ລົດຖີບໄຟຟ້າ

ລົດຈັກໄຟຟ້າ

ສະກູດເຕີໄຟຟ້າ

车架

ການຜະລິດກອບ

ການຜະລິດໂຄງ

ກອບແມ່ນຫຼັກຂອງຜະລິດຕະພັນ ແລະ ເປັນພື້ນຖານຂອງປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມປອດໄພທັງໝົດ. PXID ດຳເນີນງານລະບົບການຜະລິດແບບປະສົມປະສານຢ່າງຄົບຖ້ວນ ເຊິ່ງກວມເອົາທຸກຂັ້ນຕອນຕັ້ງແຕ່ວັດຖຸດິບຈົນເຖິງກອບສຳເລັດຮູບ. ໂດຍການຄວບຄຸມຂະບວນການທີ່ສຳຄັນ - ລວມທັງເຄື່ອງຈັກ CNC, ການເຊື່ອມໂລຫະອັດຕະໂນມັດ, ແລະ ການປະຕິບັດຄວາມຮ້ອນ - ພວກເຮົາຈັດການທຸກພາລາມິເຕີດ້ວຍຄວາມແມ່ນຍຳຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ທຸກໆກອບທີ່ພວກເຮົາສະໜອງໃຫ້ແມ່ນຕອບສະໜອງຄວາມແຂງແຮງທີ່ໂດດເດັ່ນ, ຄວາມແມ່ນຍຳລະດັບມິນລິແມັດ, ແລະ ຄວາມທົນທານໃນໄລຍະຍາວ, ເຮັດໃຫ້ຜະລິດຕະພັນຂອງທ່ານມີຄວາມສາມາດແຂ່ງຂັນທີ່ບໍ່ມີໃຜທຽບເທົ່າ.

12
12.2
0-1

ການຕັດວັດສະດຸ ແລະ ການປຸງແຕ່ງກ່ອນ

ພວກເຮົາໃຊ້ອຸປະກອນຕັດເລເຊີທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ ແລະ ອຸປະກອນປຸງແຕ່ງທໍ່ CNC ເພື່ອກະກຽມວັດສະດຸເຫຼັກກ້າ ຫຼື ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ. ແຕ່ລະທໍ່ຖືກຕັດ ແລະ ປັ້ນຮູບຕາມແບບທີ່ຕ້ອງການ, ຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງມິຕິ ແລະ ມຸມ. ສິ່ງນີ້ໃຫ້ພື້ນຖານທີ່ແຂງແກ່ນສຳລັບຄວາມສອດຄ່ອງຂອງການເຊື່ອມ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງໂຄງສ້າງໃນຂັ້ນຕອນຕໍ່ໆໄປ.

1.1
4-1

ຂະບວນການຕີເຫຼັກໂປຣໄຟລ໌

ການຕີເຫຼັກໂປຣໄຟລ໌ແມ່ນໃຊ້ສຳລັບພື້ນທີ່ທີ່ມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງສູງເຊັ່ນ: ທໍ່ຫົວ ແລະ ວົງເລັບລຸ່ມ. ຜ່ານຄວາມຮ້ອນທີ່ອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ການຕີເຫຼັກທີ່ມີຄວາມດັນສູງ, ໂຄງສ້າງໂລຫະຈະມີຄວາມໜາແໜ້ນຂຶ້ນ, ປັບປຸງຄວາມແຂງ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຄວາມອິດເມື່ອຍ. ຫຼັງຈາກການຕີເຫຼັກ, ສ່ວນປະກອບຕ່າງໆຈະຜ່ານການເຄື່ອງຈັກ ແລະ ການປຸງແຕ່ງຄວາມຮ້ອນເພື່ອໃຫ້ບັນລຸຄວາມແມ່ນຍຳທີ່ເຄັ່ງຄັດ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງໂຄງສ້າງ, ຊ່ວຍຫຼຸດນ້ຳໜັກ ໃນຂະນະທີ່ເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານແຮງກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

 

