Déi iwwer 40 Fuerschungs- an Entwécklungsingenieure vu PXID hunn de Volcon säin Exo-arch-Styling an eng fabrikéierbar Struktur transforméiert.
Handskizzen an 3D-Rendering hunn den industriellen Design mat den techneschen Ufuerderungen ofgestëmmt, wouduerch d'Konformitéit mat de Standarden UL 2849 an EN 15194 vun der fréicher Entwécklungsphase un garantéiert gouf.
PXID huet de Controller, de Motor an d'Batterie als eenheetlecht System konfiguréiert. Déi elektresch Architektur huet eng Produktiounsduerchlafquote vun 99,8% erreecht, wat eng stabil Leeschtung an effizient Montage an der Masseproduktioun garantéiert.
PXID huet de Controller konfiguréiert fir eng stabil Leeschtung an effizient Energiemanagement ze garantéieren. Déi optiméiert Kontrolllogik huet d'Fuerfräiheet an d'Produktiounskonsistenz verbessert.
PXID huet de Motor ausgewielt an ofgestëmmt fir Dréimoment, Effizienz a Haltbarkeet auszebalancéieren. D'Motorkonfiguratioun huet eng zouverlässeg Leeschtung bei verschiddene Fuerbedingungen garantéiert.
PXID huet de Batteriesystem mat Schutz an Hëtztmanagement integréiert. D'Léisung huet d'Reechwäit verbessert an dobäi d'Sécherheet an d'laangfristeg Zouverlässegkeet garantéiert.
PXID huet en MES-System implementéiert fir all Produktiounsphase ze iwwerwaachen. Dësen digitale Workflow huet d'Effizienz verbessert an eng konsequent Produktiounsqualitéit garantéiert.
PXID huet fortgeschratt hollännesch Riederschnürmaschinne benotzt, fir d'Konsistenz vun der Speichespannung an d'Haltbarkeet vun de Rieder ze garantéieren. Dëst huet d'Montagegenauegkeet verbessert an eng stabil Groussproduktioun ënnerstëtzt.
De Beschichtungsprozess vu PXID huet verschidde Finishen ënnerstëtzt, sou datt Volcon verschidde Maartversioune lancéiere konnt, wärend gläichzäiteg eng konsequent Produktiounsqualitéit bäibehale gouf.
• De Modell, deen op dëser Säit ugewise gëtt, ass de BESTRIDE F1. D'Reklammebiller, d'Modeller, d'Leeschtung an aner Parameter sinn nëmme fir Referenz geduecht. Kuckt w.e.g. déi aktuell Produktinformatioun fir spezifesch Produktinformatiounen.
• Fir detailléiert Parameteren, kuckt w.e.g. am Handbuch.
• Wéinst dem Fabrikatiounsprozess kann d'Faarf variéieren.
• Zwee Fuermodi: komfortabelt Fueren & Kraaft Offroad-Fueren.
• 15° Kloterwénkel.
Bestride Design:Zwee nei Designen, mir nennen et bestride. Dës Fuermethod ass méi einfach fir de Schwéierpunkt vum Kierper ze kontrolléieren fir de Scooter ze kontrolléieren. Mir hunn de Patent souwuel a China wéi och an Europa.
Batterie an Opluedung:Mir hunn zwou Batterieoptiounen fir dëst Modell. 48V10Ah, 48V13Ah. D'48V10Ah Batterie kann eng Reechwäit vun 30 km ënnerstëtzen an d'Reechwäit vun 13Ah ass ongeféier 40 km.
D'Batterie ass eraushuelbar. Direkt oplueden oder separat oplueden vun der Batterie.
Motor:Den F1 ass mat engem bürstenlose Motor vu 500W ausgestatt an ass staark. D'Mark vum Motor ass Jinyuxing (déi bekannt Motormark). D'Dicke vum Magnéitstol erreecht 30mm.
Geschwindegkeet an Display:Mat 3 Gang mat enger Héchstgeschwindegkeet vu 49 km/h souwéi engem verbesserten 4,7 Zoll Faarf-LED-Display weist Är Geschwindegkeet, Kilometerstand, Gang, Scheinwerferstatus, Batteriestand souwéi all Warnsymboler un.
Sécher Fueren:Déi 10 Zoll Schlauchlos Pneuen an déi agebaute hydraulesch Duebelfederung vir an déi duebel Heckfederung garantéieren eng roueg Fuer.
D'Hupen + Vir- an Heckluuchten + Vir- an Heckscheiwebremsen garantéieren d'Sécherheet vum Fuerer souwuel Dag wéi och Nuecht.
Eis Clientsservice-Team ass vu Méindes bis Freides vun 8:00 bis 17:00 Auer PST verfügbar, fir all E-Mail-Ufroen ze beäntwerten, déi iwwer de Formulaire hei ënnendrënner geschéckt ginn.