Rafknúin hjól
Rafmótorhjól
Rafknúnir vespur
Rammaframleiðsla
RAMMAFRAMLEIÐSLA
Ramminn er kjarninn í vörunni og undirstaða allrar afköstar og öryggis. PXID rekur fullkomlega samþætt framleiðslukerfi sem nær yfir öll stig, frá hráefni til fullunninna ramma. Með því að stjórna lykilferlum – þar á meðal CNC-vinnslu, sjálfvirkri suðu og hitameðferð – stjórnum við öllum breytum af mikilli nákvæmni. Sérhver rammi sem við afhendum uppfyllir einstakan styrk, nákvæmni upp á millimetra og langtíma endingu, sem gefur vörunni þinni óviðjafnanlega samkeppnishæfni.
Efnisskurður og forvinnsla
Við notum nákvæma leysiskurðar- og CNC-rörvinnslubúnað til að útbúa efni úr hástyrktarstáli eða álblöndu. Hvert rör er skorið og mótað samkvæmt nákvæmum hönnunarforskriftum, sem tryggir nákvæmni í vídd og hornum. Þetta veitir traustan grunn að suðusamkvæmni og burðarvirkni í síðari stigum.
Prófílsmíðaferli
Prófílsmíði er notuð fyrir svæði sem verða fyrir miklu álagi, svo sem stýrisrör og botnfestingar. Með háhita og háþrýstingssmíði verður málmbyggingin þéttari, sem bætir hörku og þreytuþol. Eftir smíði fara íhlutirnir í gegnum vinnslu og hitameðferð til að ná ströngum vikmörkum og uppbyggingarárangri, sem dregur úr þyngd og eykur verulega höggþol.
Útdráttarmyndunarferli
Útpressun er tilvalin fyrir léttar álgrindur. Hitað ál er pressað í rör með mismunandi veggþykktum og þversniðum, síðan skorið, beygt og soðið í grindarvirki. T6 hitameðferð fylgir í kjölfarið til að auka styrk og áferð. Útpressaðar grindur eru mikið notaðar í rafmagnshjólum og vespum vegna jafnvægis á milli léttrar þyngdar, styrks og hreinnar fagurfræði.
Vatnsmyndunarferli
Vatnsmótun gerir kleift að búa til flóknar rörlaga lögun sem hefðbundnar aðferðir geta ekki náð. Álrör eru sett í mót og þanin út með háþrýstivökva til að mynda nákvæma lögun eins og beygjur með stórum radíus eða samþættar miðhlutar. Eftir mótun eru rörin skorin, soðin og hitameðhöndluð til að tryggja framúrskarandi endingu og snúningsstífleika, sem gerir ferlið tilvalið fyrir rafmagnsmótorhjól og háþróaðar rammahönnun.
Þyngdaraflssteypuferli
Þyngdarsteypa er notuð til að framleiða hástyrktar álhluta, þar á meðal rammahluta, hjólnöf og rafhlöðufestingar. Bræddur málmur rennur inn í mót undir áhrifum þyngdaraflsins og myndar nákvæmar steypur með flókinni rúmfræði. Þetta ferli veitir framúrskarandi byggingarheild, teygjanleika og höggþol fyrir krefjandi notkun.
Rammasuðuferli
PXID sameinar handvirka TIG/MIG suðu og sjálfvirkar vélrænar suðukerfi. Handvirk suðu tryggir nákvæmni á flóknum sviðum, en sjálfvirkni gerir kleift að framleiða samræmda og stórfellda framleiðslu. Suðasamar eru fínpússaðir með slípun og hitameðferð til að auka styrk og stöðugleika. Þessi tvíþætta aðferð tryggir bæði fagmennsku og endurtekningarhæfni og uppfyllir iðnaðarstaðla fyrir burðarvirki.
T4 ramma hitameðferðarlína
Eftir suðu fara rammarnir inn í T4 hitameðferðarlínuna. Með stýrðri upphitun og hraðri kælingu endurheimtir ferlið teygjanleika efnisins, dregur úr suðuálagi og bætir víddarstöðugleika. Endurheimt ástand efnisins veitir bestu mögulegu aðstæður fyrir síðari mótun og lokastyrksmeðferð.
T6 ramma hitameðferðarlína
Eftir T4-vinnslu gangast rammar undir T6-hitameðferð. Hitun við hærra hitastig og gerviöldrun eykur styrk og hörku álfelgunnar verulega. Þetta tryggir áreiðanlega frammistöðu við erfiðar akstursaðstæður og veitir nauðsynlega endingu fyrir notkun við mikið álag.
Staðfestingarkerfi fyrir endingu ramma
PXID framkvæmir lárétt og lóðrétt þreytupróf, fallpróf, árekstrarprófanir á gaffli og titringsprófanir, ásamt prófunum á öllu ökutækinu til að líkja eftir raunverulegum aðstæðum.
