ഇലക്ട്രിക് ബൈക്കുകൾ
ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾ
ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറുകൾ
ഘടനാ രൂപകൽപ്പന
ഘടനാപരമായ രൂപകൽപ്പന
ഇലക്ട്രിക് ഇരുചക്ര വാഹനങ്ങളുടെ ഘടനാപരമായ രൂപകൽപ്പനയിൽ, ചെലവ്, വസ്തുക്കൾ, നിർമ്മാണം, വിൽപ്പനാനന്തര സേവനം എന്നിവ ഞങ്ങൾ പരിഗണിക്കുന്നു, ആശയ ആശയങ്ങളെ പ്രായോഗികവും നിർമ്മിക്കാവുന്നതുമായ ഘടകങ്ങളാക്കി മാറ്റുന്നു. ഈ രൂപകൽപ്പനയിൽ ഈടുനിൽക്കുന്നതും സ്ഥിരതയുള്ളതുമായ ഫ്രെയിം മെറ്റീരിയലുകളും വാഹന ഘടനകളും, ഡ്രൈവിംഗ് പ്രകടനത്തിനുള്ള പവർ സിസ്റ്റങ്ങൾ, കാര്യക്ഷമമായ ഊർജ്ജ മാനേജ്മെന്റിനുള്ള ഇലക്ട്രോണിക്, നിയന്ത്രണ സംവിധാനങ്ങൾ, സസ്പെൻഷൻ, ബ്രേക്കിംഗ്, ട്രാൻസ്മിഷൻ പോലുള്ള മെക്കാനിക്കൽ ഘടനകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഇത് വിശ്വാസ്യതയും പ്രായോഗികതയും ഉറപ്പാക്കുന്നു, മികച്ച റൈഡിംഗ് അനുഭവം നൽകുന്നു.
ഫ്രെയിം മെറ്റീരിയലുകളും ഘടനാ രൂപകൽപ്പനയും
യഥാർത്ഥ ഉപയോഗ സാഹചര്യങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് PXID ഫ്രെയിമുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നത്, ശക്തിയും സ്ഥിരതയും ഉറപ്പാക്കാൻ അലുമിനിയം അലോയ്, മഗ്നീഷ്യം അലോയ് പോലുള്ള ഭാരം കുറഞ്ഞതും കരുത്തുറ്റതുമായ വസ്തുക്കൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു. ഫ്രെയിം ജ്യാമിതി, മടക്കാവുന്ന സംവിധാനങ്ങൾ, ബാറ്ററി കമ്പാർട്ടുമെന്റുകൾ, മോട്ടോർ ലൊക്കേഷനുകൾ, കൺട്രോളർ പ്ലേസ്മെന്റ് തുടങ്ങിയ കീ മൗണ്ടിംഗ് പോയിന്റുകൾ ഉൾപ്പെടെ മൊത്തത്തിലുള്ള ഫ്രെയിംവർക്ക് ലേഔട്ട് ഞങ്ങൾ ആസൂത്രണം ചെയ്യുന്നു.
ഇലക്ട്രോണിക്സ്/പവർ സിസ്റ്റം
വ്യത്യസ്ത സൈക്ലിംഗ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ റൈഡറുടെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതായിരിക്കണം പവർ സിസ്റ്റത്തിന്റെ രൂപകൽപ്പന. മോട്ടോർ പവർ, കാര്യക്ഷമത, താപ വിസർജ്ജന രൂപകൽപ്പന തുടങ്ങിയ ഘടകങ്ങൾ പരിഗണിക്കപ്പെടുന്നു. ബെൽറ്റ് ഡ്രൈവ് അല്ലെങ്കിൽ ചെയിൻ ഡ്രൈവ് പോലുള്ള ഉചിതമായ ട്രാൻസ്മിഷൻ രീതി തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് സുഗമവും കാര്യക്ഷമവുമായ പവർ ഡെലിവറി ഉറപ്പാക്കുന്നു. എളുപ്പത്തിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനും പരിപാലിക്കാനും അനുവദിക്കുന്നതിനൊപ്പം ബാലൻസ് നിലനിർത്തുന്നതിനായി ബാറ്ററി ഫ്രെയിമിനുള്ളിൽ തന്ത്രപരമായി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു.
മെക്കാനിക്കൽ ചലന രൂപകൽപ്പന
ഉൽപ്പന്നത്തെ ചലന പ്രവർത്തനങ്ങൾ നിർവഹിക്കാൻ പ്രാപ്തമാക്കുന്ന പ്രധാന ഘടകമാണ് മെക്കാനിക്കൽ ചലന രൂപകൽപ്പന. ഇതിൽ ചലന സംവിധാനങ്ങൾ, ഡ്രൈവ് രീതികൾ, ട്രാൻസ്മിഷൻ സംവിധാനങ്ങൾ, ഘടകങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള ആപേക്ഷിക ചലനം എന്നിവ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു.
