ഇലക്ട്രിക് ബൈക്കുകൾ
ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾ
ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറുകൾ
ഘടനാ രൂപകൽപ്പന
ഘടനാപരമായ രൂപകൽപ്പന
ഇലക്ട്രിക് ഇരുചക്ര വാഹനങ്ങളുടെ ഘടനാപരമായ രൂപകൽപ്പനയിൽ, ചെലവ്, വസ്തുക്കൾ, ഉൽപ്പാദനം, വിൽപ്പനാനന്തര സേവനം തുടങ്ങിയ ഘടകങ്ങൾ പരിഗണിച്ച്, ആശയപരമായ ആശയങ്ങളെ പ്രായോഗികവും നിർമ്മിക്കാവുന്നതുമായ ഘടകങ്ങളാക്കി മാറ്റുന്നു. ഒപ്റ്റിമൽ റൈഡിംഗ് പ്രകടനത്തിനായി ഈടുനിൽക്കുന്നതും സ്ഥിരതയുള്ളതുമായ ഫ്രെയിം മെറ്റീരിയലുകളും ബോഡി ഘടനകളും, പ്രൊപ്പൽഷനുള്ള ഒരു പവർ സിസ്റ്റം, കാര്യക്ഷമമായ ഊർജ്ജ മാനേജ്മെന്റിനുള്ള ഒരു ഇലക്ട്രോണിക്സ് ആൻഡ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം, സസ്പെൻഷൻ, ബ്രേക്കിംഗ്, ട്രാൻസ്മിഷൻ തുടങ്ങിയ മെക്കാനിക്കൽ ഘടകങ്ങൾ എന്നിവ രൂപകൽപ്പനയിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഈ സമഗ്രമായ സമീപനം വിശ്വാസ്യതയും പ്രവർത്തനക്ഷമതയും ഉറപ്പാക്കുന്നു, ഉപയോക്താക്കൾക്ക് മികച്ച റൈഡിംഗ് അനുഭവം നൽകുന്നു.
ഫ്രെയിം മെറ്റീരിയലുകളും ഘടനാ രൂപകൽപ്പനയും
പ്രായോഗിക സാഹചര്യങ്ങളിൽ നിന്ന് ആരംഭിച്ച്, വാഹന ബോഡിയുടെ സപ്പോർട്ട്, ലോഡ് കപ്പാസിറ്റി, സ്ഥിരത എന്നിവ PXID പൂർണ്ണമായും പരിഗണിക്കുന്നു. വ്യത്യസ്ത ഫ്രെയിം ഡിസൈനുകൾ റൈഡിംഗ് പോസ്ചറിനെയും എയറോഡൈനാമിക് പ്രകടനത്തെയും ബാധിക്കും. സാധാരണയായി, അലുമിനിയം അലോയ്കൾ, മഗ്നീഷ്യം അലോയ്കൾ അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റീൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് ഭാരം, കരുത്ത് എന്നിവ നൽകുന്നു. വിവിധ റോഡ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ സുരക്ഷയും സുഖവും ഉറപ്പാക്കാൻ ഫ്രെയിം ഘടനയിൽ ഷോക്ക് പ്രതിരോധം, ആഘാത സംരക്ഷണം, ഈട് എന്നിവ പരിഗണിക്കേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്.
ഇലക്ട്രോണിക്സ്/പവർ സിസ്റ്റം
വ്യത്യസ്ത സൈക്ലിംഗ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ റൈഡറുടെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതായിരിക്കണം പവർ സിസ്റ്റത്തിന്റെ രൂപകൽപ്പന. മോട്ടോർ പവർ, കാര്യക്ഷമത, താപ വിസർജ്ജന രൂപകൽപ്പന തുടങ്ങിയ ഘടകങ്ങൾ പരിഗണിക്കപ്പെടുന്നു. ബെൽറ്റ് ഡ്രൈവ് അല്ലെങ്കിൽ ചെയിൻ ഡ്രൈവ് പോലുള്ള ഉചിതമായ ട്രാൻസ്മിഷൻ രീതി തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് സുഗമവും കാര്യക്ഷമവുമായ പവർ ഡെലിവറി ഉറപ്പാക്കുന്നു. എളുപ്പത്തിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനും പരിപാലിക്കാനും അനുവദിക്കുന്നതിനൊപ്പം ബാലൻസ് നിലനിർത്തുന്നതിനായി ബാറ്ററി ഫ്രെയിമിനുള്ളിൽ തന്ത്രപരമായി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു.
