ဆိုဒီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများ လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများနှင့်ဆင်တူစွာ ဆိုဒီယမ်အိုင်းယွန်းများကို လျှပ်ကူးပစ္စည်းအကြား ရွှေ့ခြင်းဖြင့် စွမ်းအင်ကို သိုလှောင်သည်။ PXID သည် ၎င်းတို့ကို ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသော အခြားရွေးချယ်စရာတစ်ခုအဖြစ် မြင်သည်။

သော့ဆိုဒီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီ၏ အားသာချက်များ အရင်းအမြစ်ပေါများခြင်း၊ ကုန်ကျစရိတ်အလားအလာနည်းပါးခြင်း၊ အပူချိန်နိမ့်စွမ်းဆောင်ရည်ပိုမိုကောင်းမွန်ခြင်းနှင့် ဘေးကင်းလုံခြုံမှုပိုမိုမြင့်မားခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။

In ဆိုဒီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီနှင့် လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီဆိုဒီယမ်သည် ကုန်ကျစရိတ်နည်းပါးပြီး အအေးခံစွမ်းဆောင်ရည် ပိုကောင်းသော်လည်း လီသီယမ်သည် စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆတွင် ဦးဆောင်သည်။

ဟုတ်ကဲ့၊လျှပ်စစ်စကူတာများအတွက် ဆိုဒီယမ်ဘက်ထရီများ ကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချပေးပြီး အအေးဒဏ်ခံနိုင်သော စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးသောကြောင့် မြို့ပြသွားလာရေးအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။

ဆိုဒီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများ ၎င်းတို့သည် အပြည့်အဝ အစားထိုးမှုများ မဟုတ်ဘဲ ကုန်ကျစရိတ် မြင့်မားပြီး ရေတိုအသုံးချမှုများတွင် လစ်သီယမ်ဘက်ထရီများကို ဖြည့်စွက်ပေးပါသည်။

ပုံမှန်ဆိုဒီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီ စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆ 100–160 Wh/kg အတွင်းရှိပြီး လီသီယမ်ထက် နိမ့်သော်လည်း ပစ္စည်းအသစ်များဖြင့် တိုးတက်လာပါသည်။

ဆိုဒီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများ အပူချိန်နိမ့်များတွင် ကောင်းစွာလုပ်ဆောင်နိုင်ပြီး -၂၀°C သို့မဟုတ် ထို့ထက်နိမ့်သော အပူချိန်တွင်ပင် တည်ငြိမ်သော အထွက်နှုန်းကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်သည်။

အဓိကဆိုဒီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီအသုံးချမှုများ လျှပ်စစ်နှစ်ဘီးယာဉ်များ၊ ဘက်ထရီလဲလှယ်စနစ်များနှင့် တာတိုယာဉ်များ ပါဝင်သည်။

ဟုတ်ကဲ့၊ဆိုဒီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများ လီသီယမ်ဘက်ထရီများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အပူချိန်တည်ငြိမ်မှု ပိုမိုမြင့်မားပြီး အပူလွန်ကဲမှုဖြစ်နိုင်ခြေ နည်းပါးသည်။

e-mobility တွင် ဆိုဒီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများ အထူးသဖြင့် ဘီးနှစ်ဘီးယာဉ်များနှင့် မျှဝေအသုံးပြုနိုင်သော မိုဘိုင်းလ်စနစ်များတွင် အလျင်အမြန် ကြီးထွားလာရန် မျှော်လင့်ရသည်။