Yn dee-mobiliteitsektor, dêr't prestaasjes, duorsumens en gewicht direkt ynfloed hawwe op it súkses fan produkten, is de kar fan materialen mear as in technysk detail - it is in beslissende faktor. In protte ODM's behannelje materiaalseleksje as in neitocht, en fertrouwe op generike opsjes dy't kompromissen slute oer wichtige metriken. PXID ûnderskiedt him troch syn ODM-tsjinsten te sintrearjen op spesjalisearremateriaalwittenskip ekspertize, rjochte op avansearre materialen lykasmagnesiumlegeringom kearnútdagings fan e-mobiliteit op te lossen: gewicht ferminderje sûnder sterkte op te offerjen, duorsumens foar swier gebrûk te ferbetterjen en produksje-effisjinsje te optimalisearjen. Mei in track record fan materiaal-oandreaune ynnovaasjes, in25.000㎡ fabrykútrisd foar avansearre materiaalferwurking, en produkten dy't opskale binne nei20.000+ ienheden ferkochtwrâldwiid bewiist PXID datODMtreflikens begjint mei it behearskjen fan 'e wittenskip fan wêr't produkten fan makke binne.
Magnesiumlegering: It baanbrekkende materiaal foar e-mobiliteit
Wylst aluminium en stiel al lang standert binne yn e-mobiliteit, erkende PXID al betiid datmagnesiumlegeringbiedt ûnfergelykbere foardielen: it is 33% lichter as aluminium, 75% lichter as stiel, en behâldt fergelykbere sterkte as it goed ferwurke wurdt. De útdaging?Magnesiumlegeringis berucht lestich te bewurkjen en te jitten - it fereasket spesjalisearre techniken om defekten lykas barsten of ûngelikense koeling te foarkommen. It team fan PXID hat jierren bestege oan it ferfine fan dizze prosessen, en ûntwikkele proprietêre metoaden dy't draaiemagnesiumlegering's útdagings yn konkurrinsjefoardielen foar kliïnten.
Dizze ekspertize is it dúdlikst te sjen yn 'eS6 e-fyts, it flaggeskipprojekt fan PXID. Troch gebrûk te meitsjen fanmagnesiumlegeringfoar it frame ynstee fan aluminium, fermindere PXID it totale gewicht fan 'e fyts mei 15% - in kritysk ferskil foar stedsforensen dy't har fytsen de trep op drage of yn auto's lade. Om duorsumens te garandearjen, paste it team in oanpasteT4/T6 waarmtebehannelingproses(stipe troch nutsbedriuwspatinten) dy't de molekulêre struktuer fan 'e legearing fersterken, wêrtroch it frame resistint wie tsjin bûgen en korrosje. It resultaat? De S6 e-bike ferkocht net allinich20.000 ienheden yn mear as 30 lannenen befeilige pleatsing yn retailers lykas Costco en Walmart, mar behâlde ek in98% klanttefredenheidssiferfoar duorsumens - fier boppe it yndustrygemiddelde fan 85%. Foar kliïnten betsjut dit produkten dy't opfalle troch sawol prestaasjes as lange libbensduur.
Materiaalferwurking: Avansearre materialen omsette yn skalbere produkten
It hawwen fan it juste materiaal betsjut neat sûnder de mooglikheid om it effisjint op skaal te ferwurkjen. PXID's25.000㎡ fabrykis spesjaal boud foar avansearre materiaalôfhanneling, mei spesjalisearre apparatuer dy't oanpaktmagnesiumlegering's unike behoeften. Dit omfettetdraadsnijmasines mei lege snelheidfoar presys framefoarmjen, temperatuerkontroleare gietfoarmen om defekten te foarkommen, en automatisearre poleersystemen dy't de finish fan 'e legearing behâlde, wylst de arbeidstiid fermindere wurdt.
Dizze mooglikheden wiene krúsjaal foar it ferfoljen fan Wheels synBestelling fan $250 miljoenfan80.000 dielde e-scootersDielde scooters hawwe te krijen mei konstante slijtage - fan deistich gebrûk troch riders oant bleatstelling oan rein en pún - dus duorsumens wie net ûnderhannelber. PXID brûkte synmagnesiumlegeringferwurkingsekspertize om scooterframes te meitsjen dy't it wjerstean kinne10.000+ trillingssyklusen(simulearjen fan twa jier gebrûk) sûnder strukturele skea. De spesjalisearre jittelinen fan 'e fabryk soargen ek foar konsistinsje: elk frame foldocht oan deselde dikte- en sterkte-normen, mei indefektpersintaazje fan minder as 0,3%—in fraksje fan 'e2% taryfgewoan mei generike legearingsferwurking. Dit nivo fan presyzje liet Wheels syn float mei fertrouwen ynsette, wittende dat de scooters swier stedsgebrûk oanhâlde soene.
