Elcyklar
Elektriska motorcyklar
Elskotrar
Strukturell design
STRUKTURELL DESIGN
Vid den strukturella designen av elektriska tvåhjulingar tar vi hänsyn till kostnad, material, tillverkning och eftermarknadsservice, och omvandlar konceptidéer till praktiska och tillverkningsbara komponenter. Designen inkluderar hållbara och stabila rammaterial och fordonsstrukturer, kraftsystem för körprestanda, elektronik- och styrsystem för effektiv energihantering samt mekaniska strukturer som fjädring, bromsning och transmission. Detta säkerställer tillförlitlighet och praktisk användbarhet, vilket ger en enastående körupplevelse.
Rammaterial och strukturell design
PXID designar ramar baserat på verkliga användningsscenarier och väljer lätta och robusta material som aluminiumlegering och magnesiumlegering för att säkerställa styrka och stabilitet. Vi planerar den övergripande ramkonstruktionen, inklusive ramgeometri, vikmekanismer och viktiga monteringspunkter som batterifack, motorplacering och placering av styrenheter.
Elektronik/Kraftsystem
Utformningen av kraftsystemet måste möta cyklistens behov i olika cykelsituationer. Faktorer som motoreffekt, effektivitet och värmeavledningsdesign beaktas. Att välja lämplig transmissionsmetod, såsom remdrift eller kedjedrift, säkerställer en smidig och effektiv kraftleverans. Batteriet är strategiskt placerat i ramen för att bibehålla balansen samtidigt som det möjliggör enkelt byte och underhåll.
Mekanisk rörelsedesign
Den mekaniska rörelsekonstruktionen är kärnelementet som gör det möjligt för produkten att utföra rörelsefunktioner. Detta innebär att välja rörelsemekanismer, drivmetoder, transmissionssystem och relativ rörelse mellan komponenter.
Genom att utforma en effektiv rörelsemekanism kan produkten bibehålla hög prestanda under komplexa arbetsförhållanden och förlänga sin livslängd.
Finita elementanalys (FEA)
Vi använder professionell FEA-programvara för att analysera ramens hållfasthet och spänningsfördelning, vilket säkerställer strukturell säkerhet och hållbarhet under belastning. Olika arbetsförhållanden – såsom stötar, vibrationer och långvarig belastning – simuleras för att optimera strukturdesignen och eliminera potentiella svaga punkter.
Människa-maskin-interaktion och styrdesign
Vi fokuserar på interaktionen mellan förare och fordon och optimerar ergonomisk positionering och hanteringslogik för styre, sadlar och pedaler. Instrumentläsbarhet och taktil knappåterkoppling förfinas för att skapa en mer intuitiv och integrerad körupplevelse.
Säkerhetssystem och skyddsdesign
Utöver grundläggande bromsning integrerar vi elektroniska säkerhetssystem som ABS och TCS, tillsammans med belysnings- och varningssystem. Fysiskt skydd betonas också, inklusive dold och säker kabeldragning samt vattentät och stöttålig batteridesign, vilket skapar ett heltäckande säkerhetsramverk.
Intelligenta och uppkopplade funktioner
Kommunikationsmoduler som 4G och Bluetooth är integrerade för att möjliggöra datainteraktion mellan fordonet, mobilappen och molnplattformen. Funktioner som fjärrupplåsning, fordonspositionering och statusövervakning förvandlar elektriska tvåhjulingar till intelligenta uppkopplade mobilitetshjälpmedel.
Från koncept till tillverkning
Omvandla konceptdesigner till praktiska, tillverkningsbara komponenter. Genom att kontrollera kostnader, processgenomförbarhet och servicevänlighet vid källan lägger vi en solid grund för effektiv massproduktion.
