Yadea VFLY-Y80: born of freedom

Toa mpango wa usanifu wa baiskeli mpya ya kisasa ya nishati ya mijini ya Yadea VFLY -Y mfululizo.

VFLY-Y80 iliyozinduliwa na Yadea ilibuniwa awali naPXID. Unda uzoefu wa kuendesha gari ambao ni "wa michezo zaidi kuliko umeme safi, huru zaidi kuliko pedali". Inatetea mbinu za usafiri za kijani na rafiki kwa mazingira na dhana ya maisha yenye afya, na inachunguza kwa usahihi mahitaji ya watumiaji wa kuendesha gari, ikitoa hali mpya ya usafiri wa kijani kwa watu wa China wenye uzoefu mwepesi na laini wa kuendesha gari.

Kama mchezaji wa kwanza wa pedali ya umeme ya VFLY, VFLY Y80 inakuja kuunda njia mpya ya usafiri, inazingatia zaidi usafiri wa mijini. Inaleta usawa mzuri kati ya uendeshaji wa umeme na michezo. Muundo wake mzuri, hauwezi tu kuwekwa kwenye buti na gari kwa safari ya kupokezana, lakini pia unaweza kubinafsishwa kwa hiari ili kuanza mchezo wa asili wa jiji, mwonekano wake umekusudiwa kuwaonyesha hadhira.

Kama bidhaa maarufu ya mfululizo wa usafiri wa mijini na baiskeli, Y80 hutumia fremu ya aloi ya magnesiamu na muundo mwepesi wa gurudumu la aloi ya magnesiamu. Ina mwonekano rahisi na laini wa ndege wa kuruka, ikiwapa watu hisia ya kupaa wakati wowote, hata ikiwa imeegeshwa ardhini, iko tayari kila wakati. Mtazamo wa kupaa unaambatana na dhana ya chapa ya VFLY iliyozaliwa bila malipo. Kipini kilichonyooka mlalo kimetengenezwa kwa mpini ulioshonwa wa ngozi, ambao ni rahisi kuushughulikia, kifuniko cha mnyororo kilichounganishwa kinaweza kuficha mistari ya mnyororo iliyozidi, na sanduku la betri lenye umbo la bawa linaonekana kuwa na nguvu. Mfano huo ni mwepesi na unaweza kukunjwa, na muda wa betri unaweza kufikia kilomita 80, ambao unaweza kukidhi mahitaji ya usafiri.

Kwanza kabisa, kwa upande wa mwonekano, Y80 ina umbo rahisi na laini. Inatumia mkono mmoja wa kulia wa kipekee, ambao huifanya iwe sawa kabisa kuzunguka mwili baada ya kukunjwa. Magurudumu yameunganishwa na sumaku, ambazo zimeunganishwa vizuri na si rahisi kutawanyika. Kwa msingi wa kipekee, ni nadhifu na nadhifu popote zinapowekwa. . Pamoja na fremu nyepesi ya aloi ya magnesiamu, ni ngumu na nyepesi. Ingawa kimo chake ni kidogo, mashine ya binadamu hurekebishwa kulingana na viwango vya baiskeli za milimani. Y80 ni ndogo kwa ukubwa na ina urefu wa chini ya mita 1 inapokunjwa, ambayo ni rahisi kubeba wakati wa kutoka nje na hutusaidia kutatua kilomita 1 ya mwisho.

Pili, kwa upande wa usanidi wa ndani, Y80 ina injini ya 350W smart-sense mid-mounted yenye torque ya juu ya pato ya 100N.m. Zaidi ya hayo, inasaidia kasi ya juu ya 120rpm. Kwa usaidizi wa injini hii, gari lina nguvu kamili ya pato, kasi ya juu inaweza kufikia 25km/h, na uendeshaji una ufanisi zaidi wa nguvu. Kwa upande wa betri, Y80 hutumia betri ya lithiamu ya 36V10.4Ah smart-sensing, ambayo ni nyepesi na nyepesi kuliko betri za kawaida, na ina maisha ya juu ya betri ya takriban kilomita 80 kwenye barabara isiyo na upepo na tambarare. Mfuko wa kuhifadhi betri chini ya mrija wa kiti hufanya maisha ya betri yako yasiwe na wasiwasi. Meneja wa betri ya BMS yuko mtandaoni wakati wote, na hudhibiti usalama wa betri wakati wote.

