| Code d'erreur | Décrire | Entretien et traitement |
| 4 | Bref problème | Vérifiez si un court-circuit est câblé ou installé |
| dix | Échec de la communication du tableau de bord | Vérifiez le circuit entre le tableau de bord et le contrôleur |
| 11 | Le capteur de courant du moteur A est anormal | Vérifiez la ligne de la ligne de phase (ligne jaune) du contrôleur ou du moteur A. |
| 12 | Le capteur de courant du moteur B est anormal. | Vérifiez la partie de la ligne de phase B du contrôleur ou du moteur (ligne verte, marron) de la ligne. |
| 13 | Le capteur de courant du moteur C est anormal | Vérifiez la partie de la ligne de phase C du contrôleur ou du moteur (ligne bleue) de la ligne. |
| 14 | Exception du hall des gaz | Vérifiez si l'accélérateur est nul, la ligne d'accélérateur et l'accélérateur sont normaux |
| 15 | Anomalie de freinage | Vérifiez si le frein sera réinitialisé à la position zéro et si la conduite de frein et le frein seront normaux |
| 16 | Anomalie du hall moteur 1 | Vérifier que le câblage Hall du moteur (jaune) est normal |
| 17 | Anomalie du hall moteur 2 | Vérifiez si le câblage du hall moteur (vert, marron) est normal |
| 18 | Anomalie du hall moteur 3 | Vérifier que le câblage Hall du moteur (bleu) est normal |
| 21 | Anomalie de communication BMS | Exception de communication BMS (la batterie sans communication est ignorée) |
| 22 | Erreur de mot de passe BMS | Erreur de mot de passe BMS (batterie de non-communication ignorée) |
| 23 | Exception concernant le numéro BMS | Exception du numéro BMS (ignoré sans batterie de communication) |
| 28 | Défaut du tube MOS du pont supérieur | Le tube MOS est tombé en panne et l'erreur a été signalée après le redémarrage indiquant que le contrôleur devait être remplacé. |
| 29 | Défaillance du tuyau MOS du pont inférieur | Le tube MOS est tombé en panne et l'erreur a été signalée après le redémarrage indiquant que le contrôleur devait être remplacé |
| 33 | Anomalie de température de la batterie | La température de la batterie est trop élevée, vérifiez la température de la batterie, libérez l'électricité statique pendant un certain temps. |
| 50 | Haute tension d'autobus | La tension de la ligne principale est trop élevée |
| 53 | Surcharge du système | Dépasser la charge du système |
| 54 | Court-circuit de la ligne de phase MOS | Vérifiez le câblage de la ligne de phase pour déceler un court-circuit. |
| 55 | Alarme de haute température du contrôleur. | La température du contrôleur est trop élevée et le véhicule redémarre une fois le véhicule refroidi. |
