| പിശക് കോഡ് | വിവരിക്കുക | പരിപാലനവും ചികിത്സയും |
| 4 | ചെറിയ കുഴപ്പം | ഒരു ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് വയർ ചെയ്തിട്ടുണ്ടോ അല്ലെങ്കിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക |
| 10 | ഉപകരണ പാനൽ ആശയവിനിമയം പരാജയപ്പെട്ടു | ഡാഷ്‌ബോർഡിനും കൺട്രോളറിനും ഇടയിലുള്ള സർക്യൂട്ട് പരിശോധിക്കുക |
| 11 | മോട്ടോർ എ കറണ്ട് സെൻസർ അസാധാരണമാണ് | കൺട്രോളർ അല്ലെങ്കിൽ മോട്ടോർ എയുടെ ഫേസ് ലൈനിൻ്റെ (മഞ്ഞ വര) ലൈൻ പരിശോധിക്കുക. |
| 12 | മോട്ടോർ ബി നിലവിലെ സെൻസർ അസാധാരണമാണ്. | കൺട്രോളർ അല്ലെങ്കിൽ മോട്ടോർ ബി ഫേസ് ലൈൻ (പച്ച, തവിട്ട് ലൈൻ) ലൈനിൻ്റെ ഭാഗം പരിശോധിക്കുക |
| 13 | മോട്ടോർ സി കറൻ്റ് സെൻസർ അസാധാരണമാണ് | കൺട്രോളർ അല്ലെങ്കിൽ മോട്ടോർ സി ഫേസ് ലൈൻ (ബ്ലൂ ലൈൻ) ലൈനിൻ്റെ ഭാഗം പരിശോധിക്കുക |
| 14 | ത്രോട്ടിൽ ഹാൾ ഒഴിവാക്കൽ | ത്രോട്ടിൽ പൂജ്യമാണോ, ത്രോട്ടിൽ ലൈനും ത്രോട്ടിലും സാധാരണമാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക |
| 15 | ബ്രേക്ക് ഹാൾ അപാകത | ബ്രേക്ക് പൂജ്യം സ്ഥാനത്തേക്ക് പുനഃസജ്ജമാക്കപ്പെടുമോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക, ബ്രേക്ക് ലൈനും ബ്രേക്കും സാധാരണ നിലയിലാവും |
| 16 | മോട്ടോർ ഹാൾ അപാകത 1 | മോട്ടോർ ഹാൾ വയറിംഗ് (മഞ്ഞ) സാധാരണമാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക |
| 17 | മോട്ടോർ ഹാൾ അപാകത 2 | മോട്ടോർ ഹാൾ വയറിംഗ് (പച്ച, തവിട്ട്) സാധാരണമാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക |
| 18 | മോട്ടോർ ഹാൾ അപാകത 3 | മോട്ടോർ ഹാൾ വയറിംഗ് (നീല) സാധാരണമാണോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക |
| 21 | ബിഎംഎസ് ആശയവിനിമയത്തിലെ അപാകത | BMS കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ ഒഴിവാക്കൽ (കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ അല്ലാത്ത ബാറ്ററി അവഗണിക്കപ്പെട്ടു) |
| 22 | BMS പാസ്‌വേഡ് പിശക് | BMS പാസ്‌വേഡ് പിശക് (കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ അല്ലാത്ത ബാറ്ററി അവഗണിച്ചു) |
| 23 | BMS നമ്പർ ഒഴിവാക്കൽ | BMS നമ്പർ ഒഴിവാക്കൽ (ആശയവിനിമയ ബാറ്ററി ഇല്ലാതെ അവഗണിച്ചു) |
| 28 | അപ്പർ ബ്രിഡ്ജ് MOS ട്യൂബ് തകരാർ | MOS ട്യൂബ് പരാജയപ്പെട്ടു, കൺട്രോളർ മാറ്റേണ്ടതുണ്ടെന്ന് പുനരാരംഭിച്ചതിന് ശേഷം പിശക് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു. |
| 29 | ലോവർ ബ്രിഡ്ജ് MOS പൈപ്പ് തകരാർ | MOS ട്യൂബ് പരാജയപ്പെട്ടു, കൺട്രോളർ മാറ്റേണ്ടതുണ്ടെന്ന് പുനരാരംഭിച്ചതിന് ശേഷം പിശക് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു |
| 33 | ബാറ്ററി താപനില അപാകത | ബാറ്ററി താപനില വളരെ കൂടുതലാണ്, ബാറ്ററി താപനില പരിശോധിക്കുക, ഒരു നിശ്ചിത സമയത്തേക്ക് സ്റ്റാറ്റിക് റിലീസ്. |
| 50 | ബസ് ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് | പ്രധാന ലൈൻ വോൾട്ടേജ് വളരെ ഉയർന്നതാണ് |
| 53 | സിസ്റ്റം ഓവർലോഡ് | സിസ്റ്റം ലോഡ് കവിയുക |
| 54 | MOS ഫേസ് ലൈൻ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് | ഒരു ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ടിനായി ഫേസ് ലൈൻ വയറിംഗ് പരിശോധിക്കുക |
| 55 | കൺട്രോളർ ഉയർന്ന താപനില അലാറം. | കൺട്രോളറിൻ്റെ താപനില വളരെ കൂടുതലാണ്, വാഹനം തണുപ്പിച്ചതിന് ശേഷം വാഹനം പുനരാരംഭിക്കുന്നു. |