Materiaaloptimalisaasje foar spesifike klantbehoeften
PXID past gjin ien-maat-past-alles-oanpak ta foar materialen; it past materiaalkeuzes en ferwurking oan oan it unike gebrûksgefal fan elke klant. Foar kliïnten mei dielde mobiliteit lykas Urent (dy't besteld hawwe30.000 scooters), leit de fokus op maksimale duorsumens - dus foeget PXID in takeramyske coatingoant frames fan magnesiumlegering om krassen en roest te wjerstean. Foar retailklanten dy't budzjetfreonlike e-fytsen ferkeapje, balansearret it team prestaasjes en kosten troch inmagnesium-aluminium hybride legearingdat 80% fan 'e gewichtsfoardielen fan suver magnesium behâldt by15% legere kosten.
In opfallend foarbyld is it wurk fan PXID mei in Europeesk merk foar e-mobiliteit, dêr't se in opklapbere e-scooter ûntwikkelje foar faak reizgers. De klant hie in scooter nedich dy't licht genôch wie om mei te nimmen yn it iepenbier ferfier (ûnder 15 kg), mar sterk genôch om riders oant 120 kg te dragen. De oplossing fan PXID: inmagnesiumlegeringframe mei in huningraatfoarmige ynterne struktuer (in ûntwerp ynspirearre troch loftfeartmaterialen) dat it gewicht mei 20% fermindere wylst it draachfermogen mei 10% fergrutte. De presyzje fan 'e fabrykCNC-ferwurkingsteambrocht dit ûntwerp ta libben, en makke gewrichten dy't soepel ynklapten sûnder it frame te ferswakjen. It resultaat? De scooter waard yn Jeropa lansearre mei5.000 ienheden ferkochtyn 'e earste moanne, mei resinsinten dy't de "ûnfergelykbere lykwicht fan lichtheid en stevigens" markearren.
Materiaal-oandreaune kosteneffisjinsje
Avansearre materialen lykasmagnesiumlegeringwurde faak as djoer sjoen, mar de ekspertize fan PXID makket der kostenbesparjende ark fan. Troch it optimalisearjen fan materiaalgebrûk - it ferminderjen fan ôffal by it jitten, it opnij brûken fan skrootlegering en it streamlynjen fan ferwurking - hâldt PXID de kosten konkurrearjend mei tradisjonele materialen. Foar de S6 e-bike hat it eigen jitteproses fan PXID it ôffal fan magnesiumlegering fermindere fan 20% (gemiddelde yn 'e sektor) nei 8%, wêrtroch't de klant besparret.$12 per ienheidFoar grutte oarders lykas Wheels'80.000 scooters, bulk oankeap fanmagnesiumlegeringen ynterne ferwurking eliminearre markearrings fan tredden, wat resultearre yn in10% legere materiaalkosten per ienheidyn ferliking mei outsourcing.
Dizze effisjinsje lit kliïnten premium, materiaal-oandreaune produkten oanbiede sûnder premium priiskaartsjes. De S6 e-bike, bygelyks, kostet $ 1.199 - te fergelykjen mei konkurrinten mei in aluminium frame - wylst it superieur gewicht en duorsumens biedt. Dizze weardeproposysje wie de kaai ta syn súkses yn massale retailers lykas Walmart, dêr't priisgefoelige konsuminten prioriteit jouwe oan sawol kwaliteit as betelberens.
Wêrom't materiële ekspertize wichtich is: it konkurrinsjefoardiel fan PXID
Yn in yndustry dêr't produkten hieltyd mear ferlykber binne,materiaalkundeis it unike ferkeappunt fan PXID wurden. Synmagnesiumlegeringynnovaasjes hawwe fertsjinne12 nutsbedriuwpatintenen bydroegen oan mear as20 ynternasjonale ûntwerpprizen, ynklusyf Red Dot-ûnderskiedingen. Wichtiger is dat dizze ynnovaasjes it súkses fan kliïnten stimulearje: produkten ûntwikkele mei de materiaalekspertize fan PXID hawwe in gemiddelde18% hegere ferkeapgroeias konkurrinten, tanksij har útsûnderlike prestaasjemetriken.
Foar merken foar e-mobiliteit dy't har produkten ûnderskiede wolle,Materiaalwittenskip fan PXID-oandreaunODM-tsjinstenbiede in dúdlik paad. Oft it doel no in lichtere e-fyts is, in duorsumer dielde scooter, of in kosteneffektyf, mar dochs hege prestaasjesmodel, de ekspertize fan PXID yn avansearre materialen feroaret technyske mooglikheden yn merkklare súksessen.
Gearwurkje mei PXID, en litmateriaalkundeJou jo folgjende trochbraak yn e-mobiliteit krêft.
Foar mear ynformaasje oer PXIDODM-tsjinstenensuksesfolle gefallenfan ûntwerp en produksje fan elektryske fytsen, elektryske motorfytsen en elektryske scooters, besykje asjebleafthttps://www.pxid.com/download/
ofnim kontakt op mei ús profesjonele team om maatwurk oplossingen te krijen.
Facebook
Twitter
Youtube
Instagram
LinkedIn
Behance
