Rafknúin hjól
Rafmótorhjól
Rafknúnir vespur
Burðarvirkishönnun
BYRGÐARHÖNNUN
Við hönnun rafknúinna tveggja hjóla ökutækja tökum við tillit til kostnaðar, efnis, framleiðslu og þjónustu eftir sölu og breytum hugmyndum í hagnýta og framleiðsluhæfa íhluti. Hönnunin felur í sér endingargóð og stöðug rammaefni og burðarvirki ökutækisins, aflgjafakerfi fyrir akstursgetu, rafeinda- og stjórnkerfi fyrir skilvirka orkustjórnun og vélræna burðarvirki eins og fjöðrun, hemlun og gírkassa. Þetta tryggir áreiðanleika og notagildi og veitir framúrskarandi akstursupplifun.
Rammaefni og burðarvirkishönnun
PXID hannar ramma út frá raunverulegum notkunaraðstæðum og velur létt og sterk efni eins og ál og magnesíum til að tryggja styrk og stöðugleika. Við skipuleggjum heildaruppsetningu rammans, þar á meðal lögun rammans, samanbrjótanleika og helstu festingarpunkta eins og rafhlöðuhólf, staðsetningu mótora og staðsetningu stýringa.
Rafmagns-/rafkerfi
Hönnun aflgjafakerfisins verður að uppfylla þarfir hjólreiðamannsins í mismunandi hjólreiðaaðstæðum. Þættir eins og afl mótorsins, skilvirkni og hönnun varmadreifingar eru teknir til greina. Val á viðeigandi gírkassa, svo sem beltisdrif eða keðjudrif, tryggir mjúka og skilvirka aflgjöf. Rafhlaðan er staðsett á stefnumiðaðan hátt innan rammans til að viðhalda jafnvægi en auðvelda skipti og viðhald.
Hönnun vélrænnar hreyfingar
Hönnun vélrænnar hreyfingar er kjarninn í því að gera vörunni kleift að framkvæma hreyfihlutverk. Þetta felur í sér val á hreyfibúnaði, drifaðferðum, flutningskerfum og hlutfallslegri hreyfingu milli íhluta.
Með því að hanna skilvirkan hreyfibúnað getur varan viðhaldið mikilli afköstum við flóknar vinnuaðstæður og lengt endingartíma hennar.
Endanleg þáttagreining (FEA)
Við notum faglegan FEA hugbúnað til að greina styrk og spennudreifingu rammans, sem tryggir öryggi og endingu burðarvirkisins undir álagi. Ýmsar vinnuaðstæður - svo sem högg, titringur og langtímaálag - eru hermdar til að hámarka hönnun burðarvirkisins og útrýma hugsanlegum veikleikum.
Samspil manna og véla og stjórnunarhönnun
Við leggjum áherslu á samspil ökumanns og ökutækis, með því að fínstilla vinnuvistfræðilega staðsetningu og meðhöndlun stýris, söðla og pedala. Lesanleiki mæla og snertiviðbrögð hnappa eru fínstillt til að skapa innsæisríkari og samþættari akstursupplifun.
Öryggiskerfi og verndarhönnun
Auk grunnhemlunar samþættum við rafræn öryggiskerfi eins og ABS og TCS, ásamt lýsingar- og viðvörunarkerfum. Einnig er lögð áhersla á líkamlega vernd, þar á meðal falda og örugga kapalleiðsögn og vatnshelda og höggþolna rafhlöðuhönnun, sem myndar alhliða öryggisramma.
Snjallir og tengdir eiginleikar
Samskiptatæki eins og 4G og Bluetooth eru samþætt til að gera gagnatengsl milli ökutækisins, snjallsímaforritsins og skýjakerfisins möguleg. Eiginleikar eins og fjarstýrð opnun, staðsetning ökutækis og stöðueftirlit breyta rafknúnum tveggja hjóla ökutækjum í snjalltæki sem tengjast hreyfanleika.
Frá hugmynd til framleiðslu
Umbreyta hugmyndahönnun í hagnýta, framleiðsluhæfa íhluti. Með því að hafa stjórn á kostnaði, framkvæmanleika ferla og nothæfi frá upphafi leggjum við traustan grunn að skilvirkri fjöldaframleiðslu.
