Elektrische fietsen
Elektrische motorfietsen
Elektrische scooters
Constructief ontwerp
CONSTRUCTIEONTWERP
Bij het structureel ontwerp van elektrische tweewielers houden we rekening met kosten, materialen, productie en service na verkoop, en zetten we conceptuele ideeën om in praktische en produceerbare componenten. Het ontwerp omvat duurzame en stabiele framematerialen en voertuigstructuren, aandrijfsystemen voor optimale rijprestaties, elektronische en besturingssystemen voor efficiënt energiebeheer, en mechanische structuren zoals de ophanging, remmen en transmissie. Dit garandeert betrouwbaarheid en gebruiksgemak, en zorgt voor een uitstekende rijervaring.
Framematerialen en constructief ontwerp
PXID ontwerpt frames op basis van realistische gebruiksscenario's en selecteert lichtgewicht en robuuste materialen zoals aluminium- en magnesiumlegeringen om sterkte en stabiliteit te garanderen. We plannen de algehele frame-indeling, inclusief framegeometrie, vouwmechanismen en belangrijke bevestigingspunten zoals batterijcompartimenten, motorlocaties en de plaatsing van de controller.
Elektronica/Voedingssysteem
Het ontwerp van het aandrijfsysteem moet voldoen aan de behoeften van de fietser in verschillende fietssituaties. Factoren zoals motorvermogen, efficiëntie en warmteafvoer worden hierbij in overweging genomen. De keuze voor de juiste transmissiemethode, zoals riemaandrijving of kettingaandrijving, zorgt voor een soepele en efficiënte krachtoverbrenging. De accu is strategisch in het frame geplaatst om de balans te bewaren en tegelijkertijd eenvoudige vervanging en onderhoud mogelijk te maken.
Mechanisch bewegingsontwerp
Het ontwerp van de mechanische beweging is het kernelement dat het product in staat stelt bewegingsfuncties uit te voeren. Dit omvat de selectie van bewegingsmechanismen, aandrijfmethoden, transmissiesystemen en de relatieve beweging tussen componenten.
Door een efficiënt bewegingsmechanisme te ontwerpen, kan het product onder complexe werkomstandigheden hoge prestaties blijven leveren en de levensduur verlengen.
Eindige-elementenanalyse (FEA)
We gebruiken professionele FEA-software om de sterkte en spanningsverdeling van de constructie te analyseren, waardoor de structurele veiligheid en duurzaamheid onder belasting worden gewaarborgd. Diverse bedrijfsomstandigheden – zoals impact, trillingen en langdurige belasting – worden gesimuleerd om het constructieontwerp te optimaliseren en potentiële zwakke punten te elimineren.
Ontwerp van mens-machine-interactie en -besturing
We richten ons op de interactie tussen rijder en voertuig, waarbij we de ergonomische positionering en bedieningslogica van stuur, zadel en pedalen optimaliseren. De afleesbaarheid van de instrumenten en de tactiele feedback van de knoppen worden verfijnd om een meer intuïtieve en geïntegreerde rijervaring te creëren.
Veiligheidssystemen en beschermingsontwerp
Naast de basisremmen integreren we elektronische veiligheidssystemen zoals ABS en TCS, samen met verlichtings- en waarschuwingssystemen. Ook fysieke bescherming krijgt veel aandacht, met onder andere verborgen en beveiligde kabelgeleiding en een water- en schokbestendig batterijontwerp, wat samen een compleet veiligheidssysteem vormt.
Intelligente en verbonden functies
Communicatiemodules zoals 4G en Bluetooth zijn geïntegreerd om data-uitwisseling mogelijk te maken tussen het voertuig, de mobiele app en het cloudplatform. Functies zoals ontgrendelen op afstand, voertuigpositionering en statusbewaking transformeren elektrische tweewielers in intelligente, verbonden mobiliteitsapparaten.
Van concept tot productie
We transformeren conceptontwerpen in praktische, produceerbare componenten. Door de kosten, de proceshaalbaarheid en de onderhoudbaarheid al in een vroeg stadium te beheersen, leggen we een solide basis voor efficiënte massaproductie.
