| نقص ڪوڊ | بيان ڪريو | سار سنڀال ۽ علاج |
| 4 | مختصر مصيبت | چيڪ ڪريو ته شارٽ سرڪٽ وائرڊ يا انسٽال ٿيل آهي |
| 10 | اوزار پينل ڪميونيڪيشن ناڪام | ڊيش بورڊ ۽ ڪنٽرولر جي وچ ۾ سرڪٽ چيڪ ڪريو |
| 11 | موٽر A موجوده سينسر غير معمولي آهي | ڪنٽرولر يا موٽر A جي مرحلي لائن (پيلو لائن) جي لائن چيڪ ڪريو. |
| 12 | موٽر بي موجوده سينسر غير معمولي آهي. | چيڪ ڪريو ڪنٽرولر يا موٽر بي فيز لائن (سائي، ناسي لائن) لائن جو حصو |
| 13 | موٽر سي موجوده سينسر غير معمولي آهي | چيڪ ڪريو ڪنٽرولر يا موٽر سي فيز لائن (نيري لائن) لائن جو حصو |
| 14 | Throttle هال استثنا | چيڪ ڪريو ته throttle صفر آهي، throttle لائن ۽ throttle عام آهن |
| 15 | بريڪ هال جي بي ترتيبي | چيڪ ڪريو ته ڇا بريڪ صفر پوزيشن تي ريٽ ڪيو ويندو، ۽ بريڪ لائن ۽ بريڪ عام ٿي ويندا |
| 16 | موٽر هال بي ترتيب 1 | چيڪ ڪريو ته موٽر هال وائرنگ (پيلو) عام آهي |
| 17 | موٽر هال بي ترتيب 2 | چيڪ ڪريو ته ڇا موٽر هال جي وائرنگ (سائي، ناسي) عام آهي |
| 18 | موٽر هال انمولي 3 | چيڪ ڪريو ته موٽر هال وائرنگ (نيرو) عام آهي |
| 21 | بي ايم ايس ڪميونيڪيشن بي ترتيب | بي ايم ايس ڪميونيڪيشن استثنا (غير مواصلاتي بيٽري کي نظرانداز ڪيو ويو آهي) |
| 22 | BMS پاسورڊ غلطي | BMS پاسورڊ غلطي (غير مواصلاتي بيٽري نظر انداز) |
| 23 | BMS نمبر استثنا | BMS نمبر استثنا (ڪميونيڪيشن بيٽري کان سواء نظر انداز) |
| 28 | اپر پل MOS ٽيوب غلطي | MOS ٽيوب ناڪام ٿي ويو، ۽ غلطي کي ٻيهر شروع ڪرڻ کان پوء ٻڌايو ويو ته ڪنٽرولر کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي. |
| 29 | لوئر پل MOS پائپ ناڪامي | MOS ٽيوب ناڪام ٿي ويو، ۽ غلطي کي ٻيهر شروع ڪرڻ کان پوء ٻڌايو ويو ته ڪنٽرولر کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي |
| 33 | بيٽري جي گرمي پد جي بي ترتيبي | بيٽري جو گرمي پد تمام گهڻو آهي، بيٽري جي درجه حرارت چيڪ ڪريو، جامد ڇڏڻ وقت جي مدت لاء. |
| 50 | بس هاء وولٹیج | مکيه لائن وولٹیج تمام بلند آهي |
| 53 | سسٽم اوورلوڊ | سسٽم لوڊ کان وڌيڪ |
| 54 | MOS مرحلو لائن شارٽ سرڪٽ | شارٽ سرڪٽ لاءِ فيز لائن وائرنگ چيڪ ڪريو |
| 55 | ڪنٽرولر اعلي درجه حرارت الارم. | ڪنٽرولر جو گرمي پد تمام گهڻو آهي، ۽ گاڏي کي ٿڌو ٿيڻ کان پوء ٻيهر شروع ڪيو ويندو آهي. |
