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구조 설계
구조 설계
전기 이륜차의 구조 설계에서는 비용, 재료, 제조, 사후 서비스까지 고려하여 개념적인 아이디어를 실용적이고 생산 가능한 부품으로 구현합니다. 설계에는 내구성이 뛰어나고 안정적인 프레임 소재와 차체 구조, 주행 성능을 위한 동력 시스템, 효율적인 에너지 관리를 위한 전자 제어 시스템, 그리고 서스펜션, 브레이크, 변속기 등의 기계 구조가 포함됩니다. 이를 통해 신뢰성과 실용성을 확보하고 탁월한 주행 경험을 제공합니다.
프레임 재료 및 구조 설계
PXID는 실제 사용 시나리오를 기반으로 프레임을 설계하며, 강도와 안정성을 보장하기 위해 알루미늄 합금 및 마그네슘 합금과 같은 경량이면서도 견고한 소재를 선택합니다. 프레임의 기하학적 구조, 접이식 메커니즘, 배터리 수납부, 모터 위치, 컨트롤러 배치와 같은 주요 장착 지점을 포함한 전체 프레임워크 레이아웃을 설계합니다.
전자/전력 시스템
동력 시스템 설계는 다양한 주행 상황에서 라이더의 요구를 충족해야 합니다. 모터 출력, 효율, 방열 설계 등의 요소가 고려됩니다. 벨트 구동 방식이나 체인 구동 방식과 같은 적절한 동력 전달 방식을 선택함으로써 부드럽고 효율적인 동력 전달을 보장합니다. 배터리는 프레임 내부에 전략적으로 배치되어 균형을 유지하면서도 손쉬운 교체 및 유지보수가 가능하도록 설계되었습니다.
기계식 동작 설계
기계적 동작 설계는 제품이 동작 기능을 수행할 수 있도록 하는 핵심 요소입니다. 여기에는 동작 메커니즘, 구동 방식, 변속 시스템 및 구성 요소 간의 상대적 움직임을 선택하는 것이 포함됩니다.
효율적인 동작 메커니즘을 설계함으로써, 이 제품은 복잡한 작업 환경에서도 높은 성능을 유지하고 수명을 연장할 수 있습니다.
유한 요소 해석(FEA)
당사는 전문 유한요소해석(FEA) 소프트웨어를 사용하여 프레임 강도 및 응력 분포를 분석함으로써 하중 하에서의 구조적 안전성과 내구성을 확보합니다. 충격, 진동, 장기 하중 등 다양한 작동 조건을 시뮬레이션하여 구조 설계를 최적화하고 잠재적인 취약점을 제거합니다.
인간-기계 상호작용 및 제어 설계
우리는 라이더와 차량 간의 상호작용에 중점을 두고 핸들바, 안장, 페달의 인체공학적 위치와 조작 로직을 최적화합니다. 계기판 가독성과 버튼의 촉각 피드백을 개선하여 더욱 직관적이고 통합적인 주행 경험을 제공합니다.
안전 시스템 및 보호 설계
기본 제동 시스템 외에도 ABS 및 TCS와 같은 전자식 안전 시스템과 조명 및 경고 시스템을 통합했습니다. 또한, 케이블을 숨기고 안전하게 배선하고 방수 및 충격 방지 배터리를 설계하는 등 물리적 보호에도 중점을 두어 포괄적인 안전 체계를 구축했습니다.
지능형 및 연결 기능
4G 및 블루투스와 같은 통신 모듈이 통합되어 차량, 모바일 앱 및 클라우드 플랫폼 간의 데이터 상호 작용이 가능해집니다. 원격 잠금 해제, 차량 위치 파악 및 상태 모니터링과 같은 기능은 전기 이륜차를 지능형 연결 모빌리티 기기로 변모시킵니다.
컨셉 구상부터 제조까지
개념 설계를 실용적이고 제조 가능한 부품으로 변환합니다. 원천적으로 비용, 공정 타당성 및 서비스 용이성을 관리함으로써 효율적인 대량 생산을 위한 견고한 기반을 마련합니다.
