ୟୁରୋପରେ ଇ-ବାଇକ ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବାଇକ୍ ମଧ୍ୟରେ କ’ଣ ପାର୍ଥକ୍ୟ ଅଛି?

ଏକ ବାଇକ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସାଧାରଣତଃ ଏକ ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟକ ପ୍ରଣାଳୀ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ଏକ ବାଇକ୍ କୁ ବୁଝାଏ, ଯାହାର ମୋଟର ଶକ୍ତି 750 ୱାଟ୍ କିମ୍ବା ତା'ଠାରୁ ଅଧିକ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପହଞ୍ଚିପାରେ। ଏହି ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଶକ୍ତି-ସହାୟିତ ପ୍ରଣାଳୀ ମଣିଷ ଚଲାଇବାର ସ୍ଥାନ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ନେଇପାରେ ଏବଂ ଅଧିକ ଗତିରେ ମଧ୍ୟ ପହଞ୍ଚିପାରେ। ୟୁରୋପରେ, ଏହି ପ୍ରକାରର ଇ-ବାଇକ ପାଇଁ ପଞ୍ଜୀକରଣ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଲାଇସେନ୍ସ ଆବଶ୍ୟକ ହୋଇପାରେ।

ବେଗ: ଇ-ବାଇକର ସର୍ବାଧିକ ସହାୟକ ଗତି ସାଧାରଣତଃ 25 କିମି/ଘଣ୍ଟା ମଧ୍ୟରେ ସୀମିତ ଥାଏ, ଯେତେବେଳେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବାଇକ୍‌ର ସହାୟକ ଗତି ଅଧିକ ହୋଇପାରେ, ଯେଉଁଥିପାଇଁ କିଛି କ୍ଷେତ୍ରରେ ପଞ୍ଜୀକରଣ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଲାଇସେନ୍ସ ଆବଶ୍ୟକ ହୋଇଥାଏ।

ପରିସର: ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟକ ପ୍ରଣାଳୀର ଭିନ୍ନ ଶକ୍ତି ଯୋଗୁଁ, ଇ-ବାଇକ ଏବଂ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ବାଇକ୍‌ର ସହନଶୀଳତା ମଧ୍ୟ ଭିନ୍ନ। ସାଧାରଣତଃ, ବୈଦ୍ୟୁତିକ ବାଇକ୍‌ଗୁଡ଼ିକର ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା ଅଧିକ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭିଂ ରେଞ୍ଜ ଅଧିକ ଥାଏ।

ଆଇନ ଏବଂ ନିୟମାବଳୀ: ୟୁରୋପରେ, ଇ-ବାଇକ ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବାଇକ୍ ଉପରେ ଆଇନ ଏବଂ ନିୟମ ଦେଶ ଅନୁସାରେ ଭିନ୍ନ ହୋଇଥାଏ। କିନ୍ତୁ ସାଧାରଣତଃ କହିବାକୁ ଗଲେ, ଇ-ବାଇକଗୁଡ଼ିକୁ ସାଇକେଲ ଭାବରେ ବିବେଚନା କରାଯାଏ, ଯେତେବେଳେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବାଇକ୍ଗୁଡ଼ିକୁ ମୋଟରସାଇକେଲ୍ କିମ୍ବା ମୋଟର ଯାନ ଭାବରେ ବର୍ଗୀକୃତ କରାଯାଏ ଏବଂ ପଞ୍ଜିକରଣ, ଡ୍ରାଇଭିଂ ଲାଇସେନ୍ସ ଏବଂ ବୀମା ସମେତ ଅନୁରୂପ ଆଇନ ଏବଂ ନିୟମାବଳୀ ପାଳନ କରିବାକୁ ପଡ଼ିଥାଏ।

ସାଧାରଣତଃ କହିବାକୁ ଗଲେ, ୟୁରୋପୀୟ ବଜାରରେ ଇ-ବାଇକ ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବାଇକ୍ ମଧ୍ୟରେ ଥିବା ପାର୍ଥକ୍ୟ ମୁଖ୍ୟତଃ ମୋଟର ପାୱାର, ଗତି, ପରିସର, ଆଇନ ଏବଂ ନିୟମ ଇତ୍ୟାଦିରେ ପ୍ରତିଫଳିତ ହୁଏ।

ଗ୍ରାହକମାନେ କିଣିବା ସମୟରେ ସେମାନଙ୍କର ଆବଶ୍ୟକତା ଏବଂ ସ୍ଥାନୀୟ ନିୟମାବଳୀ ଆଧାରରେ ଏକ ଉପଯୁକ୍ତ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଶକ୍ତି-ସହାୟିତ ବାଇକ୍ ବାଛିବା ଉଚିତ।