Rowery elektryczne
Motocykle elektryczne
Hulajnogi elektryczne
Projekt konstrukcyjny
PROJEKTOWANIE KONSTRUKCYJNE
Projektując konstrukcje jednośladów elektrycznych, bierzemy pod uwagę koszty, materiały, produkcję i serwis posprzedażowy, przekształcając koncepcje w praktyczne i możliwe do wyprodukowania komponenty. Projekt obejmuje trwałe i stabilne materiały ramy i konstrukcji pojazdu, układy napędowe zapewniające osiągi, systemy elektroniczne i sterujące zapewniające efektywne zarządzanie energią oraz konstrukcje mechaniczne, takie jak zawieszenie, układ hamulcowy i skrzynia biegów. Gwarantuje to niezawodność i praktyczność, zapewniając wyjątkowe wrażenia z jazdy.
Materiały ramowe i konstrukcja
PXID projektuje ramy w oparciu o rzeczywiste scenariusze użytkowania, dobierając lekkie i wytrzymałe materiały, takie jak stop aluminium i stop magnezu, aby zapewnić wytrzymałość i stabilność. Planujemy ogólny układ ramy, w tym geometrię ramy, mechanizmy składania oraz kluczowe punkty mocowania, takie jak komory baterii, umiejscowienie silnika i sterownika.
Elektronika/System zasilania
Konstrukcja układu napędowego musi spełniać potrzeby kolarza w różnych sytuacjach rowerowych. Uwzględniane są takie czynniki, jak moc silnika, sprawność i sposób odprowadzania ciepła. Wybór odpowiedniego napędu, takiego jak napęd pasowy lub łańcuchowy, zapewnia płynne i wydajne dostarczanie mocy. Akumulator jest strategicznie umieszczony w ramie, aby zachować równowagę, a jednocześnie umożliwić łatwą wymianę i konserwację.
Projektowanie ruchu mechanicznego
Projektowanie ruchu mechanicznego jest kluczowym elementem, który umożliwia produktowi wykonywanie funkcji ruchu. Obejmuje to dobór mechanizmów ruchu, metod napędu, układów przeniesienia napędu oraz względny ruch między komponentami.
Dzięki zastosowaniu wydajnego mechanizmu ruchu produkt może zachować wysoką wydajność w złożonych warunkach pracy i wydłużyć swoją żywotność.
Analiza elementów skończonych (MES)
Wykorzystujemy profesjonalne oprogramowanie MES do analizy wytrzymałości i rozkładu naprężeń w ramach, zapewniając bezpieczeństwo i trwałość konstrukcji pod obciążeniem. Symulujemy różne warunki pracy – takie jak uderzenia, wibracje i długotrwałe obciążenia – aby zoptymalizować projekt konstrukcyjny i wyeliminować potencjalne słabe punkty.
Interakcja człowiek-maszyna i projektowanie sterowania
Koncentrujemy się na interakcji między kierowcą a pojazdem, optymalizując ergonomiczne ustawienie i logikę obsługi kierownicy, siodełka i pedałów. Czytelność wskaźników i dotykowe sprzężenie zwrotne przycisków są udoskonalane, aby zapewnić bardziej intuicyjne i zintegrowane wrażenia z jazdy.
Systemy bezpieczeństwa i projektowanie zabezpieczeń
Oprócz podstawowego hamowania, integrujemy elektroniczne systemy bezpieczeństwa, takie jak ABS i TCS, a także oświetlenie i systemy ostrzegawcze. Kładziemy również nacisk na ochronę fizyczną, w tym ukryte i zabezpieczone prowadzenie kabli oraz wodoodporną i odporną na uderzenia konstrukcję akumulatora, tworząc kompleksową ramę bezpieczeństwa.
Inteligentne i połączone funkcje
Zintegrowane moduły komunikacyjne, takie jak 4G i Bluetooth, umożliwiają interakcję danych między pojazdem, aplikacją mobilną i platformą chmurową. Funkcje takie jak zdalne odblokowywanie, pozycjonowanie pojazdu i monitorowanie stanu przekształcają elektryczne jednoślady w inteligentne, połączone urządzenia mobilne.
Od koncepcji do produkcji
Przekształcamy projekty koncepcyjne w praktyczne, możliwe do wyprodukowania komponenty. Kontrolując koszty, wykonalność procesu i łatwość serwisowania u źródła, kładziemy solidny fundament pod wydajną produkcję masową.
