| លេខកូដកំហុស | ពិពណ៌នា | ការថែទាំ និងការព្យាបាល |
| ៤ | បញ្ហាខ្លី | ពិនិត្យមើលថាតើសៀគ្វីខ្លីត្រូវបានភ្ជាប់ឬដំឡើងដែរឬទេ |
| ១០ | ការទំនាក់ទំនងបន្ទះឧបករណ៍បានបរាជ័យ | ពិនិត្យមើលសៀគ្វីរវាងផ្ទាំងគ្រប់គ្រង និងឧបករណ៍បញ្ជា |
| ១១ | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចរន្តម៉ូទ័រ A មិនប្រក្រតី | សូមពិនិត្យមើលខ្សែបន្ទាត់ដំណាក់កាល (ខ្សែពណ៌លឿង) របស់ឧបករណ៍បញ្ជា ឬម៉ូទ័រ A។ |
| ១២ | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចរន្តម៉ូទ័រ B មិនប្រក្រតី។ | ពិនិត្យមើលផ្នែកខ្សែដំណាក់កាល B របស់ឧបករណ៍បញ្ជា ឬម៉ូទ័រ (ខ្សែពណ៌បៃតង ខ្សែពណ៌ត្នោត) នៃខ្សែ |
| ១៣ | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចរន្តម៉ូទ័រ C មិនប្រក្រតី | ពិនិត្យមើលផ្នែកខ្សែដំណាក់កាល C របស់ឧបករណ៍បញ្ជា ឬម៉ូទ័រ (ខ្សែពណ៌ខៀវ) នៃខ្សែ |
| ១៤ | ករណីលើកលែងនៃ Throttle Hall | ពិនិត្យមើលថាតើសន្ទះបិទបើកមានកម្រិតសូន្យ ខ្សែសន្ទះបិទបើក និងសន្ទះបិទបើកមានលក្ខណៈធម្មតាដែរឬទេ |
| ១៥ | ភាពមិនប្រក្រតីនៃបន្ទប់ហ្វ្រាំង | ពិនិត្យមើលថាតើហ្វ្រាំងនឹងត្រូវបានកំណត់ឡើងវិញទៅទីតាំងសូន្យឬអត់ ហើយខ្សែហ្វ្រាំង និងហ្វ្រាំងនឹងមានលក្ខណៈធម្មតា |
| ១៦ | ភាពមិនប្រក្រតីនៃសាលម៉ូទ័រ 1 | ពិនិត្យមើលថាខ្សែភ្លើង Hall របស់ម៉ូទ័រ (ពណ៌លឿង) គឺធម្មតា |
| ១៧ | ភាពមិនប្រក្រតីនៃសាលម៉ូទ័រ 2 | ពិនិត្យមើលថាតើខ្សែភ្លើងសាលម៉ូទ័រ (ពណ៌បៃតង ពណ៌ត្នោត) មានលក្ខណៈធម្មតាឬអត់ |
| ១៨ | ភាពមិនប្រក្រតីនៃសាលម៉ូទ័រ ៣ | ពិនិត្យមើលថាខ្សែភ្លើង Hall របស់ម៉ូទ័រ (ពណ៌ខៀវ) គឺធម្មតា |
| ២១ | ភាពមិនប្រក្រតីនៃការទំនាក់ទំនង BMS | ករណីលើកលែងទំនាក់ទំនង BMS (ថ្មដែលមិនទំនាក់ទំនងត្រូវបានមិនអើពើ) |
| ២២ | កំហុសពាក្យសម្ងាត់ BMS | កំហុសពាក្យសម្ងាត់ BMS (ថ្មមិនទំនាក់ទំនងត្រូវបានមិនអើពើ) |
| ២៣ | ករណីលើកលែងលេខ BMS | ករណីលើកលែងលេខ BMS (មិនអើពើដោយគ្មានថ្មទំនាក់ទំនង) |
| ២៨ | កំហុសបំពង់ MOS ស្ពានខាងលើ | បំពង់ MOS បានខូច ហើយកំហុសត្រូវបានរាយការណ៍បន្ទាប់ពីចាប់ផ្តើមឡើងវិញថាឧបករណ៍បញ្ជាត្រូវការជំនួស។ |
| ២៩ | ការបរាជ័យនៃបំពង់ MOS ស្ពានខាងក្រោម | បំពង់ MOS បានខូច ហើយកំហុសត្រូវបានរាយការណ៍បន្ទាប់ពីចាប់ផ្តើមឡើងវិញថាឧបករណ៍បញ្ជាត្រូវការជំនួស។ |
| ៣៣ | ភាពមិនប្រក្រតីនៃសីតុណ្ហភាពថ្ម | សីតុណ្ហភាពថ្មខ្ពស់ពេក សូមពិនិត្យមើលសីតុណ្ហភាពថ្ម ការបញ្ចេញឋិតិវន្តរយៈពេលមួយ។ |
| ៥០ | ឡានក្រុងវ៉ុលខ្ពស់ | វ៉ុលខ្សែមេខ្ពស់ពេក |
| ៥៣ | ការផ្ទុកលើសទម្ងន់នៃប្រព័ន្ធ | លើសបន្ទុកប្រព័ន្ធ |
| ៥៤ | សៀគ្វីខ្លីនៃខ្សែដំណាក់កាល MOS | ពិនិត្យមើលខ្សែភ្លើងខ្សែដំណាក់កាលសម្រាប់សៀគ្វីខ្លី |
| ៥៥ | ឧបករណ៍បញ្ជាសំឡេងរោទិ៍សីតុណ្ហភាពខ្ពស់។ | សីតុណ្ហភាពរបស់ឧបករណ៍បញ្ជាខ្ពស់ពេក ហើយយានយន្តត្រូវបានចាប់ផ្តើមឡើងវិញបន្ទាប់ពីយានយន្តត្រជាក់។ |
