Elektryske fytsen
Elektryske motorfytsen
Elektryske scooters
Struktureel ûntwerp
STRUKTUREEL ONTWERP
By it strukturele ûntwerp fan elektryske twawielers hâlde wy rekken mei kosten, materialen, produksje en tsjinst nei ferkeap, wêrtroch't konseptideeën omset wurde yn praktyske en produsearbere komponinten. It ûntwerp omfettet duorsume en stabile framematerialen en autostrukturen, oandriuwingssystemen foar rydprestaasjes, elektroanyske en kontrôlesystemen foar effisjint enerzjybehear, en meganyske struktueren lykas ophinging, remmen en oerdracht. Dit soarget foar betrouberens en praktykens, wêrtroch't in útsûnderlike rydûnderfining ûntstiet.
Framematerialen en struktureel ûntwerp
PXID ûntwerpt frames basearre op gebrûksscenario's út 'e praktyk, en selektearret lichtgewicht en robuuste materialen lykas aluminiumlegering en magnesiumlegering om sterkte en stabiliteit te garandearjen. Wy planne de algemiene yndieling fan it frame, ynklusyf de framegeometrie, klapmeganismen en wichtige montagepunten lykas batterijfakken, motorlokaasjes en pleatsing fan controllers.
Elektroanika/Enerzjysysteem
It ûntwerp fan it oandriuwingssysteem moat foldwaan oan 'e behoeften fan 'e rider yn ferskate fytssituaasjes. Faktoren lykas motorfermogen, effisjinsje en ûntwerp fan waarmteôffier wurde beskôge. It kiezen fan 'e juste oerdrachtmetoade, lykas riemaandrijving of kettingoandriuwing, soarget foar in soepele en effisjinte krêftlevering. De batterij is strategysk yn it frame pleatst om lykwicht te behâlden, wylst it maklik te ferfangen en te ûnderhâlden is.
Untwerp fan meganyske beweging
It ûntwerp fan 'e meganyske beweging is it kearnelemint dat it produkt mooglik makket om bewegingsfunksjes út te fieren. Dit omfettet it selektearjen fan bewegingsmeganismen, oandriuwmetoaden, oerdrachtsystemen en relative beweging tusken komponinten.
Troch in effisjint bewegingsmeganisme te ûntwerpen, kin it produkt hege prestaasjes behâlde ûnder komplekse wurkomstannichheden en syn libbensdoer ferlingje.
Eindige elemintenanalyse (FEA)
Wy brûke profesjonele FEA-software om de sterkte en spanningsferdieling fan it frame te analysearjen, wêrtroch strukturele feiligens en duorsumens ûnder lading garandearre wurde. Ferskate wurkomstannichheden - lykas ynfloed, trilling en lange-termyn lading - wurde simulearre om it strukturele ûntwerp te optimalisearjen en potinsjele swakke punten te eliminearjen.
Minske-masine-ynteraksje en kontrôleûntwerp
Wy rjochtsje ús op 'e ynteraksje tusken rider en auto, en optimalisearje ergonomyske posysjonearring en handlinglogika foar stjoeren, sealen en pedalen. De lêsberens fan ynstruminten en taktile feedback fan knoppen binne ferfine om in mear yntuïtive en yntegreare rydûnderfining te meitsjen.
Feilichheidssystemen en beskermingsûntwerp
Neist basisremmen yntegrearje wy elektroanyske feiligenssystemen lykas ABS en TCS, tegearre mei ferljochting- en warskôgingssystemen. Fysike beskerming wurdt ek beklamme, ynklusyf ferburgen en befeilige kabellieding en wetterdicht en slachbestindich batterijûntwerp, wêrtroch in wiidweidich feiligensraamwurk ûntstiet.
Intelligente en ferbûne funksjes
Kommunikaasjemodules lykas 4G en Bluetooth binne yntegreare om gegevensynteraksje tusken it auto, de mobile app en it wolkplatfoarm mooglik te meitsjen. Funksjes lykas ûntsluten op ôfstân, autoposysje en statusmonitoring transformearje elektryske twawielers yn yntelliginte ferbûne mobiliteitsapparaten.
Fan konsept oant produksje
Transformearje konseptûntwerpen yn praktyske, produsearbere komponinten. Troch kosten, prosesmooglikheden en tsjinstberens by de boarne te kontrolearjen, lizze wy in solide basis foar effisjinte massaproduksje.
