Ie-mobilitetsektor, hvor ytelse, holdbarhet og vekt direkte påvirker produktets suksess, er materialvalg mer enn en teknisk detalj – det er en avgjørende faktor. Mange ODM-er behandler materialvalg som en ettertanke, og stoler på generiske alternativer som går på akkord med viktige målinger. PXID skiller seg ut ved å sentrere sine ODM-tjenester rundt spesialisertematerialvitenskapelig ekspertisemed fokus på avanserte materialer sommagnesiumlegeringfor å løse sentrale utfordringer innen e-mobilitet: redusere vekt uten å ofre styrke, forbedre holdbarheten for tung bruk og optimalisere produksjonseffektiviteten. Med en merittliste innen materialdrevne innovasjoner, en25 000 kvadratmeter fabrikkutstyrt for avansert materialbehandling, og produkter som har skalert tilSalg på over 20 000 enheterglobalt beviser PXID atODMFortreffelighet begynner med å mestre vitenskapen bak hva produkter er laget av.
Magnesiumlegering: Det banebrytende materialet for e-mobilitet
Selv om aluminium og stål lenge har vært standard innen e-mobilitet, innså PXID tidlig atmagnesiumlegeringtilbyr uovertrufne fordeler: den er 33 % lettere enn aluminium, 75 % lettere enn stål, og beholder sammenlignbar styrke når den bearbeides riktig. Utfordringen?Magnesiumlegeringer notorisk vanskelig å maskinere og støpe – noe som krever spesialiserte teknikker for å unngå defekter som sprekker eller ujevn avkjøling. PXIDs team brukte år på å forbedre disse prosessene og utvikle proprietære metoder som gjørmagnesiumlegerings utfordringer til konkurransefortrinn for kunder.
Denne ekspertisen er mest tydelig iS6 elsykkel, PXIDs flaggskipprosjekt. Ved å brukemagnesiumlegeringFor rammen i stedet for aluminium, reduserte PXID sykkelens totalvekt med 15 % – en kritisk forskjell for bypendlere som bærer syklene sine opp trapper eller laster dem inn i biler. For å sikre holdbarhet brukte teamet en spesialtilpassetT4/T6 varmebehandlingsprosess(støttet av brukspatenter) som styrket legeringens molekylære struktur, noe som gjorde rammen motstandsdyktig mot bøying og korrosjon. Resultatet? S6 elsykkel solgte ikke bare20 000 enheter i over 30 landog sikret seg plassering i detaljhandlere som Costco og Walmart, men opprettholdt også en98 % kundetilfredshetfor holdbarhet – langt over bransjegjennomsnittet på 85 %. For kunder betyr dette produkter som skiller seg ut for både ytelse og levetid.
Materialbehandling: Gjør avanserte materialer om til skalerbare produkter
Å ha riktig materiale betyr ingenting uten evnen til å behandle det effektivt i stor skala. PXID25 000 kvadratmeter fabrikker spesialbygd for avansert materialhåndtering, med spesialutstyr som tar for segmagnesiumlegeringunike behov. Dette inkludererlavhastighets trådskjæremaskinerfor presisjonsforming av rammer, temperaturkontrollerte støpeformer for å forhindre defekter og automatiserte poleringssystemer som opprettholder legeringens finish samtidig som de reduserer arbeidstiden.
Disse egenskapene var avgjørende for å oppfylle Wheels'Ordre på 250 millioner dollarav80 000 delte el-sparkesyklerDelte sparkesykler utsettes for konstant slitasje – fra daglig bruk til eksponering for regn og rusk – så holdbarhet var ikke til å forhandle om. PXID brukte sinmagnesiumlegeringprosesseringsekspertise for å lage sparkesykkelrammer som tåler10 000+ vibrasjonssykluser(simulerer to års bruk) uten strukturelle skader. Fabrikkens spesialiserte støpelinjer sørget også for konsistens: hver ramme oppfylte de samme tykkelses- og styrkestandardene, med enfeilrate på mindre enn 0,3 %– en brøkdel av2 % rentevanlig med generisk legeringsbearbeiding. Dette presisjonsnivået lot Wheels bruke flåten sin med trygghet, vel vitende om at scooterne ville tåle tung bybruk.
