Yadea VFLY-Y80: born of freedom

Liwwert e Designschema fir de Yadea VFLY-Y Serie urban High-End neien Energievëlo.

De VFLY-Y80, dee vu Yadea lancéiert gouf, gouf ursprénglech vun ... entworfPXID. Schafft e Fuererlebnis, dat "méi sportlech ass wéi reng elektresch, méi fräi wéi Pedallen". Et setzt sech fir gréng an ëmweltfrëndlech Reesmethoden an de Konzept vun engem gesonde Liewen an, a gräift präzis op d'Fuerbedürfnisser vun de Konsumenten an, andeems et de Chinesen eng nei gréng Reesmethod mat engem liichten a reibungslosen Fuererlebnis bitt.

Als den éischte Spiller vum VFLY Elektropedal kënnt de VFLY Y80 fir eng nei Aart a Weis vum Reesen ze kreéieren, dee sech haaptsächlech op städtesch Pendelen konzentréiert. E fënnt eng wonnerbar Gläichgewiicht tëscht elektreschem a sportleche Fueren. Duerch säin exquisit Design kann en net nëmmen an de Kofferraum an den Auto fir eng Stafettrees agebaut ginn, mä och no Belieben personaliséiert ginn, fir e natierlecht Highlight an der Stad unzefänken, säin Optrëtt ass bestëmmt fir dem Publikum ze weisen.

Als populärt Produkt aus der Serie fir urban Pendelen a Vëlofueren benotzt den Y80 e Magnesiumlegierungsrahmen a Magnesiumlegierungsfelgen, wat e liichte Design ass. En huet eng einfach a sanft Vullefluchoptik, wat de Leit d'Gefill gëtt, zu all Moment fortzefueren, och wann en um Buedem geparkt ass, ass en ëmmer prett. D'Astellung zum Start entsprécht dem Markenkonzept vu VFLY born free. Den horizontalen, riichte Grëff ass aus genähtem Lieder gemaach, deen agreabel ze handhaben ass, den integréierte Kettenofdeckung kann déi iwwerschësseg Kettenlinnen verstoppen, an déi flillekfërmeg Batteriekëscht gesäit dynamesch aus. De Modell ass liicht a klappbar, an d'Batterielaufzäit kann 80 Kilometer erreechen, wat den Reesbedürfnisser gerecht ka ginn.

Éischtens, wat d'Ausgesinn ugeet, huet den Y80 eng einfach a fléissend Form. Hie benotzt en eenzegaartegen eenzege rietse Aarm, deen et erméiglecht, datt en no der Geklapptheet enk ëm de Kierper passt. D'Rieder si mat Magnete befestegt, déi fest adsorbéiert sinn an net einfach ze verstrecken sinn. Mat der exklusiver Basis si se iwwerall propper an uerdentlech. Zesumme mat engem liichte Magnesiumlegierungsrahmen ass e steif a liicht. Och wann seng Statur kleng ass, ass de Mënsch-Maschinn-Verhältnis tatsächlech no de Standarde vu Mountainbikes ugepasst. Den Y80 ass kleng a manner wéi 1 Meter héich wann en zesummegeklappt ass, wat praktesch ass ze droen wann een erausgeet an eis hëlleft déi lescht 1 Kilometer ze léisen.

Zweetens, wat d'intern Konfiguratioun ugeet, ass den Y80 mat engem 350W Smart-Sense Mëttelmotor mat engem maximalen Ausgangsdrehmoment vun 100Nm ausgestatt. Zousätzlech ënnerstëtzt en eng maximal Kadenz vun 120rpm. Mat der Ënnerstëtzung vun dësem Motor huet d'Gefier voll Leeschtung, déi maximal Geschwindegkeet kann 25km/h erreechen, an d'Fueren ass méi energieeffizient. Wat d'Batterie ugeet, benotzt den Y80 eng 36V10.4Ah Smart-Sensing Lithium Batterie, déi ëmmer méi liicht ass wéi normal Batterien, an eng maximal Batterielaufzäit vu ronn 80 Kilometer op enger windloser a flaacher Strooss huet. D'Batterietasche ënner dem Sëtzrohr mécht Är Batterielaufzäit suergenfräi. De BMS Batteriemanager ass stänneg online a kontrolléiert d'Batteriesécherheet zu all Moment.

