Elektryske fytsen
Elektryske motorfytsen
Elektryske scooters
Untwikkeling fan yngenieursprototypen
ONTWIKKELING FAN YNGENIEURSPROTOTYPEN
Wy bouwe in funksjoneel prototype om de prestaasjes fan elke meganyske struktuer en komponint te ferifiearjen, sadat wy folslein ree binne foar massaproduksje. Mei help fan 3D-modelleringstechnology ûntwerpe wy ferskate ûnderdielen dy't foldogge oan funksjonele easken. Heechweardige komponinten wurde produsearre troch 3D-printsjen en CNC-ferwurkingsprosessen. Nei it gearstallen fan it prototype en it útfieren fan rydtests soargje wy derfoar dat it produkt optimale prestaasjes en betrouberens leveret, wêrtroch in solide basis lein wurdt foar produksje op grutte skaal.
Untwerpstadium
Yn 'e ûntwerpfaze bepaalt it team it produktkonsept en de merkposysjonearring, en foltôget detaillearre 3D-modellering en earste ûntwerpbeoardielingen. Untwerpers brûke CAD-software om de funksjonaliteit en estetyk fan komponinten lykas it frame, tsjillen en remsysteem te garandearjen. Troch strukturele analyze wurdt de mooglikheid fan materialen en prosessen beoardiele, wêrtroch't risiko's yn lettere ûntwikkeling wurde fermindere.
Hege-presyzje 3D-printsjen
Yn 'e iere stadia fan produktûntwikkeling brûke wy hege-presyzje 3D-printtechnology om fluch de wichtichste eksterieur- en omslachûnderdielen fan it auto te produsearjen. Dit stelt ús yn steat om de geometry, detaillearre ûntwerp en bepaalde funksjonaliteiten fan it produkt te ferifiearjen. It helpt om problemen mei uterlikharmony en ûnderdielkompatibiliteit betiid te identifisearjen, wêrtroch't de ûntwerpferifikaasjesyklus signifikant koarter wurdt.
CNC-presyzjebewerking
De kearnstrukturele komponinten fan it frame wurde ferwurke mei CNC-ferwurking mei ferskate metalen of materialen mei hege sterkte. CNC kin prototypes mei hege presyzje en hege kwaliteit meitsje om de strukturele sterkte, materiaalprestaasjes en produsearberens fan it produkt te ferifiearjen, foaral foar komponinten dy't moatte wurde hifke op draach- en oerdrachtmeganyske eigenskippen.
Prototype-assemblage
Sadree't alle ûnderdielen klear binne, geane wy nei de gearstallingsfaze foar it prototype. Teamleden wurkje nau gear om ûnderdielen lykas de motor, it frame, it ophingingssysteem en de bannen te ynstallearjen neffens ûntwerptekeningen en prosesstreamen. Wy soargje derfoar dat elk ferbiningspunt feilich oandraaid is, wylst wy de autoparameters oanpasse om optimale prestaasjes te berikken.
Wiidweidige falidaasje fan 'e dyktest
Rydtests op echte diken evaluearje de prestaasjes fan prototypen ûnder werklike omstannichheden, lykas fersnelling, remmen, stjoeren en klimmen. Dizze testen beoardielje stabiliteit en komfort op ferskate terreinen en leverje essensjele ynput foar ûntwerpoptimalisaasje.
Strukturele sterkte en duorsumens testen
PXID docht sterktesimulaasjes en wurgenstests om de betrouberens fan it frame ûnder meardere ladingsomstannichheden te falidearjen. Trillings-, ympakt-, ladings- en lange-termyn úthâldingstests soargje derfoar dat it produkt stabyl, feilich en duorsum is.
Beoardieling fan de mooglikheid fan it produksjeproses
Tidens de prototypefaze wurde produksjeprosessen - ynklusyf lassen, bûgen, ynjeksjefoarmjen en oerflakbehanneling - evaluearre om te soargjen dat it ûntwerp net allinich goed presteart, mar ek op skaal produsearber is.
Prototypeproduksje fan folslein proses
PXID stelt in folsleine ûntwikkelingsstream fêst fan ûntwerpvalidaasje (DVT) en yngenieursvalidaasje (EVT) oant produksjevalidaasje (PVT)
