Die-mobîlîtesektora ku performans, domdarî û giranî rasterast bandorê li ser serkeftina hilberê dike, hilbijartina materyalan ji hûrguliyek teknîkî bêtir e - ew faktorek çêkirin-an-şikestinê ye. Gelek ODM hilbijartina materyalan wekî ramanek paşîn dibînin, xwe dispêrin vebijarkên gelemperî ku li ser pîvanên sereke tawîz didin. PXID xwe ji hêla navendên karûbarên ODM-ê yên li dora pispor veqetîne.pisporiya zanistiya materyalan, balê dikişîne ser materyalên pêşkeftî yên wekîhevbendiya magnezyûmêji bo çareserkirina pirsgirêkên sereke yên e-mobîlîteyê: kêmkirina giraniyê bêyî ku hêzê qurban bike, zêdekirina domdariyê ji bo karanîna giran, û baştirkirina karîgeriya hilberînê. Bi tomareke nûbûnên materyal-ajotin, aKargeha 25,000㎡ji bo pêvajoya materyalên pêşkeftî, û hilberên ku gihîştine pîvanê hatine çêkirin20,000+ firotina yekîneyanli seranserê cîhanê, PXID îspat dike kuODMjêhatîbûn bi serweriya zanista ku berhem ji çi têne çêkirin dest pê dike.
Alava Magnezyûmê: Materyalê Guherîner ê Lîstikê ji bo Mobîlîteya Elektronîkî
Her çend aluminium û pola demek dirêj e di e-mobîlîteyê de standard in jî, PXID zû ev yek nas kir.hevbendiya magnezyûmêavantajên bêhempa pêşkêş dike: ew ji alumînyûmê %33, ji pola %75 siviktir e, û dema ku bi rêkûpêk were hilberandin, hêza wê ya berawirdî diparêze. Çi dijwarî heye?Alava magnezyûmêmakînekirin û avêtina wê bi awayekî berbiçav dijwar e—ji bo dûrketina ji kêmasiyên wekî şikestin an sarbûna neyeksan teknîkên taybetî hewce dike. Tîma PXID bi salan van pêvajoyan baştir kir, rêbazên taybet pêş xist ku diguherinhevbendiya magnezyûmêPirsgirêkên s vediguherînin avantajên pêşbaziyê ji bo xerîdaran.
Ev pisporî herî zêde di van de diyar dibeBisiklêta elektrîkê ya S6, projeya sereke ya PXID. Bi karanînahevbendiya magnezyûmêji bo çarçovê li şûna alumînyûmê, PXID giraniya giştî ya bisiklêtê %15 kêm kir - ferqek girîng ji bo rêwiyên bajêr ên ku bisiklêtên xwe hildigirin jor derenceyan an jî wan bar dikin nav otomobîlan. Ji bo misogerkirina domdariyê, tîmê rêbazek xwerû bikar anî.Pêvajoya dermankirina germê ya T4/T6(bi piştgiriya patentên bikêrhatî) ku avahiya molekulî ya alloy xurt kir, çarçove li hember xwarbûn û korozyonê berxwedêr kir. Encam? Bisiklêta elektrîkê ya S6 ne tenê hate firotin20,000 yekîneyên li seranserê 30+ welatanû di firoşgehên wekî Costco û Walmart de cih girtin, lê di heman demê de parastinek jîRêjeya razîbûna xerîdar %98ji bo domdarîyê - ji navînîya pîşesaziyê ya 85% pir jortir e. Ji bo xerîdaran, ev tê wateya hilberên ku hem bi performans û hem jî bi temendirêjîyê derdikevin pêş.
