| ਗਲਤੀ ਕੋਡ | ਵਰਣਨ ਕਰੋ | ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਇਲਾਜ |
| 4 | ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਮੁਸੀਬਤ | ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਤਾਰਾਂ ਨਾਲ ਲੱਗਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਾਂ ਲੱਗਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ |
| 10 | ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਸੰਚਾਰ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ। | ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲਰ ਵਿਚਕਾਰ ਸਰਕਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। |
| 11 | ਮੋਟਰ ਏ ਕਰੰਟ ਸੈਂਸਰ ਅਸਧਾਰਨ ਹੈ | ਕੰਟਰੋਲਰ ਜਾਂ ਮੋਟਰ A ਦੀ ਫੇਜ਼ ਲਾਈਨ (ਪੀਲੀ ਲਾਈਨ) ਦੀ ਲਾਈਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। |
| 12 | ਮੋਟਰ ਬੀ ਕਰੰਟ ਸੈਂਸਰ ਅਸਧਾਰਨ ਹੈ। | ਲਾਈਨ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲਰ ਜਾਂ ਮੋਟਰ ਬੀ ਫੇਜ਼ ਲਾਈਨ (ਹਰੀ, ਭੂਰੀ ਲਾਈਨ) ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। |
| 13 | ਮੋਟਰ C ਕਰੰਟ ਸੈਂਸਰ ਅਸਧਾਰਨ ਹੈ। | ਲਾਈਨ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲਰ ਜਾਂ ਮੋਟਰ C ਫੇਜ਼ ਲਾਈਨ (ਨੀਲੀ ਲਾਈਨ) ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। |
| 14 | ਥ੍ਰੋਟਲ ਹਾਲ ਅਪਵਾਦ | ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਥ੍ਰੋਟਲ ਜ਼ੀਰੋ ਹੈ, ਥ੍ਰੋਟਲ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਥ੍ਰੋਟਲ ਆਮ ਹਨ |
| 15 | ਬ੍ਰੇਕ ਹਾਲ ਦੀ ਵਿਗਾੜ | ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਬ੍ਰੇਕ ਜ਼ੀਰੋ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਰੀਸੈਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਆਮ ਹੋਣਗੇ |
| 16 | ਮੋਟਰ ਹਾਲ ਦੀ ਵਿਗਾੜ 1 | ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਮੋਟਰ ਹਾਲ ਵਾਇਰਿੰਗ (ਪੀਲੀ) ਆਮ ਹੈ। |
| 17 | ਮੋਟਰ ਹਾਲ ਅਸੰਗਤੀ 2 | ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਮੋਟਰ ਹਾਲ ਵਾਇਰਿੰਗ (ਹਰਾ, ਭੂਰਾ) ਆਮ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। |
| 18 | ਮੋਟਰ ਹਾਲ ਅਸੰਗਤੀ 3 | ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਮੋਟਰ ਹਾਲ ਵਾਇਰਿੰਗ (ਨੀਲੀ) ਆਮ ਹੈ। |
| 21 | BMS ਸੰਚਾਰ ਅਸੰਗਤੀ | BMS ਸੰਚਾਰ ਅਪਵਾਦ (ਗੈਰ-ਸੰਚਾਰ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਅਣਡਿੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) |
| 22 | BMS ਪਾਸਵਰਡ ਗਲਤੀ | BMS ਪਾਸਵਰਡ ਗਲਤੀ (ਗੈਰ-ਸੰਚਾਰ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਅਣਡਿੱਠਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ) |
| 23 | BMS ਨੰਬਰ ਅਪਵਾਦ | BMS ਨੰਬਰ ਅਪਵਾਦ (ਸੰਚਾਰ ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਅਣਡਿੱਠਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ) |
| 28 | ਉੱਪਰਲੇ ਪੁਲ MOS ਟਿਊਬ ਨੁਕਸ | MOS ਟਿਊਬ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਗਈ, ਅਤੇ ਰੀਸਟਾਰਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗਲਤੀ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਕਿ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। |
| 29 | ਹੇਠਲੇ ਪੁਲ ਦੀ MOS ਪਾਈਪ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣਾ | MOS ਟਿਊਬ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਗਈ, ਅਤੇ ਰੀਸਟਾਰਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗਲਤੀ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਕਿ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। |
| 33 | ਬੈਟਰੀ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਅਸਧਾਰਨਤਾ | ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਚੈੱਕ ਕਰੋ, ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸਥਿਰ ਰੀਲੀਜ਼ ਕਰੋ। |
| 50 | ਬੱਸ ਹਾਈ ਵੋਲਟੇਜ | ਮੁੱਖ ਲਾਈਨ ਵੋਲਟੇਜ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। |
| 53 | ਸਿਸਟਮ ਓਵਰਲੋਡ | ਸਿਸਟਮ ਲੋਡ ਤੋਂ ਵੱਧ |
| 54 | ਐਮਓਐਸ ਫੇਜ਼ ਲਾਈਨ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ | ਫੇਜ਼ ਲਾਈਨ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਹੈ। |
| 55 | ਕੰਟਰੋਲਰ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਲਾਰਮ। | ਕੰਟਰੋਲਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਠੰਡਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। |
