에러 코드 | 설명하다 | 유지 관리 및 치료 |
4 | 짧은 문제 | 단락이 배선되었거나 설치되었는지 확인하십시오. |
10 | 계기판 통신 실패 | 대시보드와 컨트롤러 사이의 회로를 확인하세요. |
11 | 모터 A 전류 센서가 비정상입니다. | 컨트롤러 또는 모터A의 상선(노란색선)을 확인하세요. |
12 | 모터 B 전류 센서가 비정상입니다. | 컨트롤러 또는 모터의 B상 선(녹색, 갈색 선) 부분을 확인하세요. |
13 | 모터 C 전류 센서가 비정상입니다. | 컨트롤러 또는 모터 C상 선(청색선) 부분을 확인하세요. |
14 | 스로틀 홀 예외 | 스로틀이 0인지, 스로틀 라인과 스로틀이 정상인지 확인하십시오. |
15 | 브레이크 홀 이상 | 브레이크가 영점 위치로 재설정되고 브레이크 라인과 브레이크가 정상인지 확인하십시오. |
16 | 모터 홀 이상 1 | 모터 홀 배선(노란색)이 정상인지 확인하세요. |
17 | 모터 홀 이상 2 | 모터 홀 배선(녹색, 갈색)이 정상인지 확인하세요. |
18 | 모터홀 변칙 3 | 모터 홀 배선(파란색)이 정상인지 확인하십시오. |
21 | BMS 통신 이상 | BMS 통신 예외(비통신 배터리는 무시) |
22 | BMS 비밀번호 오류 | BMS 비밀번호 오류(비통신 배터리 무시) |
23 | BMS 번호 예외 | BMS 번호 예외(통신 배터리가 없으면 무시됨) |
28 | 상부 브리지 MOS 튜브 결함 | MOS 튜브가 고장났고, 다시 시작한 후 컨트롤러를 교체해야 한다는 오류가 보고되었습니다. |
29 | 하부 브리지 MOS 파이프 고장 | MOS 튜브에 결함이 있었고 다시 시작한 후 컨트롤러를 교체해야 한다는 오류가 보고되었습니다. |
33 | 배터리 온도 이상 | 배터리 온도가 너무 높습니다. 배터리 온도, 일정 시간 동안 정전기 방출을 확인하십시오. |
50 | 버스 고전압 | 주선 전압이 너무 높습니다. |
53 | 시스템 과부하 | 시스템 부하 초과 |
54 | MOS 위상 라인 단락 | 단락 회로에 대한 위상 라인 배선을 확인하십시오. |
55 | 컨트롤러 고온 경보. | 컨트롤러의 온도가 너무 높으며 차량이 냉각된 후 차량이 재시동됩니다. |