Электравеласіпеды

Электрычныя матацыклы

Электраскутэры

车架

Вытворчасць каркасаў

ВЫРАБ РАМ

Рама — гэта аснова вашага прадукту, найважнейшая аснова для ўсёй функцыянальнасці і бяспекі. Яе якасць непасрэдна вызначае ўстойлівасць язды, кіравальнасць і бяспеку карыстальніка. PXID кіруе цалкам інтэграванай вытворчай сістэмай, ад сыравіны да гатовых рам. Кантралюючы асноўныя працэсы, у тым ліку апрацоўку на станках з ЧПУ, аўтаматызаваную зварку, тэрмічную апрацоўку і пакрыццё, мы строга кантралюем кожную аперацыю і параметр. Кожная рама, якую мы пастаўляем, — гэта больш, чым проста кампанент: гэта гарантыя выключнай трываласці, міліметровай дакладнасці і доўгатэрміновай даўгавечнасці, што забяспечвае непахісную канкурэнтаздольнасць вашай брэндаванай прадукцыі.

0-3
0-1
0-2

Рэзка і папярэдняя апрацоўка матэрыялаў

Мы выкарыстоўваем высокадакладную лазерную рэзку і апрацоўку труб на станках з ЧПУ для разразання і падрыхтоўкі высокатрывалых сталёвых або алюмініевых труб. Гэта гарантуе, што кожная труба адпавядае дакладным канструкцыйным патрабаванням, закладваючы дакладную аснову для працэсу зваркі.

4-2
4-1

Працэс фарміравання зварачнай рамы

Алюмініевыя, сталёвыя або тытанавыя трубы разразаюцца на сегменты ў залежнасці ад даўжыні і вугла канструкцыі. З дапамогай метадаў зваркі TIG (вальфрамавая ўстойлівая да інэртнага газу) або MIG (метал устойлівая да інэртнага газу) трубы зварваюцца ў каркасную канструкцыю. Затым зварныя швы шліфуюцца і падвяргаюцца тэрмічнай апрацоўцы для павышэння трываласці і паляпшэння знешняга выгляду. Паверхня паліруецца, фарбуецца або анадуецца для ўстойлівасці да карозіі і эстэтычнай прывабнасці.

1-1
1-3
1-4
1-2

Працэс коўкі профілю

Гэты працэс, які ў асноўным выкарыстоўваецца для алюмініевых або тытанавых рам, ідэальна падыходзіць для вытворчасці высокатрывалых і лёгкіх кампанентаў, такіх як рулявыя трубы і карэткі. Матэрыял награваецца і кваецца ў форме пад высокім ціскам. Пасля коўкі дэталі падвяргаюцца механічнай апрацоўцы і тэрмічнай апрацоўцы для аптымізацыі цвёрдасці і трываласці рамы.

2-1
2-2
2-3

Працэс экструзійнага фармавання

У асноўным выкарыстоўваецца для алюмініевых рам, асабліва для лёгкіх канструкцый. Нагрэты алюміній экструдуецца праз форму ў полыя або суцэльныя трубы рознай таўшчыні і папярочнага сячэння. Трубы разразаюцца, згінаюцца і зварваюцца ў раму, пасля чаго праводзяцца тэрмічная апрацоўка і павярхоўная аздабленне, напрыклад, анадаванне або афарбоўка, для павышэння трываласці і знешняга выгляду.

3-1
3-2

Працэс гідраўлічнага фармавання

Гэты працэс, які ў асноўным выкарыстоўваецца для вырабу рам з алюмініевых сплаваў, прадугледжвае размяшчэнне алюмініевых труб у формах і выкарыстанне вадкасці пад высокім ціскам для пашырэння труб у патрэбныя формы. Адфармаваныя трубы падвяргаюцца рэзцы, зварцы і шліфаванню для завяршэння канструкцыі рамы. Гідраўлічна фармаваныя рамы таксама падвяргаюцца тэрмічнай апрацоўцы і апрацоўцы паверхні для павышэння трываласці і даўгавечнасці.

4-1
4-2
4-3

Працэс гравітацыйнага ліцця

У асноўным выкарыстоўваецца для ліцця алюмініевых сплаваў і металічных кампанентаў, дзе для залівання расплаўленага металу ў формы з дапамогай сілы цяжару выкарыстоўваецца сіла цяжару для атрымання высокадакладных адлівак. Ліццё пад дзеяннем сілы цяжару падыходзіць для вырабу дэталяў са складанай канструкцыяй і высокімі патрабаваннямі да трываласці, такіх як рамы, ступіцы колаў і кранштэйны акумулятараў, што задавальняе патрабаванні да лёгкасці, трываласці і даўгавечнасці пры вытворчасці кампанентаў.

5-2
5-1
Прамысловы дызайн PXID 01

Поўнамернае трохмернае сканаванне: забеспячэнне міліметровай дакладнасці

Мы выконваем аўтаматызаванае поўнамернае сканаванне кожнай партыі рам з дапамогай высокадакладнай КММ. Параўноўваючы дадзеныя вымярэнняў з зыходнай 3D-мадэллю праектавання, мы гарантуем, што крытычныя інтэрфейсы, такія як рулявая труба, карэтка і заднія дропауты, адпавядаюць 100% праектным спецыфікацыям, што выключае праблемы са зборкай або страту прадукцыйнасці, выкліканую адхіленнем памераў.

Поўнамернае трохмернае сканаванне: забеспячэнне міліметровай дакладнасці
Прамысловы дызайн PXID 02

Дынамічныя выпрабаванні на стомленасць: мадэляванне экстрэмальных умоў, праверка даўгавечнасці

Наша лабараторыя выкарыстоўвае гідраўлічныя сервапрывадныя сістэмы для мадэлявання дзясяткаў тысяч ударных і цыклічных нагрузак, што значна перавышае рэальныя ўмовы. Гэтыя выпрабаванні дакладна пацвярджаюць трываласць рамы на стомленасць пасля працяглага выкарыстання, гарантуючы разліковы тэрмін службы, здольны спраўляцца са складанымі ўмовамі язды і забяспечваць працяглую бяспеку.

Дынамічныя выпрабаванні на стомленасць: мадэляванне экстрэмальных умоў, праверка даўгавечнасці
Прамысловы дызайн PXID 03

Поўнае тэставанне веласіпедных дарог: канчатковая праверка

Дасведчаныя веласіпедысты праходзяць комплексныя дарожныя выпрабаванні на нашых прафесійных палігонах. На гравійных дарогах, платформах для скачкоў і заездах на цягавітасць мы ацэньваем рэальная калянасць рамы, шумаізаляцыю і доўгатэрміновую надзейнасць — найлепшую і найбольш поўную праверку перад масавай вытворчасцю.

Поўнае тэставанне веласіпедных дарог: канчатковая праверка

Змяніце свой вопыт язды

Незалежна ад таго, ці перамяшчаецеся вы па гарадскіх вуліцах, ці атрымліваеце асалоду ад спакойнай паездкі, мы прапануем інавацыйныя рашэнні, якія робяць кожную паездку больш гладкай, хуткай і прыемнай.

паслугі-Вопыт-1
паслугі-Вопыт-2
паслугі-Вопыт-3
паслугі-Вопыт-4
паслугі-Вопыт-5
паслугі-Вопыт-6
паслугі-Вопыт-7
паслугі-Вопыт-8

Адправіць запыт

Наша служба падтрымкі кліентаў даступная з панядзелка па пятніцу з 8:00 да 17:00 па ціхаакіянскім стандартным часе, каб адказаць на ўсе запыты па электроннай пошце, адпраўленыя з дапамогай формы ніжэй.