Pêvajoya Materyalan: Veguherandina Materyalên Pêşketî bo Berhemên Pîvanbar
Hebûna materyalê rast bêyî şiyana hilberandina wê bi bandor di pîvanek mezin de tiştek nayê wê wateyê. PXIDKargeha 25,000㎡bi alavên taybetî yên ku ji bo desteserkirina materyalên pêşkeftî hatine çêkirin, bi mebest hatiye çêkirin.hevbendiya magnezyûmêpêdiviyên bêhempa yên 's. Ev di nav xwe de digiremakîneyên birîna têlê yên leza nizmji bo şekildana çarçovê ya bi awayekî rast, qalibên rijandinê yên bi germahîya kontrolkirî ji bo pêşîgirtina li kêmasiyan, û pergalên cilalkirina otomatîk ên ku qedandina alloy diparêzin di heman demê de dema kedê kêm dikin.
Ev şiyan ji bo bicihanîna Wheels girîng bûn.Fermana 250 milyon dolarîji80,000 e-scooterên parvekirîScooterên hevpar bi berdewamî li ber xirabûnê ne—ji karanîna rojane ya ajokar bigire heya rûbirûbûna bi baran û bermayiyan—ji ber vê yekê domdarî ne mumkin bû. PXID-ê ya xwe bi kar anî.hevbendiya magnezyûmêpisporiya pêvajoyê ji bo afirandina çarçoveyên scooter-ê ku dikarin li ber xwe bidin10,000+ çerxên lerzînê(simulasyona du salan bikaranînê) bêyî zirara avahîsaziyê. Xetên avêtina taybetî yên kargehê jî hevgirtinê misoger kirin: her çarçove li gorî heman pîvanên stûrî û hêzê bû, bi arêjeya kêmasiyan ji %0.3 kêmtir- beşek jiRêjeya 2%bi pêvajoya alavên hevbeş re hevpar e. Ev asta rastbûnê hişt ku Wheels filoya xwe bi bawerî bikar bîne, dizane ku scooter dê li hember karanîna giran a bajêr bisekinin.
Optimîzasyona Materyalan ji bo Pêdiviyên Taybetî yên Xerîdar
PXID rêbazek yek-mezinahî-li-hemûyan-bikar nayne; ew hilbijartinên materyalan û pêvajoyê li gorî rewşa karanîna bêhempa ya her xerîdar diguherîne. Ji bo xerîdarên mobîlîteya hevpar ên mîna Urent (ku ferman da)30,000 scooter), balê dikişîne ser domdariya herî zêde - ji ber vê yekê PXID lê zêde dikepêçandina seramîkji bo çarçovên ji hevîrê magnezyûmê da ku li hember xêzikandin û zengarê li ber xwe bidin. Ji bo xerîdarên firotanê yên ku bisiklêtên elektrîkê yên erzan difiroşin, tîm bi karanînahevbendiya hîbrîd a magnezyûm-aluminiumêku %80ê feydeyên giraniya magnezyûma saf diparêze%15 lêçûn kêmtir.
Nimûneyek berbiçav xebata PXID-ê bi marqeyek mobîlîteya elektronîk a Ewropî re ye ku ji bo rêwiyên pir caran scooter-ek qatkirî pêş dixe. Xerîdar pêdivî bi scooter-ek hebû ku têra xwe sivik be ku meriv bikaribe li ser veguhastina giştî (di bin 15 kg de) were hilgirtin lê têra xwe xurt be ku bikaribe siwarên heta 120 kg hilgire. Çareseriya PXID-ê: ahevbendiya magnezyûmêçarçoveyek bi avahiyek hundirîn a mîna şaneyek hingiv (dîzaynek ji materyalên hewavaniyê îlham girtiye) ku giraniya wê %20 kêm kiriye û di heman demê de kapasîteya hilgirtina bargiraniyê %10 zêde kiriye. Rastbûna kargehêTîma makînekirina CNCev sêwirandin anî jiyanê, girêdanên ku bi nermî dipêçin bêyî ku çarçovê qels bikin afirandin. Encam? Scooterê li Ewropayê bi5,000 yekîne hatin firotindi meha yekem de, û nirxanderan bal kişandin ser "hevsengiya bêhempa ya sivikî û zexmiyê" ya wê.
