အင်ဂျင်နီယာ ရှေ့ပြေးပုံစံ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး

ဒီဇိုင်းအဆင့်တွင်၊ အဖွဲ့သည် ထုတ်ကုန်အယူအဆနှင့် စျေးကွက်အနေအထားကို ဆုံးဖြတ်ပြီး အသေးစိတ် 3D မော်ဒယ်လ်နှင့် ကနဦးဒီဇိုင်းသုံးသပ်ချက်များကို ပြီးမြောက်စေသည်။ ဖရိန်၊ ဘီးများနှင့် ဘရိတ်စနစ်ကဲ့သို့သော အစိတ်အပိုင်းများ၏ လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းနှင့် လှပမှုကို သေချာစေရန် ဒီဇိုင်နာများသည် CAD ဆော့ဖ်ဝဲလ်ကို အသုံးပြုကြသည်။ ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းဖြင့်၊ ပစ္စည်းများနှင့် လုပ်ငန်းစဉ်များ၏ ဖြစ်နိုင်ခြေကို အကဲဖြတ်ပြီး နောက်ပိုင်းတွင် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုတွင် အန္တရာယ်များကို လျှော့ချသည်။

ထုတ်ကုန်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၏အစောပိုင်းအဆင့်များတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ယာဉ်၏ပင်မအပြင်ပိုင်းနှင့် အဖုံးအစိတ်အပိုင်းများကို လျင်မြန်စွာထုတ်လုပ်ရန်အတွက် တိကျမှုမြင့်မားသော 3D ပုံနှိပ်စက်နည်းပညာကို အသုံးပြုပါသည်။ ၎င်းသည် ကျွန်ုပ်တို့အား ထုတ်ကုန်၏ ဂျီသြမေတြီ၊ အသေးစိတ်ဒီဇိုင်းနှင့် လုပ်ဆောင်ချက်အချို့ကို အတည်ပြုနိုင်စေပါသည်။ ၎င်းသည် အသွင်အပြင်သဟဇာတဖြစ်ပြီး အစောပိုင်းတွင် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း လိုက်ဖက်ညီမှုရှိသော ပြဿနာများကို ဖော်ထုတ်ရန် ကူညီပေးပြီး ဒီဇိုင်းအတည်ပြုခြင်းစက်ဝန်းကို သိသိသာသာတိုစေပါသည်။

ဖရိန်၏ ပင်မဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများကို သတ္တုမျိုးစုံ သို့မဟုတ် ခွန်အားမြင့်ပစ္စည်းများဖြင့် CNC စက်ဖြင့် စီမံဆောင်ရွက်သည်။ CNC သည် ထုတ်ကုန်၏ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ ခိုင်ခံ့မှု၊ ပစ္စည်းစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ထုတ်လုပ်နိုင်စွမ်းကို စစ်ဆေးရန်၊ အထူးသဖြင့် load-bearing နှင့် transmission mechanical properties အတွက် စမ်းသပ်ရန်လိုအပ်သည့် အစိတ်အပိုင်းများအတွက်၊

အစိတ်အပိုင်းအားလုံး အဆင်သင့်ဖြစ်ပြီဆိုသည်နှင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ရှေ့ပြေးပုံစံအတွက် တပ်ဆင်မှုအဆင့်သို့ ရွှေ့သွားပါသည်။ အဖွဲ့သားများသည် ဒီဇိုင်းပုံဆွဲခြင်းနှင့် လုပ်ငန်းစဉ်စီးဆင်းမှုအလိုက် အင်ဂျင်၊ ဖရိန်၊ ဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့် တာယာများကဲ့သို့သော အစိတ်အပိုင်းများ တပ်ဆင်ရန် အနီးကပ် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ပါသည်။ အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်ကိုရရှိရန် ယာဉ်ဘောင်များကို ချိန်ညှိနေစဉ် ချိတ်ဆက်မှုအမှတ်တိုင်းကို လုံခြုံစွာ တင်းကျပ်ထားကြောင်း သေချာပါသည်။

စီးနင်းစမ်းသပ်မှုများတွင် ရှေ့ပြေးပုံစံ၏ ဒီဇိုင်းနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို မှန်ကန်ကြောင်း သက်သေပြရန် လက်တွေ့အသုံးပြုမှု အခြေအနေများအောက်တွင် မျှော်လင့်ထားသည့် ရလဒ်များနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သေချာစေရန် စီးနင်းစမ်းသပ်မှုများတွင် ပါဝင်ပါသည်။ ၎င်းတွင် အရှိန်အဟုန်၊ ဘရိတ်အုပ်ခြင်း၊ စတီယာရင်နှင့် တောင်တက်နိုင်မှုတို့ကို အကဲဖြတ်ခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။ စမ်းသပ်ခြင်းဖြင့်၊ ဒီဇိုင်းကို ပိုကောင်းအောင်နှင့် အသေးစိတ်များကို ပြုပြင်ပေးသည့် မတူညီသောလမ်းအခြေအနေများအောက်တွင် ယာဉ်၏တည်ငြိမ်မှုနှင့် သက်တောင့်သက်သာအကဲဖြတ်မှုကို ကျွန်ုပ်တို့အကဲဖြတ်ပါသည်။