ໃນຖານະຜູ້ຜະລິດຜະລິດຕະພັນການເຄື່ອນທີ່ສອງລໍ້ທີ່ມີການອອກແບບອຸດສາຫະກໍາເປັນຫຼັກ, PXID ໄດ້ບັນລຸວົງຈອນປິດຢ່າງຄົບຖ້ວນຕັ້ງແຕ່ແນວຄວາມຄິດຜະລິດຕະພັນຈົນເຖິງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງຜ່ານ...ລະບົບ R&D ແລະ ການຜະລິດທີ່ເປັນເອກະລາດລົດຖີບໄຟຟ້າ MANTIS P6 ລຸ້ນຕົ້ນສະບັບທີ່ກຳນົດແນວໂນ້ມ, ມີໂຄງສ້າງ straddle ທີ່ໄດ້ຮັບສິດທິບັດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີການຕີເຫຼັກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ໄດ້ຮັບລາງວັນລະດັບສາກົນອັນດັບຕົ້ນໆຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງລະຫວ່າງປີ 2023 ແລະ 2025, ລວມທັງລາງວັນ Golden Pin "ການອອກແບບທີ່ດີທີ່ສຸດ" ແລະລາງວັນ G-Mark.
ລາງວັນ: ລາງວັນ "ດີທີ່ສຸດຂອງປີ" ທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍການອອກແບບ
PXID P6 ໄດ້ຮັບລາງວັນການອອກແບບລະດັບໂລກຫຼາຍລາງວັນດ້ວຍໂຄງສ້າງ straddle ທີ່ໄດ້ຮັບສິດທິບັດ ແລະ ການອອກແບບຕົ້ນສະບັບ. ລາງວັນເຫຼົ່ານີ້ເປັນການຮັບຮອງທີ່ມີປະສິດທິພາບສຳລັບເຈົ້າຂອງຍີ່ຫໍ້ເພື່ອໃຫ້ບັນລຸລະດັບຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການລະເມີດ:
● ລາງວັນອອກແບບ Golden Pin ປີ 2025:ໄດ້ຮັບກຽດຕິຍົດສູງສຸດ—ລາງວັນ "ການອອກແບບທີ່ດີທີ່ສຸດ".
●ລາງວັນການອອກແບບທີ່ດີຂອງຍີ່ປຸ່ນປີ 2024 (G-Mark):ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກໃນນາມ "ອອສກາ" ຂອງການອອກແບບອຸດສາຫະກຳ, ເຊິ່ງຢືນຢັນປະສົບການ ergonomic ທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງ P6 ພາຍໃນຮູບຊົງ minimalist ຂອງມັນ.
●ລາງວັນຄວາມສະຫຼາດດ້ານການອອກແບບ (DIA) ປະຈຳປີ 2024:ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການກ້າວກະໂດດທາງອຸດສາຫະກໍາຈາກ "ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ" ໄປສູ່ "ການຜະລິດອັດສະລິຍະທີ່ມີມູນຄ່າສູງ".
●ລາງວັນການອອກແບບທີ່ດີຮ່ວມສະໄໝ (CGD) ປະຈຳປີ 2023:ຈັດໂດຍ Red Dot, ເພື່ອຢືນຢັນຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນດ້ານການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາ ODM ຊັ້ນນໍາຂອງ PXID ໃນຕະຫຼາດສາກົນ.
