| အမှားကုဒ် | ဖော်ပြပါ။ | ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု |
| ၄ | တိုတောင်းသောဒုက္ခ | ဝါယာကြိုးတပ်ခြင်း သို့မဟုတ် တပ်ဆင်ထားခြင်း ရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးပါ။ |
| ၁၀ | တူရိယာအကန့် ဆက်သွယ်မှု မအောင်မြင်ပါ။ | ဒက်ရှ်ဘုတ်နှင့် ထိန်းချုပ်ကိရိယာကြားရှိ ဆားကစ်ကို စစ်ဆေးပါ။ |
| ၁၁ | မော်တာ A လက်ရှိအာရုံခံကိရိယာသည် မူမမှန်ပါ။ | Controller သို့မဟုတ် motor A ၏ အဆင့်လိုင်း (အဝါရောင်မျဉ်း) ကို စစ်ဆေးပါ။ |
| ၁၂ | Motor B လက်ရှိအာရုံခံကိရိယာ မူမမှန်ပါ။ | ထိန်းချုပ်ကိရိယာ သို့မဟုတ် မော်တာ B အဆင့်လိုင်း (အစိမ်း၊ အညိုလိုင်း) လိုင်း၏ အစိတ်အပိုင်းကို စစ်ဆေးပါ။ |
| ၁၃ | Motor C လက်ရှိအာရုံခံကိရိယာ မူမမှန်ပါ။ | ထိန်းချုပ်ကိရိယာ သို့မဟုတ် မော်တာ C အဆင့်လိုင်း (လိုင်းအပြာလိုင်း) အစိတ်အပိုင်းကို စစ်ဆေးပါ။ |
| ၁၄ | Throttle Hall ခြွင်းချက် | အခိုးအငွေ့သည် သုညဟုတ်မဟုတ် စစ်ဆေးပါ၊ အခိုးအထွက်လိုင်းနှင့် အခိုးအငွေ့များသည် ပုံမှန်ဖြစ်သည်။ |
| ၁၅ | ဘရိတ်ခန်းမကွဲလွဲချော် | ဘရိတ်ကို သုညအနေအထားသို့ ပြန်လည်သတ်မှတ်မည်၊ ဘရိတ်လိုင်းနှင့် ဘရိတ်သည် ပုံမှန်ဖြစ်မဖြစ် စစ်ဆေးပါ။ |
| ၁၆ | မော်တော်ခန်းမ ကွဲလွဲချက် ၁ | မော်တာ Hall ဝိုင်ယာကြိုး (ဝါ) ပုံမှန်ဖြစ်ကြောင်း စစ်ဆေးပါ။ |
| ၁၇ | မော်တော်ခန်းမ ကွဲလွဲမှု ၂ | မော်တာခန်းမဝိုင်ယာကြိုး (အစိမ်း၊ အညို) ပုံမှန်ဟုတ်မဟုတ် စစ်ဆေးပါ။ |
| ၁၈ | မော်တော်ခန်းမကွဲလွဲမှု ၃ | မော်တာ Hall ဝိုင်ယာကြိုး (အပြာ) ပုံမှန်ဖြစ်ကြောင်း စစ်ဆေးပါ။ |
| ၂၁ | BMS ဆက်သွယ်ရေး မမှန်ပါ။ | BMS ဆက်သွယ်ရေး ခြွင်းချက် (ဆက်သွယ်ရေးမဟုတ်သော ဘက်ထရီကို လျစ်လျူရှုထားသည်) |
| ၂၂ | BMS စကားဝှက် အမှား | BMS စကားဝှက်အမှား (ဆက်သွယ်ရေးမဟုတ်သောဘက်ထရီကိုလျစ်လျူရှုထားသည်) |
| ၂၃ | BMS နံပါတ် ခြွင်းချက် | BMS နံပါတ် ခြွင်းချက် (ဆက်သွယ်ရေးဘက်ထရီမပါဘဲ လျစ်လျူရှုထားသည်) |
| ၂၈ | အထက်တံတား MOS စက်ရေတွင်းပြတ်ရွေ့ | MOS tube မအောင်မြင်သဖြင့် ထိန်းချုပ်ကိရိယာကို အစားထိုးရန်လိုအပ်ကြောင်း ပြန်လည်စတင်ပြီးနောက် အမှားအယွင်းဖြစ်ခဲ့ကြောင်း သတင်းပို့ခဲ့သည်။ |
| ၂၉ | တံတားအောက် MOS ပိုက်ချို့ယွင်းခြင်း။ | MOS tube မအောင်မြင်သဖြင့် ထိန်းချုပ်ကိရိယာကို အစားထိုးရန်လိုအပ်ကြောင်း ပြန်လည်စတင်ပြီးနောက် အမှားအယွင်းဖြစ်ခဲ့ကြောင်း သတင်းပို့ခဲ့သည်။ |
| ၃၃ | ဘက်ထရီ အပူချိန် မမှန်ပါ။ | ဘက်ထရီ အပူချိန် မြင့်မားနေခြင်း၊ ဘက်ထရီ အပူချိန်ကို စစ်ဆေးပါ၊ အချိန်အတိုင်းအတာ တစ်ခုအထိ ငြိမ်နေခြင်းကို စစ်ဆေးပါ။ |
| ၅၀ | ဗို့အားမြင့် ဘတ်စ်ကား | ပင်မလိုင်းဗို့အား အလွန်မြင့်သည်။ |
| ၅၃ | စနစ်ပို၍ | စနစ်ဝန်ကိုကျော်လွန် |
| ၅၄ | MOS အဆင့်လိုင်းရှော့ဆားကစ် | ဝါယာရှော့များအတွက် အဆင့်လိုင်းကြိုးကို စစ်ဆေးပါ။ |
| ၅၅ | ထိန်းချုပ်ကိရိယာ မြင့်မားသောအပူချိန်နှိုးဆော်သံ။ | ထိန်းချုပ်ကိရိယာ၏ အပူချိန်သည် အလွန်မြင့်မားနေပြီး ယာဉ်ကို အအေးခံပြီးနောက် မော်တော်ယာဉ်ကို ပြန်လည်စတင်သည်။ |
