PXID: การทำงานร่วมกันของห่วงโซ่อุปทานและประสิทธิภาพในการจัดส่งเป็นเสาหลักของบริการ ODM ของ E-Mobility

การตอบสนองคำสั่งซื้ออย่างรวดเร็ว: การขยายการผลิตโดยไม่เกิดความล่าช้า

ลูกค้า E-mobility มักเผชิญกับความต้องการที่พุ่งสูงขึ้นอย่างกะทันหัน ไม่ว่าจะเป็นจากการเปิดตัวร้านค้าปลีกที่ประสบความสำเร็จ การนำยานพาหนะใหม่มาใช้ หรือการปรับเปลี่ยนคำสั่งซื้อในนาทีสุดท้าย ห่วงโซ่อุปทานของ PXID ได้รับการออกแบบให้ตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ได้อย่างรวดเร็ว ด้วยสายการผลิตที่ยืดหยุ่นและระบบจัดซื้อที่มีประสิทธิภาพซึ่งช่วยรักษาวัตถุดิบสำคัญไว้ในสต็อก

ตัวอย่างที่โดดเด่นคือความร่วมมือระหว่าง PXID กับ Urent ซึ่งจำเป็นสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าแบบใช้ร่วมกัน 30,000 คันเพื่อขยายเครือข่าย เมื่อ Urent ร้องขอเพิ่มปริมาณการผลิต 20%เมื่อดำเนินโครงการไปได้ครึ่งทาง (เพื่อคว้าโอกาสทางการตลาดที่เกิดขึ้นอย่างกะทันหัน) ห่วงโซ่อุปทานแบบบูรณาการของ PXID ก็รับมือกับความท้าทายนั้นได้ การดำเนินงานภายในองค์กรการกลึง CNCทีมได้ปรับตารางเวลาเพื่อให้ความสำคัญกับเฟรมสกู๊ตเตอร์ สายการผลิตฉีดขึ้นรูปเปลี่ยนไปเป็นการดำเนินการแบบ 24/7 และทีมจัดซื้อได้ใช้วัสดุสำรองที่เจรจาไว้ล่วงหน้า ทั้งหมดนี้ไม่ได้ขยายเวลาเดิมระยะเวลาจัดส่ง 9 เดือนเมื่อสิ้นสุดโครงการ PXID ก็เริ่มผลิตสกู๊ตเตอร์ 1,000 คันต่อวันเพื่อตอบสนองความต้องการที่ปรับปรุงใหม่ของ Urent ควบคู่ไปกับการรักษามาตรฐานคุณภาพที่เข้มงวด ความสามารถในการปรับเปลี่ยนอย่างรวดเร็วนี้ไม่ใช่เรื่องบังเอิญ แต่เป็นผลมาจากห่วงโซ่อุปทานที่สร้างขึ้นเพื่อความคล่องตัว

การปฏิบัติตามคำสั่งซื้อขนาดใหญ่: การส่งมอบความสม่ำเสมอในปริมาณ

การปฏิบัติตามคำสั่งซื้อขนาดใหญ่ที่มี50,000+ หน่วย—ต้องการมากกว่าแค่กำลังการผลิต แต่ยังต้องการห่วงโซ่อุปทานที่สามารถรักษาความสม่ำเสมอ ควบคุมต้นทุน และหลีกเลี่ยงปัญหาคอขวดได้แม้ในช่วงที่มีผลผลิตสูงสุด ระบบของ PXID ออกแบบมาเพื่อรับมือกับความท้าทายนี้โดยเฉพาะ ดังที่แสดงให้เห็นจากการร่วมมือกับ Wheels ผู้ให้บริการระบบสัญจรร่วมชั้นนำที่ต้องการสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าแมกนีเซียมอัลลอยด์สั่งทำพิเศษ 80,000 คันสำหรับการใช้งานฝั่งตะวันตกของสหรัฐอเมริกา (โครงการมูลค่า 250 ล้านเหรียญสหรัฐ).

เพื่อจัดการคำสั่งซื้อนี้ PXID ได้นำกระบวนการซัพพลายเชนแบบ “stage-gate” มาใช้ ซึ่งประสานขั้นตอนการผลิตทุกขั้นตอนเข้าด้วยกัน คำสั่งซื้อวัตถุดิบถูกดำเนินการล่วงหน้า 3 เดือนเพื่อให้มั่นใจถึงความพร้อมในการใช้งาน จึงมีการจัดเก็บสต็อกอะไหล่สำคัญ (เช่น มอเตอร์และแบตเตอรี่) ไว้ภายในโรงงานเพื่อป้องกันการขาดแคลน สายการประกอบอัตโนมัติของโรงงานได้รับการปรับเปลี่ยนใหม่เพื่อรองรับการผลิตปริมาณมาก พร้อมสถานีควบคุมคุณภาพเฉพาะในแต่ละขั้นตอนเพื่อตรวจจับข้อบกพร่องตั้งแต่เนิ่นๆ แม้จะมีขนาดใหญ่ PXID ก็สามารถส่งมอบชิ้นส่วนแรกได้สกู๊ตเตอร์ 10,000 คัน เร็วกว่ากำหนด 2 สัปดาห์และการสั่งซื้อเสร็จสมบูรณ์แล้วล่วงหน้า 5 วัน—ทำให้ Wheels สามารถเปิดตัวรถรุ่นต่างๆ ได้ก่อนช่วงฤดูร้อนซึ่งเป็นช่วงที่มีความต้องการสูง ความสำเร็จนี้ไม่ได้ขึ้นอยู่กับความเร็วเพียงอย่างเดียว แต่ยังขึ้นอยู่กับความสม่ำเสมออีกด้วย สกู๊ตเตอร์ทุกคันตรงตามมาตรฐานประสิทธิภาพเดียวกันอัตราข้อบกพร่องน้อยกว่า 0.2%—ต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรมที่ 1.5%