Le cadre est l'épine dorsale de votre produit, la base essentielle de sa fonctionnalité et de sa sécurité. Sa qualité détermine directement la stabilité, la maniabilité et la sécurité de l'utilisateur. PXID exploite un système de fabrication entièrement intégré, des matières premières aux cadres finis. En maîtrisant en interne les processus clés, tels que l'usinage CNC, le soudage automatisé, le traitement thermique et le revêtement, nous exerçons un contrôle rigoureux sur chaque opération et chaque paramètre. Chaque cadre que nous livrons est bien plus qu'un simple composant : c'est la garantie d'une solidité exceptionnelle, d'une précision millimétrique et d'une durabilité à toute épreuve, assurant ainsi une compétitivité inébranlable à vos produits.
Nous utilisons la découpe laser de haute précision et l'usinage CNC pour découper et préparer des tubes en acier ou en aluminium haute résistance. Ceci garantit que chaque tube répond aux spécifications de conception exactes, assurant ainsi une base solide pour le processus de soudage.
Des tubes en aluminium, en acier ou en titane sont découpés en segments selon la longueur et l'angle requis. Ils sont ensuite soudés à la structure du cadre par soudage TIG (Tungsten Inert Gas) ou MIG (Metal Inert Gas). Les cordons de soudure sont meulés et traités thermiquement pour renforcer la structure et améliorer son aspect. La surface est polie, peinte ou anodisée pour une meilleure résistance à la corrosion et un rendu esthétique optimal.
Principalement utilisé pour les cadres en aluminium ou en titane, ce procédé est idéal pour produire des composants légers et très résistants, tels que les douilles de direction et les boîtiers de pédalier. Le matériau est chauffé et forgé dans un moule sous haute pression. Après le forgeage, les pièces sont usinées et traitées thermiquement afin d'optimiser la dureté et la ténacité du cadre.
Principalement utilisé pour les cadres en aluminium, notamment pour les conceptions légères, ce procédé consiste à extruder de l'aluminium chauffé à travers un moule pour obtenir des tubes creux ou pleins d'épaisseurs et de sections variables. Ces tubes sont ensuite coupés, cintrés et soudés pour former un cadre, puis soumis à un traitement thermique et à une finition de surface, comme l'anodisation ou la peinture, afin d'en améliorer la résistance et l'esthétique.
Principalement utilisé pour les cadres en alliage d'aluminium, ce procédé consiste à placer des tubes d'aluminium dans des moules et à les dilater sous haute pression pour leur donner la forme souhaitée. Les tubes ainsi formés sont ensuite découpés, soudés et meulés pour finaliser la structure du cadre. Les cadres formés hydrauliquement subissent également un traitement thermique et un traitement de surface afin d'accroître leur résistance et leur durabilité.
Ce procédé est principalement utilisé pour la fonderie d'alliages d'aluminium et de composants métalliques. La gravité est mise à profit pour verser le métal en fusion dans des moules afin de former des pièces moulées de haute précision. La fonderie par gravité est particulièrement adaptée à la production de pièces aux structures complexes et aux exigences de haute résistance, telles que les châssis, les moyeux de roues et les supports de batterie, répondant ainsi aux impératifs de légèreté, de robustesse et de durabilité dans la fabrication de composants.
Nous effectuons des scans 3D complets automatisés sur chaque lot de cadres à l'aide d'une machine à mesurer tridimensionnelle de haute précision. En comparant les données de mesure avec le modèle 3D original, nous garantissons que les interfaces critiques — telles que le tube de direction, le boîtier de pédalier et les pattes arrière — respectent à 100 % les spécifications de conception, éliminant ainsi les problèmes d'assemblage ou les pertes de performance dues aux variations dimensionnelles.
Notre laboratoire utilise des systèmes hydrauliques servo-commandés pour simuler des dizaines de milliers d'impacts et de cycles de charge, bien au-delà des conditions réelles. Ces tests valident avec précision la résistance à la fatigue du cadre après une utilisation prolongée, garantissant ainsi une durée de vie adaptée aux environnements de pratique les plus exigeants et une sécurité durable.
Des cyclistes expérimentés soumettent les vélos complets à des tests routiers rigoureux sur notre piste d'essai professionnelle. Chemins de gravier, modules de sauts et parcours d'endurance : nous évaluons la rigidité du cadre en conditions réelles, son niveau sonore et sa fiabilité à long terme – la validation ultime et la plus complète avant la production en série.
PXID a reçu plus de 15 prix internationaux prestigieux récompensant l'innovation, témoignant de son savoir-faire exceptionnel en matière de conception et de ses réalisations créatives à l'échelle mondiale. Ces distinctions confirment le leadership de PXID en matière d'innovation produit et d'excellence en design.
PXID a obtenu de nombreux brevets dans différents pays, témoignant de son engagement envers les technologies de pointe et le développement de la propriété intellectuelle. Ces brevets renforcent l'engagement de PXID en matière d'innovation et sa capacité à proposer des solutions exclusives et uniques sur le marché.
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Notre service clientèle est disponible du lundi au vendredi de 8h00 à 17h00 (heure du Pacifique) pour répondre à toutes les demandes envoyées par courriel via le formulaire ci-dessous.