Zousätzlech ass den Y80, aus der Perspektiv vum Instrument, mat engem LCD-Bildschierm ausgestatt, deen verschidde Fuerparameter wéi Geschwindegkeet, Gangpositioun a Leeschtung kloer ukucke kann. Wat d'Beliichtung ugeet, ass den Y80 mat engem komplette Liichtkontrollsystem ausgestatt. D'Front ass mat LED-Lënsenscheinwerfer ausgestatt, an d'Récksäit ass mat Brems-Heckluuchten, Laser-Spotluuchten an aner Warnluuchten ausgestatt. Déi hell LED-Luuchten sinn iwwerall op der Karosserie verdeelt, sou datt net nëmmen d'Beliichtungsdistanz méi laang ass, mee och d'passiv Sécherheet an der Nuecht verbessert an d'Siicht an der Nuecht kloer mécht. Wat d'Bremsen ugeet, gëtt en hydraulescht Scheiwebremssystem benotzt, an déi eenzeg Bremskraaft ass méi ausreechend, wat d'Sécherheet beim Bremsen an Noutsituatiounen garantéiere kann. Den Y80 huet och Konfiguratiounen wéi Loftpneuen a Magnesiumlegierungsfelgen, sou datt d'Gefier op verschiddene Stroossebedingungen fueren kann.

Wat aner Konfiguratiounen ugeet, mécht déi intelligent Liichtfahrtechnologie Torque Tronic, déi vu VFLY entwéckelt gouf, den Y80 méi sportlech wéi reng elektresch, méi fräi wéi Pedallen, liicht an agil, a verbessert d'Perceptioun vum Fueren vun de Benotzer. D'Karosserie vum Y80 ass och mat intelligenten Sensoren ausgestatt. Duerch d'Perceptioun vum Fuerzoustand kann eng Mikromanipulatioun a Millisekonnen realiséiert ginn. Déi elektresch Hëllefskraaft kann déi nahtlos Integratioun vu Mënsch an Elektrizitéit a Echtzäit upassen. Wielt de passenden Gang. Zousätzlech kënnen d'Kettenofdeckung, de Sëtzpolster, de Grëff, d'Batteriekëscht an d'Kotflügel fräi ausgewielt a jee no Äre Virléiften ugepasst ginn, wat Äre Maverick ännert an e wierklech eenzegaartegt Auto fir d'Konsumenten kreéiert.

Kuerz gesot, de gréissten Highlight vum Auto ass, datt de Modell aus Magnesiumlegierung liicht a klappbar ass, an d'Batterielaufzäit 80 Kilometer erreeche kann, wat de Reesbedürfnisser erfëllt. Den Design vum Y80 entsprécht dem Konzept vun der grénger an nohalteger Entwécklung a mengem Land, a bréngt och gréng Reesléisungen an d'chinesesch Elektroautoindustrie. Als urbanen High-End neien Energiescooter hält den Y80 sech ëmmer un den "extrem kompromësslosen Geescht" a kreéiert dat ultimativt Reeserliefnes fir all Pionéier vun der Ära, deen no Qualitéit a Goût verfollegt, wat multidimensional "Fräiheet" méiglech mécht. Egal wou d'Destinatioun ass, den Y80 erlaabt jidderengem: Fräiheet vum Reesen am Liewen; Fräiheet vun der Astellung an Trends; sensoresch Fräiheet an der Geschwindegkeet; a Fräiheet vun der Fantasie an der Technologie. Egal wou d'Destinatioun ass, den Y80 erlaabt jidderengem, op all Rees, ze maachen wat e wëll a Fräiheet z'erreechen.