| Code d'erreur | Décrire | Entretien et traitement |
| 4 | Problème court | Vérifiez si un court-circuit est câblé ou installé. |
| 10 | La communication avec le tableau de bord a échoué. | Vérifiez le circuit entre le tableau de bord et le contrôleur. |
| 11 | Le capteur de courant du moteur A est anormal. | Vérifiez la ligne de la ligne de phase (ligne jaune) du contrôleur ou du moteur A. |
| 12 | Le capteur de courant du moteur B présente une anomalie. | Vérifiez la partie de la ligne de phase B (ligne verte, marron) du contrôleur ou du moteur. |
| 13 | Le capteur de courant du moteur C est anormal. | Vérifiez la partie de la ligne de phase C (ligne bleue) du contrôleur ou du moteur. |
| 14 | Exception du hall des papillons | Vérifiez si la manette des gaz est à zéro, si la conduite et la manette des gaz sont normales. |
| 15 | Anomalie du hall des freins | Vérifiez si le frein se remet bien en position zéro, et si la conduite de frein et le frein fonctionnent normalement. |
| 16 | Anomalie du hall des moteurs 1 | Vérifiez que le câblage du capteur Hall du moteur (jaune) est normal. |
| 17 | Anomalie du hall des moteurs 2 | Vérifiez si le câblage du capteur à effet Hall du moteur (vert, marron) est normal. |
| 18 | Anomalie du hall des moteurs 3 | Vérifiez que le câblage du capteur Hall du moteur (bleu) est normal. |
| 21 | Anomalie de communication du BMS | Exception de communication BMS (la batterie non communicante est ignorée) |
| 22 | Erreur de mot de passe BMS | Erreur de mot de passe BMS (batterie non communicante ignorée) |
| 23 | Exception relative au numéro BMS | Exception du numéro BMS (ignorée sans batterie de communication) |
| 28 | Défaut du tube MOS du pont supérieur | Le tube MOS a grillé et, après redémarrage, un message d'erreur a indiqué que le contrôleur devait être remplacé. |
| 29 | Rupture de canalisation MOS du pont inférieur | Le tube MOS a grillé et, après redémarrage, un message d'erreur indiquant que le contrôleur devait être remplacé a été signalé. |
| 33 | Anomalie de température de la batterie | La température de la batterie est trop élevée, vérifiez-la et relâchez l'électricité statique pendant un certain temps. |
| 50 | haute tension du bus | La tension du réseau principal est trop élevée. |
| 53 | surcharge du système | Dépassement de la charge du système |
| 54 | Court-circuit sur la ligne de phase MOS | Vérifiez le câblage de la ligne de phase pour détecter un court-circuit. |
| 55 | Alarme de température élevée du contrôleur. | La température du contrôleur est trop élevée et le véhicule redémarre après refroidissement. |
