Sepeda listrik
Sepeda motor listrik
Skuter listrik
Desain struktural
DESAIN STRUKTURAL
Ing desain struktural kendaraan roda loro listrik, kita nimbang biaya, bahan, manufaktur, lan layanan purna jual, ngowahi ide konsep dadi komponen praktis lan bisa digawe. Desain kasebut kalebu bahan rangka lan struktur kendaraan sing awet lan stabil, sistem daya kanggo kinerja nyopir, sistem elektronik lan kontrol kanggo manajemen energi sing efisien, lan struktur mekanik kayata suspensi, pengereman, lan transmisi. Iki njamin keandalan lan kepraktisan, menehi pengalaman numpak sing luar biasa.
Bahan rangka lan desain struktural
PXID ngrancang pigura adhedhasar skenario panggunaan ing donya nyata, milih bahan sing entheng lan kuwat kayata paduan aluminium lan paduan magnesium kanggo njamin kekuatan lan stabilitas. Kita ngrancang tata letak pigura sakabèhé, kalebu geometri pigura, mekanisme lipatan, lan titik pemasangan utama kayata kompartemen baterei, lokasi motor, lan penempatan kontroler.
Elektronika/Sistem Daya
Desain sistem daya kudu nyukupi kabutuhan pengendara ing macem-macem kahanan sepedaan. Faktor-faktor kayata daya motor, efisiensi, lan desain disipasi panas dianggep. Milih cara transmisi sing cocog, kayata penggerak sabuk utawa penggerak rantai, njamin pangiriman daya sing lancar lan efisien. Batere diselehake kanthi strategis ing njero rangka kanggo njaga keseimbangan nalika ngidini panggantos lan perawatan sing gampang.
Desain gerakan mekanik
Desain gerakan mekanik minangka unsur inti sing ndadekake produk bisa nindakake fungsi gerakan. Iki kalebu milih mekanisme gerakan, metode penggerak, sistem transmisi, lan gerakan relatif antarane komponen.
Kanthi ngrancang mekanisme gerakan sing efisien, produk iki bisa njaga kinerja dhuwur ing kahanan kerja sing kompleks lan ngluwihi umur layanane.
Analisis Unsur Hingga (FEA)
Kita nggunakake piranti lunak FEA profesional kanggo nganalisis kekuatan rangka lan distribusi tegangan, njamin keamanan lan daya tahan struktural nalika ana beban. Maneka warna kondisi kerja—kayata dampak, getaran, lan pemuatan jangka panjang—disimulasikan kanggo ngoptimalake desain struktural lan ngilangi titik lemah potensial.
Desain lan Interaksi Manungsa-Mesin
Kita fokus ing interaksi antarane pengendara lan kendaraan, ngoptimalake posisi ergonomis lan logika penanganan kanggo setang, sadel, lan pedal. Keterbacaan instrumen lan umpan balik taktil tombol wis disempurnakake kanggo nggawe pengalaman numpak sing luwih intuitif lan terintegrasi.
Sistem Keamanan lan Desain Proteksi
Saliyané pengereman dhasar, kita uga ngintegrasikaké sistem keamanan elektronik kaya ta ABS lan TCS, bebarengan karo sistem lampu lan peringatan. Proteksi fisik uga ditekanaké, kalebu rute kabel sing didhelikaké lan diamanaké sarta desain batere sing tahan banyu lan tahan benturan, mbentuk kerangka keamanan sing komprehensif.
Fitur Cerdas lan Terhubung
Modul komunikasi kaya ta 4G lan Bluetooth wis terintegrasi kanggo ngaktifake interaksi data antarane kendaraan, aplikasi seluler, lan platform maya. Fungsi kaya ta mbukak kunci jarak jauh, posisi kendaraan, lan pemantauan status ngowahi kendaraan roda loro listrik dadi piranti mobilitas sing cerdas lan terhubung.
Saka Konsep nganti Manufaktur
Owahana desain konsep dadi komponen praktis lan bisa diprodhuksi. Kanthi ngontrol biaya, kelayakan proses, lan kemampuan layanan ing sumber, kita nyawisake pondasi sing kuwat kanggo produksi massal sing efisien.
