ការអភិវឌ្ឍន៍គំរូវិស្វកម្ម

នៅក្នុងដំណាក់កាលរចនា ក្រុមការងារកំណត់គោលគំនិតផលិតផល និងទីតាំងទីផ្សារ ដោយបញ្ចប់ការធ្វើគំរូ 3D លម្អិត និងការពិនិត្យមើលការរចនាដំបូង។ អ្នករចនាប្រើប្រាស់កម្មវិធី CAD ដើម្បីធានាបាននូវមុខងារ និងសោភ័ណភាពនៃសមាសធាតុដូចជា ស៊ុម កង់ និងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង។ តាមរយៈការវិភាគរចនាសម្ព័ន្ធ លទ្ធភាពនៃសម្ភារៈ និងដំណើរការត្រូវបានវាយតម្លៃ ដោយកាត់បន្ថយហានិភ័យក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍នៅពេលក្រោយ។

នៅក្នុងដំណាក់កាលដំបូងនៃការអភិវឌ្ឍន៍ផលិតផល យើងប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាបោះពុម្ព 3D ភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ ដើម្បីផលិតផ្នែកខាងក្រៅ និងគម្របសំខាន់ៗរបស់រថយន្តបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យយើងផ្ទៀងផ្ទាត់ធរណីមាត្ររបស់ផលិតផល ការរចនាលម្អិត និងមុខងារជាក់លាក់។ វាជួយកំណត់បញ្ហាជាមួយនឹងភាពចុះសម្រុងគ្នានៃរូបរាង និងភាពឆបគ្នាផ្នែកមួយនៅដំណាក់កាលដំបូង ដោយកាត់បន្ថយវដ្តនៃការផ្ទៀងផ្ទាត់ការរចនាយ៉ាងខ្លី។

សមាសធាតុរចនាសម្ព័ន្ធស្នូលនៃស៊ុមត្រូវបានដំណើរការដោយប្រើម៉ាស៊ីន CNC ជាមួយនឹងលោហធាតុផ្សេងៗឬសម្ភារៈដែលមានកម្លាំងខ្ពស់។ CNC អាចបង្កើតគំរូដើមដែលមានភាពជាក់លាក់ និងគុណភាពខ្ពស់ ដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពរឹងមាំនៃរចនាសម្ព័ន្ធផលិតផល ដំណើរការសម្ភារៈ និងការផលិត ជាពិសេសសម្រាប់សមាសធាតុដែលត្រូវធ្វើតេស្តសម្រាប់លក្ខណៈមេកានិចនៃការផ្ទុក និងបញ្ជូន។

នៅពេលដែលសមាសធាតុទាំងអស់រួចរាល់ យើងឈានទៅដំណាក់កាលដំឡើងសម្រាប់គំរូ។ សមាជិកក្រុមសហការគ្នាយ៉ាងជិតស្និទ្ធដើម្បីដំឡើងសមាសធាតុដូចជាម៉ាស៊ីន ស៊ុម ប្រព័ន្ធព្យួរ និងសំបកកង់ យោងទៅតាមគំនូរ និងដំណើរការដំណើរការ។ យើងធានាថារាល់ចំណុចតភ្ជាប់ត្រូវបានរឹតបន្តឹងដោយសុវត្ថិភាព ខណៈពេលដែលកែតម្រូវប៉ារ៉ាម៉ែត្ររថយន្ត ដើម្បីសម្រេចបាននូវដំណើរការល្អបំផុត។

ការធ្វើតេស្តជិះពាក់ព័ន្ធនឹងប្រតិបត្តិការជាក់ស្តែង ដើម្បីធ្វើឱ្យមានសុពលភាពការរចនា និងដំណើរការនៃគំរូ ដោយធានាថាវាបំពេញតាមលទ្ធផលរំពឹងទុកក្រោមលក្ខខណ្ឌប្រើប្រាស់ជាក់ស្តែង។ នេះរួមបញ្ចូលទាំងការវាយតម្លៃការបង្កើនល្បឿន ហ្វ្រាំង ចង្កូត និងសមត្ថភាពឡើង។ តាមរយៈការធ្វើតេស្ត យើងវាយតម្លៃស្ថេរភាព និងផាសុកភាពរបស់រថយន្តនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌផ្លូវផ្សេងៗគ្នា ដែលជួយកែលម្អការរចនា និងកែលម្អព័ត៌មានលម្អិត។