ເຕັກໂນໂລຊີຫຼັກ: ອາລູມິນຽມອາວະກາດ 6061 ແລະ ການຕີເຫຼັກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ
ປະທານບໍລິສັດ PXID ທ່ານ Robin Feng ເນັ້ນໜັກວ່າ P6 ມີຈຸດປະສົງເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມຕ້ອງການທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງຜູ້ໃຊ້ໄວໜຸ່ມທົ່ວໂລກ ເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍ, ຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ຄວາມງາມ. ເພື່ອບັນລຸເປົ້າໝາຍນີ້, P6 ນຳໃຊ້ມາດຕະຖານຊັ້ນນຳຂອງອຸດສາຫະກຳໃນການຄັດເລືອກວັດສະດຸ ແລະ ການຜະລິດ:
1. ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມຊັ້ນອາວະກາດ 6061-T6ກອບ
●ອັດຕາສ່ວນຄວາມເຂັ້ມແຂງຕໍ່ນ້ຳໜັກທີ່ໂດດເດັ່ນ: ມີຄວາມໜາແໜ້ນພຽງແຕ່ 1/3 ເທົ່ານັ້ນດ້ວຍເຫຼັກກ້າ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານແຮງດຶງ 310 MPa, ມັນຊ່ວຍຫຼຸດນ້ຳໜັກຍານພາຫະນະ ພ້ອມທັງຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງໂຄງສ້າງໃນລະດັບການຂັບຂີ່ແບບອອບໂຣດ.
●ການທົດສອບຄວາມອິດເມື່ອຍຂອງໂຄງ: ກອບ P6 ຜ່ານໄປສຳເລັດແລ້ວການທົດສອບການຈຳລອງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກ 100,000 ຄັ້ງ, ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພ ISO 4210.
●ການທົດສອບການສີດເກືອ: ຢັ້ງຢືນໂດຍການທົດສອບການສີດເກືອແບບແມ່ນຍໍາ 96 ຊົ່ວໂມງ, P6 ສະເໜີຄຳໝັ້ນສັນຍາດ້ານຄຸນນະພາບຕ້ານການກັດກ່ອນເຕັມເວລາສຳລັບຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆໃນເຂດຊາຍຝັ່ງທະເລ ແລະ ພາກພື້ນທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງ, ຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນຫຼັງການຂາຍ.
2. ຂະບວນການຕີເຫຼັກອົງປະກອບຫຼັກ
●ຄວາມກ້າວໜ້າທາງດ້ານເຕັກນິກ:ການຕີເຫຼັກແບບແມ່ນຍໍາຖືກນຳໃຊ້ກັບບໍລິເວນທີ່ມີຄວາມກົດດັນຫຼັກ, ລວມທັງຕົ້ນໄມ້ສາມຕົ້ນເທິງ ແລະ ລຸ່ມ, ແຄ້ມດ້ານຫຼັງຂອງແຮນ, ແລະ ຊິ້ນສ່ວນສ້ອມຫຼັງທີ່ຕີດ້ວຍເຫຼັກ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບຜະລິດຕະພັນທີ່ໃຊ້ການຫລໍ່ມາດຕະຖານ, ສ່ວນປະກອບ P6 ໃຫ້ຄວາມແຂງແຮງທາງກົນຈັກເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າ 20%.
3. ສິດທິບັດການອອກແບບທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງ
● ຊັບສິນທາງປັນຍາ:PXID P6 ໄດ້ຮັບການອະນຸຍາດແລ້ວສິດທິບັດການອອກແບບຊຸມຊົນທີ່ຈົດທະບຽນ (RCD) ໂດຍ EUIPOແລະສິດທິບັດການອອກແບບໂດຍ USPTO, ຮັບປະກັນວ່າຄູ່ຮ່ວມງານໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນການເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດຢ່າງຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍໂດຍບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການລະເມີດ.
●ຄວາມງາມທາງສາຍຕາ:ຊ່ອງໃສ່ແບັດເຕີຣີ "ຖັງນໍ້າມັນປອມ" ທີ່ເປັນສັນຍະລັກຂອງມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງວັດທະນະທໍາແບບ Retro ຂອງ Scrambler ໃນຂະນະທີ່ປະສົມປະສານຢ່າງສົມບູນແບບ.ຊຸດແບັດເຕີຣີ້ຂະໜາດໃຫຍ່ 35Ahດ້ວຍລະດັບຄວາມໄວສູງສຸດ 120 ກິໂລແມັດ, ມັນຕອບສະໜອງທຸກສະຖານະການຄວາມຕ້ອງການຕັ້ງແຕ່ການເດີນທາງໃນຕົວເມືອງ ຈົນເຖິງການສຳຫຼວດນອກຖະໜົນໃນທ້າຍອາທິດ.
