| ਗਲਤੀ ਕੋਡ | ਵਿਆਖਿਆ | ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਇਲਾਜ |
| 4 | ਛੋਟੀ ਮੁਸੀਬਤ | ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਵਾਇਰਡ ਹੈ ਜਾਂ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ |
| 10 | ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਸੰਚਾਰ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ | ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲਰ ਵਿਚਕਾਰ ਸਰਕਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ |
| 11 | ਮੋਟਰ A ਮੌਜੂਦਾ ਸੈਂਸਰ ਅਸਧਾਰਨ ਹੈ | ਕੰਟਰੋਲਰ ਜਾਂ ਮੋਟਰ ਏ ਦੀ ਫੇਜ਼ ਲਾਈਨ (ਪੀਲੀ ਲਾਈਨ) ਦੀ ਲਾਈਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। |
| 12 | ਮੋਟਰ ਬੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸੈਂਸਰ ਅਸਧਾਰਨ ਹੈ। | ਕੰਟਰੋਲਰ ਜਾਂ ਮੋਟਰ ਬੀ ਫੇਜ਼ ਲਾਈਨ (ਹਰੀ, ਭੂਰੀ ਲਾਈਨ) ਲਾਈਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ |
| 13 | ਮੋਟਰ C ਮੌਜੂਦਾ ਸੈਂਸਰ ਅਸਧਾਰਨ ਹੈ | ਕੰਟਰੋਲਰ ਜਾਂ ਮੋਟਰ ਸੀ ਫੇਜ਼ ਲਾਈਨ (ਨੀਲੀ ਲਾਈਨ) ਲਾਈਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ |
| 14 | ਥ੍ਰੋਟਲ ਹਾਲ ਅਪਵਾਦ | ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਥਰੋਟਲ ਜ਼ੀਰੋ ਹੈ, ਥਰੋਟਲ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਥ੍ਰੋਟਲ ਆਮ ਹਨ |
| 15 | ਬ੍ਰੇਕ ਹਾਲ ਦੀ ਵਿਗਾੜ | ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਜ਼ੀਰੋ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਰੀਸੈਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਆਮ ਹੋਣਗੇ |
| 16 | ਮੋਟਰ ਹਾਲ ਅਸੰਗਤਤਾ 1 | ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਮੋਟਰ ਹਾਲ ਦੀ ਵਾਇਰਿੰਗ (ਪੀਲੀ) ਆਮ ਹੈ |
| 17 | ਮੋਟਰ ਹਾਲ ਅਸੰਗਤਤਾ 2 | ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਮੋਟਰ ਹਾਲ ਦੀ ਵਾਇਰਿੰਗ (ਹਰਾ, ਭੂਰਾ) ਆਮ ਹੈ |
| 18 | ਮੋਟਰ ਹਾਲ ਅਸੰਗਤਤਾ 3 | ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਮੋਟਰ ਹਾਲ ਦੀ ਵਾਇਰਿੰਗ (ਨੀਲੀ) ਆਮ ਹੈ |
| 21 | BMS ਸੰਚਾਰ ਵਿਗਾੜ | BMS ਸੰਚਾਰ ਅਪਵਾਦ (ਗੈਰ-ਸੰਚਾਰ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਅਣਡਿੱਠ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ) |
| 22 | BMS ਪਾਸਵਰਡ ਗਲਤੀ | BMS ਪਾਸਵਰਡ ਗਲਤੀ (ਗੈਰ-ਸੰਚਾਰ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਅਣਡਿੱਠ ਕੀਤਾ ਗਿਆ) |
| 23 | BMS ਨੰਬਰ ਅਪਵਾਦ | BMS ਨੰਬਰ ਅਪਵਾਦ (ਸੰਚਾਰ ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਅਣਡਿੱਠ ਕੀਤਾ ਗਿਆ) |
| 28 | ਉਪਰਲੇ ਪੁਲ MOS ਟਿਊਬ ਨੁਕਸ | MOS ਟਿਊਬ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਗਈ, ਅਤੇ ਰੀਸਟਾਰਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗਲਤੀ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਕਿ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। |
| 29 | ਲੋਅਰ ਬ੍ਰਿਜ MOS ਪਾਈਪ ਅਸਫਲਤਾ | MOS ਟਿਊਬ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਗਈ, ਅਤੇ ਰੀਸਟਾਰਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗਲਤੀ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਕਿ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ |
| 33 | ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਅਸਧਾਰਨਤਾ | ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਤਾਪਮਾਨ, ਸਮੇਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਲਈ ਸਥਿਰ ਰੀਲੀਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। |
| 50 | ਬੱਸ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ | ਮੁੱਖ ਲਾਈਨ ਵੋਲਟੇਜ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ |
| 53 | ਸਿਸਟਮ ਓਵਰਲੋਡ | ਸਿਸਟਮ ਲੋਡ ਤੋਂ ਵੱਧ |
| 54 | MOS ਪੜਾਅ ਲਾਈਨ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ | ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਲਈ ਫੇਜ਼ ਲਾਈਨ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ |
| 55 | ਕੰਟਰੋਲਰ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਲਾਰਮ. | ਕੰਟਰੋਲਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਠੰਢਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। |