ບໍລິການ13
ບໍລິການ12

ຂະບວນການຂຶ້ນຮູບ

ການອັດຮູບແມ່ນເໝາະສົມທີ່ສຸດສຳລັບໂຄງອາລູມີນຽມນ້ຳໜັກເບົາ. ອາລູມີນຽມທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມຮ້ອນຈະຖືກອັດເຂົ້າໄປໃນທໍ່ທີ່ມີຄວາມໜາຂອງຝາ ແລະ ພາກຕັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຈາກນັ້ນຕັດ, ງໍ, ແລະ ເຊື່ອມເຂົ້າໄປໃນໂຄງສ້າງໂຄງ. ຂະບວນການຮັກສາຄວາມຮ້ອນ T6 ປະຕິບັດຕາມເພື່ອເພີ່ມຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມສອດຄ່ອງ. ໂຄງສ້າງທີ່ຖືກອັດຮູບແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລົດຖີບໄຟຟ້າ ແລະ ສະກູດເຕີ ເພື່ອຄວາມສົມດຸນຂອງນ້ຳໜັກເບົາ, ຄວາມແຂງແຮງ, ແລະ ຄວາມງາມທີ່ສະອາດ.

3-1
3-2

ຂະບວນການສ້າງຮູບແບບໄຮໂດຣຟິມ

ການຫລໍ່ຫລອມດ້ວຍນ້ຳເຮັດໃຫ້ຮູບຮ່າງທໍ່ມີຄວາມຊັບຊ້ອນທີ່ວິທີການແບບດັ້ງເດີມບໍ່ສາມາດບັນລຸໄດ້. ທໍ່ອາລູມີນຽມຖືກວາງໄວ້ໃນແມ່ພິມ ແລະ ຂະຫຍາຍໂດຍນ້ຳຢາຄວາມດັນສູງເພື່ອສ້າງຮູບຮ່າງທີ່ຊັດເຈນເຊັ່ນ: ການໂຄ້ງທີ່ມີລັດສະໝີໃຫຍ່ ຫຼື ພາກສ່ວນກາງທີ່ປະສົມປະສານ. ຫຼັງຈາກການຫລໍ່ຫລອມແລ້ວ, ທໍ່ຈະຖືກຕັດ, ເຊື່ອມ, ແລະ ປຸງແຕ່ງດ້ວຍຄວາມຮ້ອນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມທົນທານທີ່ໂດດເດັ່ນ ແລະ ຄວາມແຂງແກ່ນຂອງການບິດ, ເຮັດໃຫ້ຂະບວນການນີ້ເໝາະສົມສຳລັບລົດຈັກໄຟຟ້າ ແລະ ການອອກແບບໂຄງລົດທີ່ກ້າວໜ້າ.

4-1
4-2
4-3

ຂະບວນການຫລໍ່ດ້ວຍແຮງໂນ້ມຖ່ວງ

ການຫລໍ່ດ້ວຍແຮງໂນ້ມຖ່ວງແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຜະລິດອົງປະກອບອາລູມີນຽມທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ, ລວມທັງສ່ວນຂອງໂຄງ, ດຸມລໍ້, ແລະ ຂາຕັ້ງແບັດເຕີຣີ. ໂລຫະທີ່ລະລາຍໄຫຼເຂົ້າໄປໃນແມ່ພິມພາຍໃຕ້ແຮງໂນ້ມຖ່ວງ, ປະກອບເປັນຮູບຊົງຫລໍ່ທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງທີ່ມີຮູບຮ່າງທີ່ສັບສົນ. ຂະບວນການນີ້ໃຫ້ຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ແລະ ຄວາມຕ້ານທານແຮງກະແທກທີ່ດີເລີດສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ຕ້ອງການຄວາມຕ້ອງການສູງ.