ລາຍລະອຽດດ້ານປະສິດທິພາບ: ພາລາມິເຕີຫຼັກທີ່ມີໂຄງສ້າງ P6
PXID P6 ຮອງຮັບການປັບແຕ່ງການປະຕິບັດຕາມຢ່າງເລິກເຊິ່ງໂດຍອີງໃສ່ລະບຽບການທົ່ວໂລກຕ່າງໆ (ເຊັ່ນ: UL 2849, EN 15194).
| ພາລາມິເຕີຫຼັກ | ປະສິດທິພາບ (ມາດຕະຖານ / ມືອາຊີບ) |
| ລະບົບສົ່ງກຳລັງ | ມໍເຕີໄຮ້ແປງຄວາມໄວສູງ 750W ມາດຕະຖານ / 1200W |
| ຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີ | 48V 20Ah / 48V 35Ah (ເຊວ Samsung/EVE) |
| ຂອບເຂດສູງສຸດ | ສູງສຸດ 115 - 120 ກິໂລແມັດໃນໂໝດຊ່ວຍເຫຼືອ |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ | 45 ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງ (28 ໄມລ໌ຕໍ່ຊົ່ວໂມງ) ຫາ 55 ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງ (34 ໄມລ໌ຕໍ່ຊົ່ວໂມງ) |
| ການລະງັບ | ໂຊ໊ກໜ້າແບບກັບຫົວເກຣດລົດຈັກ + ສະປິງໄຮໂດຼລິກດ້ານຫຼັງ 200 ມມ |
| ຢາງລົດ | ຢາງລົດຂະໜາດ 20 * 4.0 ນິ້ວ ສຳລັບທຸກພື້ນທີ່ແບບມືອາຊີບ |
| ນ້ຳໜັກສູງສຸດ | 150 ກິໂລກຣາມ (ປະມານ 330 ປອນ) |
| ການຈັດອັນດັບການປົກປ້ອງ | IPX6 |
| ຄວາມສາມາດໃນການປີນພູ | ມຸມປີນສູງສຸດທີ່ທົດສອບແລ້ວ ≥25° (ຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ 150 ກິໂລກຣາມ) |
●ໄລຍະເບຣກ:ຢາງລົດຂະໜາດ 20*4.0 ນິ້ວ ແລະ ເບກຈານໄຮໂດຼລິກ Zoom ຊ່ວຍໃຫ້ໄລຍະເບກແຫ້ງໄດ້ພຽງ 3.5 ແມັດ ແລະ ໄລຍະເບກປຽກໄດ້ 5.5 ແມັດ ທີ່ຄວາມໄວ 25 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
● ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີ:ເຊວ Samsung/EVE ຮັກສາຄວາມຈຸໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 80% ຫຼັງຈາກຮອບວຽນການສາກ-ປ່ອຍປະຈຸ 800-1,000 ຄັ້ງ.
●ຄວາມປອດໄພທາງໄຟຟ້າ:ແບັດເຕີຣີ, ມໍເຕີ ແລະ ເຄື່ອງສາກແມ່ນໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ UL 2849, ລວມທັງການປ້ອງກັນການໂຫຼດເກີນ ແລະ ການທົດສອບຄວາມຮ້ອນ.
●ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ທາງໄຟຟ້າແມ່ເຫຼັກ (EMC/EN 15194):ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານຂອງເອີຣົບ EN 15194, ຮັບປະກັນວ່າລະບົບຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກຍັງຄົງບໍ່ມີການແຊກແຊງໃນສະພາບແວດລ້ອມແມ່ເຫຼັກທີ່ສັບສົນ.
