ದೋಷ ಕೋಡ್ | ವಿವರಿಸಿ | ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಚಿಕಿತ್ಸೆ |
4 | ಸಣ್ಣ ತೊಂದರೆ | ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ವೈರ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ |
10 | ವಾದ್ಯ ಫಲಕ ಸಂವಹನ ವಿಫಲವಾಗಿದೆ | ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಕದ ನಡುವಿನ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ |
11 | ಮೋಟಾರ್ ಎ ಕರೆಂಟ್ ಸೆನ್ಸರ್ ಅಸಹಜವಾಗಿದೆ | ನಿಯಂತ್ರಕ ಅಥವಾ ಮೋಟಾರ್ A ಯ ಹಂತದ ರೇಖೆಯ (ಹಳದಿ ರೇಖೆ) ರೇಖೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. |
12 | ಮೋಟಾರ್ ಬಿ ಕರೆಂಟ್ ಸೆನ್ಸರ್ ಅಸಹಜವಾಗಿದೆ. | ನಿಯಂತ್ರಕ ಅಥವಾ ಮೋಟಾರ್ ಬಿ ಹಂತದ ರೇಖೆಯನ್ನು (ಹಸಿರು, ಕಂದು ರೇಖೆ) ಸಾಲಿನ ಭಾಗವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ |
13 | ಮೋಟಾರ್ ಸಿ ಕರೆಂಟ್ ಸೆನ್ಸರ್ ಅಸಹಜವಾಗಿದೆ | ನಿಯಂತ್ರಕ ಅಥವಾ ಮೋಟಾರ್ ಸಿ ಹಂತದ ರೇಖೆಯನ್ನು (ನೀಲಿ ರೇಖೆ) ಸಾಲಿನ ಭಾಗವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ |
14 | ಥ್ರೊಟಲ್ ಹಾಲ್ ವಿನಾಯಿತಿ | ಥ್ರೊಟಲ್ ಶೂನ್ಯವಾಗಿದ್ದರೆ, ಥ್ರೊಟಲ್ ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಥ್ರೊಟಲ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ |
15 | ಬ್ರೇಕ್ ಹಾಲ್ ಅಸಂಗತತೆ | ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಶೂನ್ಯ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಮರುಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ |
16 | ಮೋಟಾರ್ ಹಾಲ್ ಅಸಂಗತತೆ 1 | ಮೋಟಾರ್ ಹಾಲ್ ವೈರಿಂಗ್ (ಹಳದಿ) ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ |
17 | ಮೋಟಾರ್ ಹಾಲ್ ಅಸಂಗತತೆ 2 | ಮೋಟಾರ್ ಹಾಲ್ ವೈರಿಂಗ್ (ಹಸಿರು, ಕಂದು) ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ |
18 | ಮೋಟಾರ್ ಹಾಲ್ ಅಸಂಗತತೆ 3 | ಮೋಟಾರ್ ಹಾಲ್ ವೈರಿಂಗ್ (ನೀಲಿ) ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ |
21 | BMS ಸಂವಹನ ಅಸಂಗತತೆ | BMS ಸಂವಹನ ವಿನಾಯಿತಿ (ಸಂವಹನೇತರ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ) |
22 | BMS ಪಾಸ್ವರ್ಡ್ ದೋಷ | BMS ಪಾಸ್ವರ್ಡ್ ದೋಷ (ಸಂವಹನ-ಅಲ್ಲದ ಬ್ಯಾಟರಿ ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ) |
23 | BMS ಸಂಖ್ಯೆ ವಿನಾಯಿತಿ | BMS ಸಂಖ್ಯೆ ವಿನಾಯಿತಿ (ಸಂವಹನ ಬ್ಯಾಟರಿ ಇಲ್ಲದೆ ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ) |
28 | ಮೇಲಿನ ಸೇತುವೆ MOS ಟ್ಯೂಬ್ ದೋಷ | MOS ಟ್ಯೂಬ್ ವಿಫಲವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಕವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ ಎಂದು ಮರುಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ನಂತರ ದೋಷವನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. |
29 | ಕೆಳ ಸೇತುವೆ MOS ಪೈಪ್ ವೈಫಲ್ಯ | MOS ಟ್ಯೂಬ್ ವಿಫಲವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಕವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ ಎಂದು ಮರುಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ನಂತರ ದೋಷವನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ |
33 | ಬ್ಯಾಟರಿ ತಾಪಮಾನದ ಅಸಂಗತತೆ | ಬ್ಯಾಟರಿ ಉಷ್ಣತೆಯು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಸಮಯದವರೆಗೆ ಸ್ಥಿರ ಬಿಡುಗಡೆ. |
50 | ಬಸ್ ಹೈ ವೋಲ್ಟೇಜ್ | ಮುಖ್ಯ ಸಾಲಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ |
53 | ಸಿಸ್ಟಮ್ ಓವರ್ಲೋಡ್ | ಸಿಸ್ಟಮ್ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಮೀರಿದೆ |
54 | MOS ಹಂತದ ಲೈನ್ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ | ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಾಗಿ ಹಂತದ ಲೈನ್ ವೈರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ |
55 | ನಿಯಂತ್ರಕ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ ಎಚ್ಚರಿಕೆ. | ನಿಯಂತ್ರಕದ ಉಷ್ಣತೆಯು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನವನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸಿದ ನಂತರ ವಾಹನವನ್ನು ಮರುಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. |