| പിശക് കോഡ് | വിവരിക്കുക | പരിപാലനവും ചികിത്സയും |
| 4 | ചെറിയ കുഴപ്പം | ഒരു ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് വയർ ചെയ്തിട്ടുണ്ടോ അതോ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക. |
| 10 | ഉപകരണ പാനലുമായുള്ള ആശയവിനിമയം പരാജയപ്പെട്ടു | ഡാഷ്ബോർഡിനും കൺട്രോളറിനും ഇടയിലുള്ള സർക്യൂട്ട് പരിശോധിക്കുക. |
| 11. 11. | മോട്ടോർ എ കറന്റ് സെൻസർ അസാധാരണമാണ് | കൺട്രോളറിന്റെയോ മോട്ടോർ എയുടെയോ ഫേസ് ലൈനിന്റെ (മഞ്ഞ വര) ലൈൻ പരിശോധിക്കുക. |
| 12 | മോട്ടോർ ബി കറന്റ് സെൻസർ അസാധാരണമാണ്. | കൺട്രോളർ അല്ലെങ്കിൽ മോട്ടോർ ബി ഫേസ് ലൈൻ (പച്ച, തവിട്ട് ലൈൻ) ലൈനിന്റെ ഭാഗം പരിശോധിക്കുക. |
| 13 | മോട്ടോർ സി കറന്റ് സെൻസർ അസാധാരണമാണ് | കൺട്രോളർ അല്ലെങ്കിൽ മോട്ടോർ സി ഫേസ് ലൈൻ (നീല വര) ലൈനിന്റെ ഭാഗം പരിശോധിക്കുക. |
| 14 | ത്രോട്ടിൽ ഹാൾ ഒഴിവാക്കൽ | ത്രോട്ടിൽ പൂജ്യമാണോ എന്നും, ത്രോട്ടിൽ ലൈനും ത്രോട്ടിലും സാധാരണമാണോ എന്നും പരിശോധിക്കുക. |
| 15 | ബ്രേക്ക് ഹാൾ അപാകത | ബ്രേക്ക് പൂജ്യം സ്ഥാനത്തേക്ക് പുനഃസജ്ജമാക്കുമോ എന്നും, ബ്രേക്ക് ലൈനും ബ്രേക്കും സാധാരണ നിലയിലാകുമോ എന്നും പരിശോധിക്കുക. |
| 16 ഡൗൺലോഡ് | മോട്ടോർ ഹാൾ അപാകത 1 | മോട്ടോർ ഹാൾ വയറിംഗ് (മഞ്ഞ) സാധാരണമാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക. |
| 17 തീയതികൾ | മോട്ടോർ ഹാൾ അപാകത 2 | മോട്ടോർ ഹാൾ വയറിംഗ് (പച്ച, തവിട്ട്) സാധാരണമാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക. |
| 18 | മോട്ടോർ ഹാൾ അപാകത 3 | മോട്ടോർ ഹാൾ വയറിംഗ് (നീല) സാധാരണമാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക. |
| 21 മേടം | ബിഎംഎസ് ആശയവിനിമയത്തിലെ അപാകത | BMS ആശയവിനിമയ ഒഴിവാക്കൽ (ആശയവിനിമയേതര ബാറ്ററി അവഗണിക്കപ്പെടുന്നു) |
| 22 | ബിഎംഎസ് പാസ്വേഡ് പിശക് | BMS പാസ്വേഡ് പിശക് (ആശയവിനിമയമില്ലാത്ത ബാറ്ററി അവഗണിച്ചു) |
| 23-ാം ദിവസം | ബിഎംഎസ് നമ്പർ ഒഴിവാക്കൽ | BMS നമ്പർ ഒഴിവാക്കൽ (ആശയവിനിമയ ബാറ്ററി ഇല്ലാതെ അവഗണിച്ചു) |
| 28-ാം ദിവസം | അപ്പർ ബ്രിഡ്ജ് MOS ട്യൂബ് തകരാർ | MOS ട്യൂബ് പരാജയപ്പെട്ടു, റീസ്റ്റാർട്ട് ചെയ്തതിന് ശേഷം കൺട്രോളർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ടെന്ന് പിശക് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു. |
| 29 ജുമുഅ | ലോവർ ബ്രിഡ്ജ് MOS പൈപ്പ് തകരാർ | MOS ട്യൂബ് പരാജയപ്പെട്ടു, റീസ്റ്റാർട്ട് ചെയ്തതിന് ശേഷം കൺട്രോളർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ടെന്ന് പിശക് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു. |
| 33 ദിവസം | ബാറ്ററി താപനിലയിലെ അപാകത | ബാറ്ററി താപനില വളരെ കൂടുതലാണ്, ബാറ്ററി താപനില പരിശോധിക്കുക, ഒരു നിശ്ചിത സമയത്തേക്ക് സ്റ്റാറ്റിക് റിലീസ് ചെയ്യുക. |
| 50 മീറ്ററുകൾ | ബസ് ഹൈ വോൾട്ടേജ് | മെയിൻ ലൈൻ വോൾട്ടേജ് വളരെ കൂടുതലാണ് |
| 53 (ആരാധന) | സിസ്റ്റം ഓവർലോഡ് | സിസ്റ്റം ലോഡ് കവിഞ്ഞു |
| 54 അദ്ധ്യായം 54 | MOS ഫേസ് ലൈൻ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് | ഒരു ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ടിനായി ഫേസ് ലൈൻ വയറിംഗ് പരിശോധിക്കുക. |
| 55 अनुक्षित | കൺട്രോളർ ഉയർന്ന താപനില അലാറം. | കൺട്രോളറിന്റെ താപനില വളരെ കൂടുതലാണ്, വാഹനം തണുപ്പിച്ച ശേഷം വാഹനം പുനരാരംഭിക്കുന്നു. |