കാര്യക്ഷമമായ ഒരു ചലന സംവിധാനം രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നതിലൂടെ, സങ്കീർണ്ണമായ തൊഴിൽ സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഉയർന്ന പ്രകടനം നിലനിർത്താനും അതിന്റെ സേവന ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കാനും ഉൽപ്പന്നത്തിന് കഴിയും.
ഫിനിറ്റ് എലമെന്റ് അനാലിസിസ് (FEA)
ഫ്രെയിമിന്റെ ശക്തിയും സമ്മർദ്ദ വിതരണവും വിശകലനം ചെയ്യുന്നതിനും, ഘടനാപരമായ സുരക്ഷയും ലോഡിന് കീഴിലുള്ള ഈടുതലും ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും ഞങ്ങൾ പ്രൊഫഷണൽ FEA സോഫ്റ്റ്വെയർ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഘടനാപരമായ രൂപകൽപ്പന ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നതിനും സാധ്യതയുള്ള ബലഹീനതകൾ ഇല്ലാതാക്കുന്നതിനും ആഘാതം, വൈബ്രേഷൻ, ദീർഘകാല ലോഡിംഗ് തുടങ്ങിയ വിവിധ ജോലി സാഹചര്യങ്ങൾ അനുകരിക്കപ്പെടുന്നു.
മനുഷ്യ-യന്ത്ര ഇടപെടലും നിയന്ത്രണ രൂപകൽപ്പനയും
റൈഡറും വാഹനവും തമ്മിലുള്ള ഇടപെടലിൽ ഞങ്ങൾ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു, ഹാൻഡിൽബാറുകൾ, സാഡിൽസ്, പെഡലുകൾ എന്നിവയ്ക്കായി എർഗണോമിക് പൊസിഷനിംഗും ഹാൻഡ്ബാർ ലോജിക്കും ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നു. കൂടുതൽ അവബോധജന്യവും സംയോജിതവുമായ റൈഡിംഗ് അനുഭവം സൃഷ്ടിക്കുന്നതിന് ഉപകരണ വായനാക്ഷമതയും ബട്ടൺ സ്പർശന ഫീഡ്ബാക്കും പരിഷ്കരിച്ചിരിക്കുന്നു.
സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങളും സംരക്ഷണ രൂപകൽപ്പനയും
അടിസ്ഥാന ബ്രേക്കിംഗിനപ്പുറം, ലൈറ്റിംഗ്, മുന്നറിയിപ്പ് സംവിധാനങ്ങൾക്കൊപ്പം ABS, TCS പോലുള്ള ഇലക്ട്രോണിക് സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങളും ഞങ്ങൾ സംയോജിപ്പിക്കുന്നു. മറഞ്ഞിരിക്കുന്നതും സുരക്ഷിതവുമായ കേബിൾ റൂട്ടിംഗ്, വാട്ടർപ്രൂഫ്, ആഘാത-പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള ബാറ്ററി ഡിസൈൻ എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള ഭൗതിക സംരക്ഷണത്തിനും ഞങ്ങൾ ഊന്നൽ നൽകുന്നു, ഇത് ഒരു സമഗ്ര സുരക്ഷാ ചട്ടക്കൂട് രൂപപ്പെടുത്തുന്നു.
ഇന്റലിജന്റ്, കണക്റ്റഡ് സവിശേഷതകൾ
വാഹനം, മൊബൈൽ ആപ്പ്, ക്ലൗഡ് പ്ലാറ്റ്ഫോം എന്നിവ തമ്മിലുള്ള ഡാറ്റാ ഇടപെടൽ സാധ്യമാക്കുന്നതിനായി 4G, ബ്ലൂടൂത്ത് പോലുള്ള ആശയവിനിമയ മൊഡ്യൂളുകൾ സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. റിമോട്ട് അൺലോക്കിംഗ്, വെഹിക്കിൾ പൊസിഷനിംഗ്, സ്റ്റാറ്റസ് മോണിറ്ററിംഗ് തുടങ്ങിയ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഇലക്ട്രിക് ഇരുചക്രവാഹനങ്ങളെ ബുദ്ധിപരമായ കണക്റ്റഡ് മൊബിലിറ്റി ഉപകരണങ്ങളാക്കി മാറ്റുന്നു.
ആശയം മുതൽ നിർമ്മാണം വരെ
ആശയ രൂപകൽപ്പനകളെ പ്രായോഗികവും നിർമ്മിക്കാവുന്നതുമായ ഘടകങ്ങളാക്കി മാറ്റുക. ചെലവ്, പ്രക്രിയ സാധ്യത, ഉറവിടത്തിലെ സേവനക്ഷമത എന്നിവ നിയന്ത്രിക്കുന്നതിലൂടെ, കാര്യക്ഷമമായ വൻതോതിലുള്ള ഉൽപാദനത്തിന് ഞങ്ങൾ ഒരു ഉറച്ച അടിത്തറയിടുന്നു.