Materialoptimalisering for spesifikke kundebehov
PXID bruker ikke en universalløsning for materialer; den skreddersyr materialvalg og prosessering til hver enkelt klients unike bruksområde. For kunder med delt mobilitet som Urent (som bestilte30 000 scootere), er fokuset på maksimal holdbarhet – så PXID legger til enkeramisk beleggtil rammer i magnesiumlegering for å motstå riper og rust. For privatkunder som selger budsjettvennlige elsykler, balanserer teamet ytelse og kostnad ved å bruke enmagnesium-aluminium hybridlegeringsom beholder 80 % av vektfordelene til rent magnesium ved15 % lavere kostnad.
Et enestående eksempel er PXIDs arbeid med et europeisk merke innen e-mobilitet, der de utviklet en sammenleggbar el-sparkesykkel for hyppige reisende. Kunden trengte en sparkesykkel som var lett nok til å bæres på offentlig transport (under 15 kg), men sterk nok til å støtte passasjerer opptil 120 kg. PXIDs løsning: enmagnesiumlegeringramme med en indre bikakestruktur (et design inspirert av flymaterialer) som reduserte vekten med 20 % samtidig som den økte bæreevnen med 10 %. Fabrikkens presisjonCNC-maskineringsteambrakte dette designet til live, og skapte ledd som brettet seg jevnt uten å svekke rammen. Resultatet? Scooteren ble lansert i Europa med5000 solgte enheteri den første måneden, med anmeldere som fremhever dens «enestående balanse mellom letthet og robusthet».
Materialdrevet kostnadseffektivitet
Avanserte materialer sommagnesiumlegeringoppfattes ofte som dyre, men PXIDs ekspertise gjør dem til kostnadsbesparende verktøy. Ved å optimalisere materialbruken – redusere avfall under støping, gjenbruke skraplegering og effektivisere prosesseringen – holder PXID kostnadene konkurransedyktige med tradisjonelle materialer. For S6 elsykkel reduserte PXIDs proprietære støpeprosess avfallet fra magnesiumlegering fra 20 % (gjennomsnitt i bransjen) til 8 %, noe som sparer kunden12 dollar per enhetFor store bestillinger som Wheels'80 000 scootere, bulkinnkjøp avmagnesiumlegeringog intern prosessering eliminerte tredjepartspåslag, noe som resulterte i en10 % lavere materialkostnad per enhetsammenlignet med outsourcing.
Denne effektiviteten lar kundene tilby førsteklasses, materialdrevne produkter uten premiumpriser. S6 elsykkel, for eksempel, selges for 1199 dollar – sammenlignbart med konkurrenter med aluminiumsramme – samtidig som den tilbyr overlegen vekt og holdbarhet. Dette verdiforslaget var nøkkelen til suksessen i masseforhandlere som Walmart, der prissensitive forbrukere prioriterer både kvalitet og overkommelighet.
Hvorfor materiell ekspertise er viktig: PXIDs konkurransefortrinn
I en bransje der produktene blir stadig mer like,materialvitenskaphar blitt PXIDs unike salgsargument. Densmagnesiumlegeringinnovasjoner har tjent12 nyttepatenterog bidro til over20 internasjonale designpriser, inkludert Red Dot-utmerkelser. Enda viktigere er det at disse innovasjonene driver kundenes suksess: produkter utviklet med PXIDs materialekspertise har en gjennomsnittlig18 % høyere salgsvekstenn konkurrentene, takket være deres fremragende ytelsesmålinger.
For e-mobilitetsmerker som ønsker å differensiere produktene sine,PXIDs materialvitenskap-drevetODM-tjenestertilby en tydelig vei. Enten målet er en lettere elsykkel, en mer slitesterk delt sparkesykkel eller en kostnadseffektiv, men likevel høytytende modell, gjør PXIDs ekspertise innen avanserte materialer tekniske muligheter til markedsklare suksesser.
Samarbeid med PXID, og lamaterialvitenskapGi kraft til ditt neste gjennombrudd innen e-mobilitet.
For mer informasjon om PXIDODM-tjenesterogvellykkede sakerav design og produksjon av elektriske sykler, elektriske motorsykler og elektriske sparkesykler, vennligst besøkhttps://www.pxid.com/download/
ellerKontakt vårt profesjonelle team for å få skreddersydde løsninger.
Facebook
Twitter
YouTube
Instagram
LinkedIn
Behance