5-2
5-1

ຂະບວນການເຊື່ອມໂຄງ

PXID ລວມເອົາການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍມື TIG/MIG ເຂົ້າກັບລະບົບການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍຫຸ່ນຍົນອັດຕະໂນມັດ. ການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍມືຮັບປະກັນຄວາມແມ່ນຍໍາໃນພື້ນທີ່ທີ່ສັບສົນ, ໃນຂະນະທີ່ລະບົບອັດຕະໂນມັດຊ່ວຍໃຫ້ການຜະລິດຂະໜາດໃຫຍ່ມີຄວາມສອດຄ່ອງ. ຮອຍຕໍ່ເຊື່ອມໄດ້ຖືກປັບປຸງຜ່ານການບົດ ແລະ ການປິ່ນປົວດ້ວຍຄວາມຮ້ອນເພື່ອເພີ່ມຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງ. ວິທີການສອງຂະບວນການນີ້ຮັບປະກັນທັງຝີມື ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການເຮັດຊ້ຳໄດ້, ຕອບສະໜອງມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາສໍາລັບປະສິດທິພາບຂອງໂຄງສ້າງ.

1-1
1-3
1-2
1-4
ບໍລິການ ODM ຄົບວົງຈອນຂອງ PXID 01

ສາຍການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນຂອງກອບ T4

ຫຼັງຈາກການເຊື່ອມໂລຫະ, ກອບຈະເຂົ້າສູ່ສາຍການປະຕິບັດຄວາມຮ້ອນ T4. ຜ່ານການຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນ ແລະ ການເຮັດໃຫ້ເຢັນໄວ, ຂະບວນການດັ່ງກ່າວຈະຟື້ນຟູຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງວັດສະດຸ, ບັນເທົາຄວາມກົດດັນຈາກການເຊື່ອມໂລຫະ, ແລະ ປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງມິຕິ. ສະພາບວັດສະດຸທີ່ຟື້ນຟູຄືນມາຈະໃຫ້ເງື່ອນໄຂທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບການຂຶ້ນຮູບ ແລະ ການປະຕິບັດຄວາມແຂງແຮງສຸດທ້າຍໃນພາຍຫຼັງ.

ສາຍການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນຂອງກອບ T4
ບໍລິການ ODM ຄົບວົງຈອນຂອງ PXID 02

ສາຍການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນຂອງກອບ T6

ຫຼັງຈາກການປຸງແຕ່ງດ້ວຍ T4, ກອບໄດ້ຜ່ານການປຸງແຕ່ງດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ T6. ຄວາມຮ້ອນທີ່ສູງຂຶ້ນ ແລະ ການເຖົ້າແກ່ທຽມຈະເພີ່ມຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມແຂງຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ສິ່ງນີ້ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືພາຍໃຕ້ສະພາບການຂີ່ທີ່ຮຸນແຮງ ແລະ ໃຫ້ຄວາມທົນທານທີ່ຈຳເປັນສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ມີນ້ຳໜັກສູງ.

ສາຍການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນຂອງກອບ T6

ລະບົບການກວດສອບຄວາມທົນທານຂອງກອບ

PXID ດຳເນີນການທົດສອບຄວາມເມື່ອຍລ້າໃນແນວນອນ ແລະ ແນວຕັ້ງ, ການຕົກ, ຜົນກະທົບຈາກສ້ອມ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນ, ລວມກັບການທົດສອບເສັ້ນທາງຍານພາຫະນະທັງໝົດເພື່ອຈຳລອງສະພາບຕົວຈິງ.

ເຄື່ອງທົດສອບການສັ່ນສະເທືອນຂອງກອບ
ການທົດສອບຜົນກະທົບຈາກກອບ
10.1
8.4

ສົ່ງຄຳຮ້ອງຂໍ

ທີມງານດູແລລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາມີໃຫ້ບໍລິການໃນວັນຈັນເຖິງວັນສຸກ ຕັ້ງແຕ່ເວລາ 8:00 ໂມງເຊົ້າ - 5:00 ໂມງແລງ PST ເພື່ອຕອບຄຳຖາມທາງອີເມວທັງໝົດທີ່ສົ່ງມາໂດຍໃຊ້ແບບຟອມຂ້າງລຸ່ມນີ້.