Karîgeriya Mesrefê ya Li Ser Materyalê
Materyalên pêşkeftî yên wekîhevbendiya magnezyûmêpir caran wekî biha têne dîtin, lê pisporiya PXID wan vediguherîne amûrên teserûfa lêçûnê. Bi baştirkirina karanîna materyalan - kêmkirina bermayiyan di dema avêtinê de, ji nû ve bikaranîna alloy a bermayî, û hêsankirina pêvajoyê - PXID lêçûnan bi materyalên kevneşopî re reqabetê dihêle. Ji bo e-bike S6, pêvajoya avêtina taybet a PXID bermayiyên alloy magnezyûmê ji %20 (navîniya pîşesaziyê) kêm kir bo %8, û xerîdar teserûf kir.12 dolar ji bo her yekîneyêJi bo fermanên bi qebareya bilind ên wekî Wheels80,000 scooter, kirîna bi girseyî yahevbendiya magnezyûmêû pêvajoya navxweyî nîşankirina aliyên sêyemîn ji holê rakir, di encamê de%10 kêmtir lêçûna materyalê ya serê yekîneyêli gorî dervekirina kar.
Ev karîgerî dihêle ku xerîdar hilberên premium, yên ku li ser bingeha materyalan têne ajotin, bêyî etîketên bihayê yên premium pêşkêş bikin. Mînakî, bisiklêta elektrîkê ya S6 bi 1,199 $ tê firotin - ku bi pêşbazên çarçove-aluminum re tê berhev kirin - di heman demê de giranî û domdariya bilindtir pêşkêşî dike. Ev pêşniyara nirxê ji bo serkeftina wê di firoşyarên girseyî yên wekî Walmart de mifteya serkeftina wê bû, ku xerîdarên hesas ên bihayê hem kalîte û hem jî erzanbûnê didin pêş.
Çima Pisporiya Materyalan Girîng e: Berjewendiya Pêşbaziyê ya PXID
Di pîşesaziyekê de ku berhem her ku diçe dişibin hev,zanista materyalanbûye xala firotanê ya bêhempa ya PXID.hevbendiya magnezyûmênûbûnan bi dest xistine12 patentên bikêrhatîû beşdarî zêdetir ji20 xelatên navneteweyî yên sêwiranê, di nav de xelatên Red Dot. Ya girîngtir, ev nûjenî serkeftina xerîdaran diafirînin: hilberên ku bi pisporiya materyalê ya PXID-ê hatine pêşve xistin xwedî navînî neRêjeya mezinbûna firotanê ya %18 zêdetirji pêşbazgeran, bi saya metrîkên performansa wan ên berbiçav.
Ji bo markayên e-mobîlîteyê yên ku dixwazin hilberên xwe cuda bikin,Zanista materyalê ya PXID-ajotinXizmetên ODMrêyek zelal pêşkêş bikin. Çi armanc bisiklêtek elektrîkî ya siviktir be, scooterek hevpar a domdartir be, an modelek lêçûn-bandor lê performansa bilind be, pisporiya PXID di materyalên pêşkeftî de îmkanên teknîkî vediguherîne serkeftinên amade yên bazarê.
Bi PXID re hevkar bin, û bilazanista materyalanhêza pêşketina we ya din a e-mobîlîteyê bidin.
Ji bo bêtir agahdarî li ser PXIDXizmetên ODMûdozên serkeftîji bo sêwirandin û hilberîna bisiklêtên elektrîkî, motorsîkletên elektrîkî, û scooterên elektrîkî, ji kerema xwe serdanahttps://www.pxid.com/download/
anji bo çareseriyên xwerû bi tîmê me yê pispor re têkilî daynin.
Facebook
Twitter
Youtube
Instagram
Linkedin
Behance
