Xe đạp điện

Xe máy điện

Xe tay ga điện

Mã lỗi và xử lý lỗi

Mã lỗi Mô tả Bảo trì và điều trị
4 Sự cố ngắn Kiểm tra xem có mạch ngắn nào được đấu dây hoặc lắp đặt không.
10 Lỗi giao tiếp bảng điều khiển Kiểm tra mạch điện giữa bảng điều khiển và bộ điều khiển.
11 Cảm biến dòng điện của động cơ A bị lỗi Kiểm tra đường dây pha (dây màu vàng) của bộ điều khiển hoặc động cơ A.
12 Cảm biến dòng điện của động cơ B bị lỗi. Kiểm tra bộ điều khiển hoặc dây pha B của động cơ (dây màu xanh lá cây, màu nâu).
13 Cảm biến dòng điện động cơ C bị lỗi Kiểm tra bộ điều khiển hoặc dây pha C của động cơ (dây màu xanh)
14 Ngoại lệ của sảnh điều tiết Kiểm tra xem cần ga có ở vị trí 0 không, đường ống ga và cần ga có hoạt động bình thường không.
15 Sự bất thường của phòng phanh Kiểm tra xem phanh có được đặt lại về vị trí 0 hay không, và đường ống dẫn dầu phanh cũng như phanh có hoạt động bình thường hay không.
16 Sự bất thường của Motor Hall 1 Kiểm tra xem dây dẫn Hall của động cơ (màu vàng) có hoạt động bình thường không.
17 Sự bất thường của Motor Hall 2 Kiểm tra xem dây điện của buồng động cơ (màu xanh lá cây, màu nâu) có hoạt động bình thường không.
18 Sự bất thường của Motor Hall 3 Kiểm tra xem dây nối Hall của động cơ (màu xanh) có hoạt động bình thường không.
21 Sự bất thường trong giao tiếp BMS Lỗi giao tiếp BMS (pin không giao tiếp sẽ bị bỏ qua)
22 Lỗi mật khẩu BMS Lỗi mật khẩu BMS (pin không giao tiếp bị bỏ qua)
23 Ngoại lệ số BMS Ngoại lệ số BMS (bỏ qua nếu không có pin giao tiếp)
28 Lỗi ống MOS cầu trên Ống MOS bị hỏng, và sau khi khởi động lại, hệ thống báo lỗi cần phải thay thế bộ điều khiển.
29 Sự cố ống MOS cầu dưới Ống MOS bị hỏng, và sau khi khởi động lại, hệ thống báo lỗi cần phải thay thế bộ điều khiển.
33 Sự bất thường về nhiệt độ pin Nhiệt độ pin quá cao, hãy kiểm tra nhiệt độ pin, xả tĩnh điện trong một khoảng thời gian.
50 Điện áp cao của thanh cái Điện áp đường dây chính quá cao
53 Hệ thống quá tải Vượt quá tải hệ thống
54 Ngắn mạch đường pha MOS Kiểm tra dây dẫn pha xem có bị ngắn mạch không.
55 Cảnh báo nhiệt độ cao của bộ điều khiển. Nhiệt độ của bộ điều khiển quá cao, và xe được khởi động lại sau khi đã nguội.

Gửi yêu cầu

Đội ngũ chăm sóc khách hàng của chúng tôi làm việc từ thứ Hai đến thứ Sáu, từ 8:00 sáng đến 5:00 chiều theo giờ PST để trả lời tất cả các thắc mắc qua email được gửi bằng biểu mẫu bên dưới.