યુરોપમાં ઈ-બાઈક અને ઈલેક્ટ્રિક બાઇક વચ્ચે શું તફાવત છે?

બાઇક ઇલેક્ટ્રિક સામાન્ય રીતે ઉચ્ચ-શક્તિવાળા ઇલેક્ટ્રિક સહાયક સિસ્ટમથી સજ્જ બાઇકનો ઉલ્લેખ કરે છે, જેની મોટર શક્તિ 750 વોટ અથવા તેથી વધુ સુધી પહોંચી શકે છે. આ ઇલેક્ટ્રિક પાવર-સહાયિત સિસ્ટમ માનવ સવારીને સંપૂર્ણપણે બદલી શકે છે અને વધુ ઝડપે પણ પહોંચી શકે છે. યુરોપમાં, આ પ્રકારની ઇ-બાઇક માટે નોંધણી અને ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સની જરૂર પડી શકે છે.

ઝડપ: ઈ-બાઈકની મહત્તમ સહાયિત ગતિ સામાન્ય રીતે 25 કિમી/કલાક સુધી મર્યાદિત હોય છે, જ્યારે ઈ-બાઈકની સહાયિત ગતિ વધુ હોઈ શકે છે, જેના કારણે કેટલાક વિસ્તારોમાં નોંધણી અને ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સ જરૂરી છે.

શ્રેણી: ઇલેક્ટ્રિક આસિસ્ટ સિસ્ટમની અલગ અલગ શક્તિને કારણે, ઇ-બાઇક અને ઇલેક્ટ્રિક બાઇકની સહનશક્તિ પણ અલગ અલગ હોય છે. સામાન્ય રીતે, ઇલેક્ટ્રિક બાઇકમાં મોટી બેટરી ક્ષમતા અને લાંબી ડ્રાઇવિંગ રેન્જ હોય ​​છે.

કાયદા અને નિયમો: યુરોપમાં, ઇ-બાઇક અને ઇલેક્ટ્રિક બાઇક પરના કાયદા અને નિયમો દેશ-દેશમાં અલગ અલગ હોય છે. પરંતુ સામાન્ય રીતે કહીએ તો, ઇ-બાઇકને સાયકલ તરીકે ગણવામાં આવે છે, જ્યારે ઇલેક્ટ્રિક બાઇકને મોટરસાયકલ અથવા મોટર વાહનો તરીકે વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે અને તેને નોંધણી, ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સ અને વીમા સહિત સંબંધિત કાયદા અને નિયમોનું પાલન કરવાની જરૂર છે.

સામાન્ય રીતે કહીએ તો, યુરોપિયન બજારમાં ઇ-બાઇક અને ઇલેક્ટ્રિક બાઇક વચ્ચેના તફાવતો મુખ્યત્વે મોટર પાવર, ગતિ, શ્રેણી, કાયદા અને નિયમો વગેરેમાં પ્રતિબિંબિત થાય છે.

ગ્રાહકોએ ખરીદી કરતી વખતે તેમની જરૂરિયાતો અને સ્થાનિક નિયમોના આધારે યોગ્ય ઇલેક્ટ્રિક પાવર-આસિસ્ટેડ બાઇક પસંદ કરવી જોઈએ.