Fertrek foar de tentoanstelling fan (e)revolúsje gau

Sûnt it útbrekken fan 'e epidemy yn 'e Feriene Steaten is de ferkeap fanelektryske fyts ebikesbliuw groeie. Noardamerikaanske analystfoarsizzingen, de ferkeap fane fyts elektryske fyts sil trochgean mei groeien en hawwe de prognosen oertroffen, en de merk hat in grut potinsjeel foar ûntwikkeling.Elektryske fyts groei bliuwt op in rekordhichte,opklapbere elektryske fyts folwoeksenenbiede de ideale oplossing foar persoanlike mobiliteit. Om minsken oan te moedigjen om te fytsen, foegje stêden lykas Austin, Denver en Pittsburgh hûnderten kilometers oan nije fytspaden ta. De epidemy hat de ferkeap fan elektryske fytsen fundamenteel stimulearre, foar de epidemy, de Amerikaanske e-bikemerk yn in lauwe 'ierstadium', no is it yn 'e "ier rappe ûntwikkelingsfaze".

Neffens gegevens fan Deloitte is de ferkeap fan e-bikes yn 'e FS hast ferdûbele, fan 290.000 yn 2019 nei 550.000 yn 2021. Yn deselde perioade merkte merkûndersyksburo NPD Group op dat de ynkomsten út 'e ferkeap fan e-bikes mear as ferdrievoudige binne, fan $240 miljoen nei $778 miljoen. As de rapst groeiende regio yn 'e wrâldwide merk foar elektryske fytsen kin Noard-Amearika net sûnder de stipe fan oerheidsbelied, lanseart Vermont it earste subsydzjeprogramma foar e-bikes yn 'e FS. Steaten hawwe dit foarbyld folge, Oregon wurket op it stuit ek oan in stimulearringsprogramma foar elektryske fytsen. Ynklusyf New York binne dwaande mei de tarieding op 'e promoasje fan elektryske fytsen. In oantal stêden, ynklusyf Denver, Kolorado, hawwe ek har eigen lokale programma's ymplementearre.