| Kód chyby | Popíšte | Údržba a liečba |
| 4 | Krátke problémy | Skontrolujte, či nie je zapojený alebo nainštalovaný skrat |
| 10 | Komunikácia s prístrojovým panelom zlyhala | Skontrolujte obvod medzi prístrojovou doskou a ovládačom |
| 11 | Motor Snímač prúdu je abnormálny | Skontrolujte vedenie fázového vedenia (žlté vedenie) ovládača alebo motora A. |
| 12 | Snímač prúdu motora B je abnormálny. | Skontrolujte časť vodiča fázy B ovládača alebo motora (zelená, hnedá čiara). |
| 13 | Snímač prúdu motora C je abnormálny | Skontrolujte časť vedenia fázy C (modrá čiara) ovládača alebo motora |
| 14 | Výnimka Throttle Hall | Skontrolujte, či je plyn na nule, či je plynová ryha a plyn v normále |
| 15 | Anomália brzdovej haly | Skontrolujte, či sa brzda vráti do nulovej polohy a brzdové vedenie a brzda budú normálne |
| 16 | Anomália motorovej haly 1 | Skontrolujte, či je Hallovo zapojenie motora (žlté) normálne |
| 17 | Anomália motorovej haly 2 | Skontrolujte, či je zapojenie motorovej haly (zelené, hnedé) normálne |
| 18 | Anomália motorovej haly 3 | Skontrolujte, či je Hallovo zapojenie motora (modré) normálne |
| 21 | Komunikačná anomália BMS | Výnimka komunikácie BMS (nekomunikačná batéria je ignorovaná) |
| 22 | Chyba hesla BMS | Chyba hesla BMS (nekomunikujúca batéria je ignorovaná) |
| 23 | Výnimka čísla BMS | Výnimka čísla BMS (ignorované bez komunikačnej batérie) |
| 28 | Porucha MOS trubice horného mostíka | MOS elektrónka zlyhala a po reštarte bola nahlásená chyba, že je potrebné vymeniť ovládač. |
| 29 | Porucha MOS potrubia spodného mostíka | MOS elektrónka zlyhala a po reštarte bola nahlásená chyba, že je potrebné vymeniť ovládač |
| 33 | Teplotná anomália batérie | Teplota batérie je príliš vysoká, skontrolujte teplotu batérie, statické uvoľnenie na určitý čas. |
| 50 | Vysokonapäťová zbernica | Napätie hlavného vedenia je príliš vysoké |
| 53 | Preťaženie systému | Prekročte zaťaženie systému |
| 54 | Skrat fázového vedenia MOS | Skontrolujte, či vo vedení fázového vedenia nie je skrat |
| 55 | Alarm vysokej teploty ovládača. | Teplota ovládača je príliš vysoká a vozidlo sa reštartuje po ochladení vozidla. |