Kwa kuongezea, kutoka kwa mtazamo wa kifaa, Y80 imewekwa na skrini ya LCD, ambayo inaweza kuona wazi vigezo mbalimbali vya kuendesha kama vile kasi, nafasi ya gia, na nguvu. Kwa upande wa taa, Y80 imewekwa na mfumo kamili wa kudhibiti mwanga. Sehemu ya mbele imewekwa na taa za mbele za lenzi za LED, na sehemu ya nyuma imewekwa na taa za nyuma za breki, taa za leza na taa zingine za onyo. Taa angavu za LED ziko kote mwilini, sio tu kwamba umbali wa mwanga ni mrefu zaidi, lakini pia Inaweza kuboresha usalama tulivu usiku na kufanya maono kuwa wazi usiku. Kwa upande wa breki, mfumo wa breki ya diski ya majimaji umetumika, na nguvu moja ya breki inatosha zaidi, ambayo inaweza kuhakikisha usalama wa breki katika hali za dharura. Y80 pia ina usanidi kama vile matairi ya nyumatiki na magurudumu ya aloi ya magnesiamu, kuwezesha gari kuendesha katika hali mbalimbali tofauti za barabara.

Kwa upande wa usanidi mwingine, teknolojia ya uendeshaji wa mwanga wa Torque Tronic iliyotengenezwa na VFLY inafanya Y80 kuwa ya michezo zaidi kuliko umeme safi, huru kuliko pedali, nyepesi na inayoweza kubadilika, na huburudisha mtazamo wa watumiaji kuhusu uendeshaji. Mwili wa Y80 pia una vitambuzi vya akili. Kupitia utambuzi wa hali ya uendeshaji, ujanja mdogo katika milisekunde unaweza kufikiwa. Nguvu ya usaidizi wa umeme inaweza kurekebisha muunganisho usio na mshono wa binadamu na umeme kwa wakati halisi. Chagua gia inayofaa. Kwa kuongezea, kifuniko chake cha mnyororo, mto wa kiti, mshiko, sanduku la betri, na fenda zinaweza kuchaguliwa kwa uhuru na kulinganishwa kulingana na mapendeleo yako, kubadilisha maverick yako, na kuunda gari la kipekee kwa watumiaji.

Kwa kifupi, jambo muhimu zaidi kuhusu gari ni kwamba modeli iliyotengenezwa kwa aloi ya magnesiamu ni nyepesi na inaweza kukunjwa, na muda wa matumizi ya betri unaweza kufikia kilomita 80, ambayo inaweza kukidhi mahitaji ya usafiri. Ubunifu wa Y80 unaendana na dhana ya maendeleo ya kijani na endelevu katika nchi yangu, na pia huleta suluhisho za usafiri wa kijani kwa tasnia ya magari ya umeme ya China. Kama pikipiki mpya ya nishati ya mijini, Y80 hufuata kila wakati "roho isiyoyumba sana", na kuunda uzoefu bora wa usafiri kwa kila mwanzilishi wa enzi hiyo anayefuata ubora na ladha, na kufanya "uhuru" wa pande nyingi uwezekane. Haijalishi mahali pa kwenda, Y80 inaruhusu kila mtu: uhuru wa kusafiri maishani; uhuru wa mtazamo katika mitindo; uhuru wa hisia katika kasi; na uhuru wa mawazo katika teknolojia. Haijalishi mahali pa kwenda, Y80 inaruhusu kila mtu, kila safari, kufanya chochote wanachotaka na kufikia uhuru.