ລາຍລະອຽດສະເພາະ:ລາຍລະອຽດຢ່າງເປັນທາງການຂອງ PXID-P6
ການປັບແຕ່ງຜະລິດຕະພັນ: ວິທີແກ້ໄຂ ODM ດິຈິຕອລແບບຄົບວົງຈອນ
ບໍ່ເຫມືອນກັບ OEM ແບບດັ້ງເດີມ, PXID ນໍາໃຊ້ລະບົບການຄຸ້ມຄອງການເຊື່ອມຕໍ່ແບບເຕັມຮູບແບບດິຈິຕອນ (MES+WMS+SDM) ແລະ ວິທີແກ້ໄຂລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງແບບປະສົມປະສານເພື່ອຄວບຄຸມທຸກຢ່າງຕັ້ງແຕ່ DFM (ການອອກແບບສໍາລັບການຜະລິດ) ຈົນເຖິງການຜະລິດຂະໜາດໃຫຍ່.
● ການປັບແຕ່ງຍີ່ຫໍ້ CMF ຢ່າງເລິກເຊິ່ງ:ຮອງຮັບການປັບແຕ່ງສີຂອງກອບ, ວັດສະດຸ ແລະ ການສຳເລັດຮູບຢ່າງເລິກເຊິ່ງ. ດ້ວຍສູນແມ່ພິມເອກະລາດ, ພວກເຮົາໃຫ້ບໍລິການ CMF ຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ລວມທັງໂລໂກ້ທີ່ແກະສະຫຼັກດ້ວຍເລເຊີ ແລະ ຮູບຊົງພິເສດຂອງຍີ່ຫໍ້.
●ການຕອບສະໜອງເຊື້ອລາຢ່າງໄວວາ 24 ຊົ່ວໂມງ:ຮອງຮັບການປັບແຕ່ງໂຄງສ້າງທີ່ບໍ່ແມ່ນແກນທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງທັງໝົດຂອງພວກເຮົາສາມາດເຮັດສຳເລັດຂະບວນການຕັ້ງແຕ່ການອອກແບບ ແລະ ການປັບແຕ່ງຢ່າງລະອຽດຈົນເຖິງການສີດແມ່ພິມພາຍໃນ 24 ຊົ່ວໂມງ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສື່ສານ ແລະ ການເຮັດຊ້ຳໄດ້ 35%.
●ການເລືອກອົງປະກອບທີ່ສອດຄ່ອງກັບ:ພວກເຮົາປັບແຕ່ງພະລັງງານມໍເຕີ, ຕົວຈຳກັດຄວາມໄວ, ໂມດູນອັດສະລິຍະ IoT, ແລະ ແບັດເຕີຣີພຣີມຽມ (Samsung/EVE) ໂດຍອີງໃສ່ລະບຽບການຂອງຕະຫຼາດເປົ້າໝາຍ ເຊັ່ນ: ອາເມລິກາເໜືອ UL 2849 ຫຼື ເອີຣົບ EN 15194.
●ການຜະລິດ ແລະ ການຈັດສົ່ງສິນຄ້າຈຳນວນຫຼາຍຢ່າງວ່ອງໄວ:ພວກເຮົາຫຼຸດໄລຍະເວລາໃນການນຳສະເໜີຜະລິດຕະພັນສູ່ຕະຫຼາດ (TTM) ລົງເຫຼືອ 60% ຂອງຄ່າສະເລ່ຍຂອງອຸດສາຫະກຳ. ການຫັນປ່ຽນຈາກແນວຄວາມຄິດໄປສູ່ຕົ້ນແບບໃຊ້ເວລາພຽງ 45 ມື້, ເຊິ່ງແກ້ໄຂບັນຫາຂອງວົງຈອນການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາທີ່ຍາວນານ ແລະ ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ.
ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ
P6 ນຳໃຊ້ອາລູມິນຽມການບິນອະວະກາດ 6061-T6 ແລະ ການຕີເຫຼັກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງໃນພື້ນທີ່ຄວາມກົດດັນຫຼັກ (ຕົ້ນໄມ້ສາມຕົ້ນ, ແຄ້ມຈັບແຮນ, ໂຊ໊ກຫລັງ), ເພີ່ມຄວາມແຂງແຮງຫຼາຍກວ່າ 20%. ມັນຍັງປະສົມປະສານແບັດເຕີຣີ 35Ah ເຂົ້າໃນໂຄງລົດແບບ retro ສຳລັບໄລຍະທາງ 120 ກິໂລແມັດ.
ພວກເຮົາໃຫ້ການປົກປ້ອງ "ການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາທີ່ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານ + ສິດທິບັດທົ່ວໂລກ". ຫ້ອງທົດລອງຂອງພວກເຮົາຮອງຮັບການປັບແຕ່ງໃຫ້ເໝາະສົມກັບມາດຕະຖານ UL, CE, ແລະ EN 15194. ນອກຈາກນັ້ນ, ການອະນຸຍາດສິດທິບັດສອງຢ່າງຈາກ USPTO ແລະ EUIPO ຍັງລົບລ້າງຄວາມສ່ຽງດ້ານການລະເມີດ ແລະ ອຸປະສັກໃນການເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດ.
ພວກເຮົາສະເໜີການປັບແຕ່ງແບບເຕັມມິຕິ, ຕັ້ງແຕ່ການປັບແຕ່ງດ້ວຍສາຍຕາຈົນເຖິງການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງໂຄງສ້າງ (ການຂະຫຍາຍແບັດເຕີຣີ, ການປັບແຕ່ງມໍເຕີ, ແລະການເຊື່ອມໂຍງ IoT). ລະບົບການຈັດສົ່ງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງພວກເຮົາຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການພັດທະນາສຳລັບການຈຳແນກລະດັບເຟຣມແບບພິເສດ.
PXID ດຳເນີນການເປັນ "ໂຮງງານອອກແບບ", ໃຫ້ບໍລິການແບບຄົບວົງຈອນດ້ວຍການຈັດສົ່ງທີ່ວ່ອງໄວ. ພວກເຮົາຫຼຸດເວລາໃນການເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດລົງເຫຼືອ 60% ຂອງຄ່າສະເລ່ຍຂອງອຸດສາຫະກຳ, ໃຫ້ການຕອບສະໜອງແມ່ພິມ 24 ຊົ່ວໂມງ, ແລະ ນຳໃຊ້ DFM ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເຮັດວຽກວິສະວະກຳຄືນໃໝ່ຫຼາຍກວ່າ 50%.
ສຳລັບຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ເລິກເຊິ່ງກວ່າກ່ຽວກັບຂະບວນການປັບແຕ່ງ PXID P6 ODM ຫຼື ເພື່ອຮັບເອົານະໂຍບາຍການແຈກຢາຍທົ່ວໂລກລ່າສຸດ, ກະລຸນາເຂົ້າໄປທີ່ເວັບໄຊທ໌ທາງການເວັບໄຊທ໌ PXID or ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ.
ສຳລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບ PXIDບໍລິການ ODMແລະກໍລະນີທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດກ່ຽວກັບລົດຖີບໄຟຟ້າ, ລົດຈັກໄຟຟ້າ, ແລະ ສະກູດເຕີໄຟຟ້າ, ການອອກແບບ ແລະ ການຜະລິດ, ກະລຸນາເຂົ້າເບິ່ງທີ່https://www.pxid.com/download/
ຫຼືຕິດຕໍ່ທີມງານມືອາຊີບຂອງພວກເຮົາເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບວິທີແກ້ໄຂທີ່ກຳນົດເອງ.
ເຟສບຸກ
ທະວິດເຕີ
ຢູທູບ
ອິນສະຕາແກຣມ
ລິ້ງຄ໌ອິນ
ເບຮານສ໌
ທິກຕອກ
