Elektrilised jalgrattad

Elektrimootorrattad

Elektrilised tõukerattad

样车制作

Inseneri prototüübi väljatöötamine

TEHNILISE PROTOTÜÜBI ARENDUS

Me ehitame funktsionaalse prototüübi, et kontrollida iga mehaanilise konstruktsiooni ja komponendi toimivust, tagades täieliku valmisoleku masstootmiseks. Kasutades 3D-modelleerimistehnoloogiat, projekteerime erinevaid osi, mis vastavad funktsionaalsetele nõuetele. Kvaliteetsed komponendid valmistatakse 3D-printimise ja CNC-töötlemisprotsesside abil. Pärast prototüübi kokkupanekut ja sõidutestide tegemist tagame toote optimaalse jõudluse ja töökindluse, pannes aluse suurtootmisele.

Prototüübi tootmine01
0-3
0,1

Projekteerimisetapp

Disainifaasis määrab meeskond kindlaks toote kontseptsiooni ja turupositsiooni, viies lõpule detailse 3D-modelleerimise ja esialgsed disainiülevaated. Disainerid kasutavad CAD-tarkvara, et tagada komponentide, näiteks raami, rataste ja pidurisüsteemi funktsionaalsus ja esteetika. Konstruktsioonianalüüsi abil hinnatakse materjalide ja protsesside teostatavust, vähendades riske hilisemas arenduses.

2-1

Ülitäpne 3D-printimine

Tootearenduse algstaadiumis kasutame sõiduki peamiste välis- ja katteosade kiireks tootmiseks ülitäpse 3D-printimise tehnoloogiat. See võimaldab meil kontrollida toote geomeetriat, detailset disaini ja teatud funktsionaalsusi. See aitab varakult tuvastada välimuse harmoonia ja osade ühilduvusega seotud probleeme, lühendades oluliselt disaini kontrollimise tsüklit.

2.1

CNC täppistöötlus

Raami põhikonstruktsioonikomponente töödeldakse CNC-töötlusega erinevatest metallidest või ülitugevatest materjalidest. CNC abil saab luua ülitäpseid ja kvaliteetseid prototüüpe, et kontrollida toote konstruktsioonitugevust, materjali toimivust ja valmistatavust, eriti komponentide puhul, mida tuleb testida kandevõime ja ülekande mehaaniliste omaduste osas.

Prototüüpide tootmine03
3.5

Prototüübi kokkupanek

Kui kõik komponendid on valmis, liigume edasi prototüübi kokkupanekufaasi. Meeskonnaliikmed teevad tihedat koostööd selliste komponentide nagu mootor, raam, vedrustussüsteem ja rehvid paigaldamisel vastavalt projekteerimisjoonistele ja protsessidele. Tagame, et iga ühenduspunkt on kindlalt pingutatud, samal ajal sõiduki parameetreid optimaalse jõudluse saavutamiseks kohandades.

4.3
Prototüüpide tootmine04
4.1
PXID ÜHE PEATUSE ODM TEENUSED 01

Põhjalik teekatse valideerimine

Reaalsetes teekatsetes hinnatakse prototüübi jõudlust tegelikes tingimustes, hõlmates kiirendust, pidurdamist, roolimist ja tõusmist. Need testid hindavad stabiilsust ja mugavust erinevatel maastikel ning annavad olulist sisendit disaini optimeerimiseks.

Põhjalik teekatse valideerimine
PXID ÜHE PEATUSE ODM TEENUSED 02

Konstruktsiooni tugevuse ja vastupidavuse testimine

PXID viib läbi tugevussimulatsioone ja väsimusteste, et valideerida raami töökindlust mitmetes koormustingimustes. Vibratsiooni-, löögi-, koormuse- ja pikaajalise vastupidavuse testid tagavad toote stabiilsuse, ohutuse ja vastupidavuse.

Konstruktsiooni tugevuse ja vastupidavuse testimine
PXID ÜHE PEATUSE ODM TEENUSED 03

Tootmisprotsessi teostatavuse ülevaade

Prototüübi faasis hinnatakse tootmisprotsesse – sealhulgas keevitamist, painutamist, survevalu ja pinnatöötlust –, et tagada disaini mitte ainult kõrge jõudlusega, vaid ka mastaapselt toodetav olemus.

Tootmisprotsessi teostatavuse ülevaade

Täisprotsessi prototüüpide tootmine

PXID loob täieliku arendusprotsessi alates projekteerimisvalideerimisest (DVT) ja tehnilisest valideerimisest (EVT) kuni tootmisvalideerimiseni (PVT).

6.1
6.2
6.3
6.4
6.5

Esita päring

Meie klienditeenindus on esmaspäevast reedeni kell 8.00–17.00 PST saadaval, et vastata kõigile alloleva vormi kaudu esitatud e-posti päringutele.