| Kód chyby | Popsat | Údržba a léčba |
| 4 | Krátké potíže | Zkontrolujte, zda není zkrat zapojen nebo nainstalován |
| 10 | Komunikace s přístrojovou deskou selhala | Zkontrolujte obvod mezi palubní deskou a řídicí jednotkou |
| 11 | Snímač proudu motoru A je abnormální | Zkontrolujte fázový vodič (žlutý vodič) regulátoru nebo motoru A. |
| 12 | Snímač proudu motoru B je abnormální. | Zkontrolujte část vedení fáze B regulátoru nebo motoru (zelený, hnědý vodič). |
| 13 | Snímač proudu motoru C je abnormální | Zkontrolujte část vedení fáze C regulátoru nebo motoru (modrý vodič). |
| 14 | Výjimka škrticí haly | Zkontrolujte, zda je plyn na nule, zda je plynová hadice a plyn v pořádku. |
| 15 | Anomálie brzdové haly | Zkontrolujte, zda se brzda resetuje do nulové polohy a zda brzdové potrubí a brzda budou v normálním stavu. |
| 16 | Anomálie motorové haly 1 | Zkontrolujte, zda je Hallova kabeláž motoru (žlutá) v pořádku. |
| 17 let | Anomálie motorové haly 2 | Zkontrolujte, zda je zapojení motorového prostoru (zelená, hnědá) v pořádku. |
| 18 let | Anomálie motorové haly 3 | Zkontrolujte, zda je Hallova kabeláž (modrá) v pořádku. |
| 21 | Anomálie v komunikaci BMS | Výjimka komunikace BMS (baterie bez komunikace je ignorována) |
| 22 | Chyba hesla BMS | Chyba hesla BMS (ignorování nekomunikační baterie) |
| 23 | Výjimka čísla BMS | Výjimka čísla BMS (ignorováno bez komunikační baterie) |
| 28 let | Chyba MOS trubice horního můstku | Selhala MOS trubice a po restartu byla hlášena chyba, že je třeba vyměnit řadič. |
| 29 | Selhání potrubí MOS spodního mostu | MOS trubice selhala a po restartu byla hlášena chyba, že je nutné vyměnit řadič. |
| 33 | Anomálie teploty baterie | Teplota baterie je příliš vysoká, zkontrolujte teplotu baterie, po určitou dobu se uvolní statická elektřina. |
| 50 | Vysoké napětí sběrnice | Napětí v hlavní síti je příliš vysoké |
| 53 | Přetížení systému | Překročení zatížení systému |
| 54 | Zkrat fázového vedení MOS | Zkontrolujte fázové vedení, zda nedošlo ke zkratu |
| 55 | Alarm vysoké teploty regulátoru. | Teplota regulátoru je příliš vysoká a vozidlo se znovu nastartuje až po ochlazení vozidla. |
