Feil kode | Beskrive | Vedlikehold og behandling |
4 | Kort trøbbel | Sjekk om en kortslutning er kablet eller installert |
10 | Kommunikasjon på instrumentpanelet mislyktes | Sjekk kretsen mellom dashbordet og kontrolleren |
11 | Motor En strømsensor er unormal | Kontroller linjen til faselinjen (gul linje) til kontrolleren eller motor A. |
12 | Motor B strømsensor er unormal. | Kontroller kontrolleren eller motor B fase linje (grønn, brun linje) delen av linjen |
1. 3 | Motor C strømsensor er unormal | Kontroller kontrolleren eller motorens C-faselinje (blå linje) del av linjen |
14 | Throttle Hall unntak | Sjekk om gassen er null, gasslinjen og gassen er normale |
15 | Bremsehall anomali | Sjekk om bremsen tilbakestilles til nullstilling, og bremseledningen og bremsen vil være normale |
16 | Motor Hall-anomali 1 | Kontroller at ledningen til motoren Hall (gul) er normal |
17 | Motor Hall-anomali 2 | Sjekk om motorhallens ledninger (grønn, brun) er normal |
18 | Motor Hall-anomali 3 | Kontroller at ledningen til motoren Hall (blå) er normal |
21 | BMS kommunikasjonsavvik | BMS-kommunikasjonsunntak (ikke-kommunikasjonsbatteri ignoreres) |
22 | BMS-passordfeil | BMS-passordfeil (ikke-kommunikasjonsbatteri ignorert) |
23 | BMS nummer unntak | BMS-nummerunntak (ignorert uten kommunikasjonsbatteri) |
28 | Øvre bro MOS rør feil | MOS-røret sviktet, og feilen ble rapportert etter omstart at kontrolleren måtte byttes. |
29 | Nedre bro MOS-rørsvikt | MOS-røret sviktet, og feilen ble rapportert etter omstart at kontrolleren måtte byttes |
33 | Batteritemperaturavvik | Batteritemperaturen er for høy, sjekk batteritemperaturen, statisk utløsning i en periode. |
50 | Buss høyspent | Hovedledningsspenningen er for høy |
53 | System overbelastning | Overskrid systembelastningen |
54 | MOS fase linje kortslutning | Sjekk faseledningen for kortslutning |
55 | Kontroller høy temperatur alarm. | Temperaturen på kontrolleren er for høy, og kjøretøyet startes på nytt etter at kjøretøyet er avkjølt. |