यूरोपीय बाजार में, “ई बाइक" और "इलेक्ट्रिक बाइकदोनों का तात्पर्य इलेक्ट्रिक पावर-असिस्टेड बाइकों से है, लेकिन उनमें मोटर, गति, रेंज, कानून और नियम आदि में कुछ अंतर हैं।
मोटर शक्तिई-बाइक से तात्पर्य आमतौर पर 250 वाट से कम की विद्युत-सहायता प्रणाली से सुसज्जित साइकिल से होता है। यह विद्युत-सहायता प्रणाली सवारी करते समय केवल एक निश्चित स्तर की सहायता प्रदान करती है, न कि पूरी तरह से मानव सवारी का स्थान लेती है। इस डिज़ाइन के कारण ई-बाइक को यूरोप में साइकिल की श्रेणी में रखा जाता है और इसके लिए ड्राइविंग लाइसेंस या पंजीकरण की आवश्यकता नहीं होती है।
इलेक्ट्रिक बाइक से आमतौर पर ऐसी बाइक का तात्पर्य है जिसमें उच्च-शक्ति वाला इलेक्ट्रिक असिस्ट सिस्टम लगा होता है, जिसकी मोटर की शक्ति 750 वाट या उससे अधिक हो सकती है। यह इलेक्ट्रिक असिस्ट सिस्टम मानव द्वारा बाइक चलाने की आवश्यकता को पूरी तरह से समाप्त कर सकता है और यहां तक कि अधिक गति भी प्राप्त कर सकता है। यूरोप में, इस प्रकार की ई-बाइकों के लिए पंजीकरण और ड्राइविंग लाइसेंस की आवश्यकता हो सकती है।
रफ़्तारई-बाइकों की अधिकतम सहायक गति आमतौर पर 25 किमी/घंटा तक सीमित होती है, जबकि इलेक्ट्रिक बाइकों की सहायक गति इससे अधिक हो सकती है, यही कारण है कि कुछ क्षेत्रों में पंजीकरण और ड्राइविंग लाइसेंस की आवश्यकता होती है।
श्रेणीइलेक्ट्रिक असिस्ट सिस्टम की अलग-अलग शक्ति के कारण, ई-बाइक और इलेक्ट्रिक बाइक की सहनशक्ति भी अलग-अलग होती है। आमतौर पर, इलेक्ट्रिक बाइक में बैटरी की क्षमता अधिक होती है और इनकी ड्राइविंग रेंज भी अधिक होती है।
कानून और नियमयूरोप में, ई-बाइक और इलेक्ट्रिक बाइक से संबंधित कानून और नियम अलग-अलग देशों में भिन्न-भिन्न हैं। लेकिन सामान्य तौर पर, ई-बाइक को साइकिल माना जाता है, जबकि इलेक्ट्रिक बाइक को मोटरसाइकिल या मोटर वाहन के रूप में वर्गीकृत किया जाता है और उन्हें पंजीकरण, ड्राइविंग लाइसेंस और बीमा सहित संबंधित कानूनों और नियमों का पालन करना आवश्यक होता है।
सामान्य तौर पर, यूरोपीय बाजार में ई-बाइक और इलेक्ट्रिक बाइक के बीच मुख्य अंतर मोटर की शक्ति, गति, रेंज, कानूनों और विनियमों आदि में परिलक्षित होते हैं।
खरीदते समय उपभोक्ताओं को अपनी जरूरतों और स्थानीय नियमों के आधार पर उपयुक्त इलेक्ट्रिक पावर-असिस्टेड बाइक का चयन करना चाहिए।
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