankaŭ iujn ajn avertajn simbolojn.
Sekura rajdado:La 10-colaj senkameraj pneŭoj kaj la enkonstruita antaŭa hidraŭlika risorta duobla kaj malantaŭa duobla suspendo promesas glatan veturon.
La korno + antaŭaj kaj malantaŭaj lumoj + antaŭaj kaj malantaŭaj diskobremsoj certigas la sekurecon de la rajdanto tage aŭ nokte.
Nia klienta servoteamo estas disponebla de lundo ĝis vendredo de la 8a ĝis la 17a horo laŭ Pacifika Tempo (PST) por respondi al ĉiuj retpoŝtaj demandoj senditaj per la suba formularo.