Bicicletes elèctriques

Motocicletes elèctriques

Patinets elèctrics

Bugatti presenta el seu primer scooter

Disseny PXID 16-09-2022

Bugatti és un dels fabricants d'automòbils més rars i singulars del món.Té els cotxes més ràpids i tecnològicament avançats del món.Tot i que la majoria de la gent no pot tenir un Bugatti, per a molts entusiastes dels cotxes, és una bona idea veure'l a la carretera.Arribar a un Bugatti en moviment ja és una delícia.Segons informes de mitjans estrangers, Bugatti i l'empresa de patinets elèctrics Bytech han llançat un nou producte de patinets elèctrics que pot fer realitat el somni de Bugatti amb un preu inferior a 1.000 dòlars.Aquest patinet elèctric llançat per Bugatti es va presentar per primera vegada a l'exposició 2022CES, però el seu predecessor, l'URBAN-10, fa temps que és popular a l'estranger.

Bugatti presenta el seu primer scooter1

Com a una de les eines per als viatges de curta distància, els patinets elèctrics han anat entrant a poc a poc a l'atenció pública.El podeu veure centellejar als carrers de la ciutat i a les carreteres estretes.Algunes persones diuen que els patinets elèctrics són còmodes i estalvien temps.Algunes persones pensen que no és segur.Al nostre país no hi ha cap normativa ni normativa rellevant sobre patinets elèctrics.De fet, la seva comoditat no ha pogut impedir que la gent estimin els patinets elèctrics, sobretot perquè ens pot ajudar a estalviar més temps.Amb l'aparició de vehicles elèctrics més lleugers com ara vehicles autoequilibrats, vehicles elèctrics plegables, patinets elèctrics, etc., s'ha convertit en un paisatge preciós a les carreteres urbanes, més o menys cridant l'atenció dels altres.Tanmateix, per al propi conductor, tot i que sembla un simple cotxe elèctric, l'experiència real de navegar entre la multitud és molt més complicada del que s'imaginava.No només hem d'estar familiaritzats amb el funcionament, sinó també parar atenció a la seguretat.Paral·lelament, també ha pal·liat més o menys la congestió a les grans ciutats i la situació de trobar places d'aparcament per la ciutat, fet que ha aportat una certa contribució. desplaçaments i compres, etc.), Fem una ullada al rendiment del patinet elèctric URBAN-10.

Bugatti presenta el seu primer scooter

El patinet elèctric URBAN-10 utilitza un aliatge de magnesi de major resistència com a matèria primera.El procés integrat del cos de fosa a pressió no només garanteix la resistència estructural del cos, sinó que també permet que el cos tingui una forma rica comparable a un marc de fibra de carboni.El procés integrat del cos de fosa a pressió també pot millorar eficaçment l'eficiència de la producció i reduir els costos de producció en la producció en massa i, en última instància, guanyar el favor de més consumidors d'alta qualitat al mercat, creant així un major valor comercial per a les empreses.L'instrument LCD de nou disseny del scooter URBAN-10 no es veu pertorbat per la llum forta i la informació del vehicle es pot veure fàcilment en qualsevol escena.Els llums d'atmosfera del cos H10 i els llums posteriors tridimensionals de boira a nivell del cotxe garanteixen la seguretat de la conducció i també milloren l'aspecte dels efectes d'il·luminació del vehicle per satisfer l'expressió individual dels joves.Com a primer scooter integrat buit, l'URBAN-10 es llançarà oficialment el 2020. L'H10 també va guanyar dos premis pel seu estil i rendiment impecables.

Bugatti presenta el seu primer scooter2

Si teniu en compte les necessitats normals de viatge, combinades amb els desplaçaments habituals i les necessitats reals (estalvi de temps, ocupació d'espai, portabilitat, etc.), la seguretat primer, el patinet elèctric URBAN-10 és la primera opció, tot i que la majoria de patinets elèctrics del mercat poden plegar, però plegar El mètode és feixuc, ocupa molt d'espai i té un gran impacte en metro, autobusos i vianants.Aquest patinet elèctric es pot plegar amb un botó, petit i portàtil, fàcil d'emmagatzemar.

Bugatti presenta el seu primer scooter3

El scooter URBAN-10 està dissenyat per a l'aerodinàmica i la funcionalitat, i el seu marc d'aliatge de magnesi també inclou una bateria portàtil i fàcilment desmuntable.La bateria té un sistema de gestió intel·ligent, amb 6 funcions de protecció intel·ligents que inclouen protecció contra sobrecàrregues, protecció contra curtcircuits, protecció contra temperatura anormal, protecció contra sobrecàrrega doble, protecció contra sobredescàrrega doble i son automàtic després de pressió a llarg termini.Hi ha 30 bateries de liti 18650 incorporades al cos, i l'alta velocitat està limitada a 25 km/h.Amb una bateria de liti 36V7.5/10Ah, el rang de creuer és de 25-35 km, que també és una configuració avançada del mateix nivell, que pot satisfer fàcilment les necessitats de viatges de curta distància dels consumidors urbans.Hi ha dos mètodes habituals de plegat de patinets elèctrics al mercat, un és plegar el tub de direcció i l'altre és plegar l'extrem davanter dels pedals.L'URBAN-10 adopta el segon mètode i també ha fet un disseny reforçat per al lloc plegable.Només triguen 3 segons a plegar i no danya el fuselatge.El cos fàcil de plegar es pot portar a les instal·lacions de transport públic o als edificis d'oficines en qualsevol moment, millorant enormement l'eficiència dels viatges diaris.

Bugatti presenta el seu primer scooter4

La qualitat de la carretera continua millorant.Els patinets elèctrics, com el diàmetre de roda petit més important i influent, seran estimats i utilitzats per tothom.S'ha convertit en un fet que actualment es limita a la normativa i legislació vigent.Porta't una experiència d'estalvi de mà d'obra, portàtil i divertida. Val la pena esmentar que el nou cotxe només pesa 15,9 kg i s'acciona amb un motor elèctric amb una potència màxima de 700 watts, amb una autonomia màxima de creuer de 35 quilòmetres.A més, el patinet també ofereix tres modes de conducció d'economia, ciutat i esport, així com un creuer.funció de control.URBAN-10 també presta molta atenció als detalls del producte.Els pneumàtics estan fets de pneumàtics sòlids de PU.La qualitat està garantida.El mètode de frenada encara adopta el fre de tambor de la roda davantera.Sorprenentment, el sistema de frenada doble de la roda del darrere del scooter també té la funció ABS, que es troba al pedal.No és habitual als cotxes.I la tecnologia d'absorció de xoc davantera i posterior està optimitzada i integra absorció de xoc, reducció de soroll i absorció d'energia.

D'aquesta manera, crec que hauríeu de tenir una certa comprensió del patinet elèctric URBAN-10.No només és excel·lent en estabilitat i comoditat, sinó que els frens són pràctics i potents, ben configurats.Des del llançament del patinet elèctric URBAN-10, la resposta ha estat entusiasta i ha rebut elogis unànimes dels usuaris pel que fa a l'aspecte i el rendiment.

En el context de l'era de les noves energies dels ions de liti, els consumidors joves han pensat durant molt de temps que els scooters són només un mitjà de transport.URBAN-10 compleix els requisits bàsics de transport.

Si esteu interessats en aquest patinet de tres rodes,feu clic per saber-ne més!O benvingut a contactar amb nosaltres per correu electrònic!

Subscriu-te a PXiD

Obteniu les nostres actualitzacions i informació de servei per primera vegada

Contacta amb nosaltres

Mitjà de comunicació social