| Código de error | Describir | Mantenimiento y tratamiento |
| 4 | Problemas breves | Compruebe si hay un cortocircuito cableado o instalado. |
| 10 | Falló la comunicación con el panel de instrumentos. | Comprueba el circuito entre el panel de control y el controlador. |
| 11 | El sensor de corriente del motor A presenta anomalías. | Compruebe la línea de fase (línea amarilla) del controlador o motor A. |
| 12 | El sensor de corriente del motor B es anormal. | Compruebe la parte de la línea de fase B (línea verde o marrón) del controlador o motor. |
| 13 | El sensor de corriente del motor C presenta anomalías. | Compruebe la parte de la línea de fase C (línea azul) del controlador o motor. |
| 14 | Excepción de la sala de mariposa | Comprueba que el acelerador esté a cero, que la línea del acelerador y el propio acelerador funcionen correctamente. |
| 15 | Anomalía en la sala de frenos | Comprueba si el freno se reinicia a la posición cero y si el latiguillo y el freno funcionan correctamente. |
| 16 | Anomalía del vestíbulo del motor 1 | Compruebe que el cableado Hall del motor (amarillo) esté en buen estado. |
| 17 | Anomalía del vestíbulo del motor 2 | Compruebe si el cableado del sensor Hall del motor (verde, marrón) está en buen estado. |
| 18 | Anomalía del vestíbulo del motor 3 | Compruebe que el cableado Hall del motor (azul) esté en buen estado. |
| 21 | Anomalía de comunicación del BMS | Excepción de comunicación BMS (se ignora la batería sin comunicación) |
| 22 | Error de contraseña de BMS | Error de contraseña BMS (batería sin comunicación ignorada) |
| 23 | Excepción de número BMS | Excepción de número BMS (se ignora sin batería de comunicación) |
| 28 | Fallo del tubo MOS del puente superior | El tubo MOS falló y, tras reiniciar, se informó de un error que indicaba que era necesario sustituir el controlador. |
| 29 | Fallo de la tubería MOS del puente inferior | El tubo MOS falló y, tras reiniciar, se informó del error que indicaba que era necesario reemplazar el controlador. |
| 33 | Anomalía de temperatura de la batería | La temperatura de la batería es demasiado alta, compruebe la temperatura de la batería y libere la estática durante un período de tiempo. |
| 50 | Bus de alta tensión | La tensión de la línea principal es demasiado alta. |
| 53 | Sobrecarga del sistema | Exceder la carga del sistema |
| 54 | cortocircuito en la línea de fase MOS | Compruebe si hay un cortocircuito en el cableado de la línea de fase. |
| 55 | Alarma de alta temperatura del controlador. | La temperatura del controlador es demasiado alta y el vehículo se reinicia después de que se enfría. |