മെക്കാനിക്കൽ ചലന രൂപകൽപ്പന
ഉൽപ്പന്നത്തെ ചലന പ്രവർത്തനങ്ങൾ നിർവഹിക്കാൻ പ്രാപ്തമാക്കുന്ന പ്രധാന ഘടകമാണ് മെക്കാനിക്കൽ ചലന രൂപകൽപ്പന. ഇതിൽ ചലന സംവിധാനങ്ങൾ, ഡ്രൈവ് രീതികൾ, ട്രാൻസ്മിഷൻ സംവിധാനങ്ങൾ, ഘടകങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള ആപേക്ഷിക ചലനം എന്നിവ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു.
കാര്യക്ഷമമായ ഒരു ചലന സംവിധാനം രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നതിലൂടെ, സങ്കീർണ്ണമായ തൊഴിൽ സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഉയർന്ന പ്രകടനം നിലനിർത്താനും അതിന്റെ സേവന ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കാനും ഉൽപ്പന്നത്തിന് കഴിയും.
സിമുലേഷൻ-ഡ്രൈവൺ സ്ട്രക്ചറൽ ഡിസൈൻ
കൺസെപ്റ്റ് ഘട്ടം മുതൽ, മുഴുവൻ ബൈക്കിന്റെയും പ്രധാന ഘടകങ്ങളുടെയും ശക്തി, കാഠിന്യം, മോഡൽ സ്വഭാവം എന്നിവ വിശകലനം ചെയ്യുന്നതിനായി ഞങ്ങൾ സമഗ്രമായ CAE സിമുലേഷനുകൾ നടത്തുന്നു. ഇത് ഘടന സ്റ്റാറ്റിക് ലോഡുകളെയും ഡൈനാമിക് ആഘാതങ്ങളെയും വിശ്വസനീയമായി നേരിടുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു, ഡിസൈൻ ഘട്ടത്തിന്റെ തുടക്കത്തിൽ തന്നെ സാധ്യതയുള്ള പരാജയ മോഡുകൾ ഇല്ലാതാക്കുകയും ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ ഈടുതലും സുരക്ഷയും ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് ഒരു സോളിഡ് ഡിജിറ്റൽ അടിത്തറ കെട്ടിപ്പടുക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
മൾട്ടി-ഫിസിക്സ് ഇന്റഗ്രേഷൻ & തെർമൽ മാനേജ്മെന്റ്
താപ വിസർജ്ജന പാതകളും എയർഫ്ലോ ചാനലുകളും ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നതിലൂടെ, മോട്ടോറുകളുടെയും ഇലക്ട്രോണിക് സിസ്റ്റങ്ങളുടെയും പ്രവർത്തന താപനില ഞങ്ങൾ കൃത്യമായി നിയന്ത്രിക്കുന്നു. ഇത് പ്രകടന നഷ്ടം തടയുന്നു, മൊത്തത്തിലുള്ള വിശ്വാസ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, കൂടാതെ പ്രധാന ഘടകങ്ങളുടെ സേവന ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു - എല്ലാ പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങളിലും സ്ഥിരമായ ഔട്ട്പുട്ട് ഉറപ്പാക്കുന്നു.
എൻഡ്-ടു-എൻഡ് പ്രോസസ് കൺട്രോൾ
ആശയം മുതൽ ഉൽപ്പാദനം വരെയുള്ള മുഴുവൻ പ്രക്രിയയും PXID കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു. പ്രൊപ്രൈറ്ററി ഡാറ്റയും പാരാമെട്രിക് മോഡലിംഗും ഉപയോഗിച്ച്, ഡിസൈൻ സമയത്ത് ഞങ്ങൾ ചെലവ്, ഉൽപ്പാദനക്ഷമത, സേവനക്ഷമത എന്നിവ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നു - കാര്യക്ഷമമായ ബഹുജന ഉൽപ്പാദനത്തിനായി ഉയർന്ന പ്രകടനവും ഭാരം കുറഞ്ഞതുമായ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ നൽകുന്നു.
