Электравеласіпеды
Электрычныя матацыклы
Электраскутэры
Структурнае праектаванне
СТРУКТУРНАЕ ПРАЕКТАВАННЕ
Пры праектаванні электрычных двухколавых транспартных сродкаў мы ўлічваем кошт, матэрыялы, вытворчасць і пасляпродажнае абслугоўванне, ператвараючы канцэптуальныя ідэі ў практычныя і вытворчыя кампаненты. Канструкцыя ўключае ў сябе трывалыя і стабільныя матэрыялы рамы і канструкцыі транспартнага сродку, сістэмы харчавання для павышэння прадукцыйнасці кіравання, электронныя сістэмы і сістэмы кіравання для эфектыўнага кіравання энергіяй, а таксама механічныя канструкцыі, такія як падвеска, тармазы і трансмісія. Гэта забяспечвае надзейнасць і практычнасць, даючы выдатныя ўражанні ад язды.
Матэрыялы каркаса і канструкцыя
PXID распрацоўвае рамы з улікам рэальных сцэнарыяў выкарыстання, выбіраючы лёгкія і трывалыя матэрыялы, такія як алюмініевыя і магніевыя сплаў, каб забяспечыць трываласць і ўстойлівасць. Мы плануем агульную кампаноўку рамы, уключаючы геаметрыю рамы, механізмы складання і ключавыя кропкі мацавання, такія як адсекі для батарэй, размяшчэнне рухавікоў і размяшчэнне кантролера.
Электроніка/Сістэма харчавання
Канструкцыя сістэмы харчавання павінна адпавядаць патрэбам веласіпедыста ў розных веласіпедных сітуацыях. Улічваюцца такія фактары, як магутнасць рухавіка, эфектыўнасць і канструкцыя цеплааддачы. Выбар адпаведнага спосабу перадачы, напрыклад, раменнай або ланцуговай, забяспечвае плаўную і эфектыўную падачу магутнасці. Акумулятар стратэгічна размешчаны ў раме для падтрымання балансу, адначасова забяспечваючы лёгкую замену і абслугоўванне.
Механічны дызайн руху
Механічная канструкцыя руху з'яўляецца асноўным элементам, які дазваляе вырабу выконваць функцыі руху. Гэта ўключае ў сябе выбар механізмаў руху, метадаў прывада, сістэм перадачы і адноснага руху паміж кампанентамі.
Дзякуючы распрацоўцы эфектыўнага механізму руху, прадукт можа падтрымліваць высокую прадукцыйнасць у складаных умовах працы і падоўжыць тэрмін яго службы.
Аналіз канчатковых элементаў (МКЭ)
Мы выкарыстоўваем прафесійнае праграмнае забеспячэнне для аналізу трываласці каркаса і размеркавання напружанняў, што забяспечвае бяспеку і даўгавечнасць канструкцыі пад нагрузкай. Розныя ўмовы працы, такія як удар, вібрацыя і працяглая нагрузка, мадэлююцца для аптымізацыі канструкцыі і ліквідацыі патэнцыйных слабых месцаў.
Узаемадзеянне чалавека і машыны і праектаванне кіравання
Мы засяроджваемся на ўзаемадзеянні паміж кіроўцам і транспартным сродкам, аптымізуючы эрганамічнае размяшчэнне і логіку кіравання рулём, сёдламі і педалямі. Чытальнасць прыбораў і тактыльная зваротная сувязь кнопак удасканальваюцца, каб стварыць больш інтуітыўна зразумелы і інтэграваны вопыт язды.
Сістэмы бяспекі і праектаванне абароны
Акрамя базавага тармажэння, мы інтэгруем электронныя сістэмы бяспекі, такія як ABS і TCS, а таксама сістэмы асвятлення і папярэджання. Таксама надаецца ўвага фізічнай абароне, у тым ліку схаванай і бяспечнай пракладцы кабеляў, а таксама воданепранікальнай і ўдаратрывалай канструкцыі акумулятара, што ўтварае комплексную сістэму бяспекі.
Інтэлектуальныя і падлучаныя функцыі
Такія камунікацыйныя модулі, як 4G і Bluetooth, інтэграваныя для забеспячэння ўзаемадзеяння паміж аўтамабілем, мабільным дадаткам і воблачнай платформай. Такія функцыі, як дыстанцыйнае разблакіраванне, пазіцыянаванне аўтамабіля і маніторынг стану, ператвараюць электрычныя двухколавыя транспартныя сродкі ў інтэлектуальныя падключаныя прылады мабільнасці.
Ад канцэпцыі да вытворчасці
Пераўтварайце канцэптуальныя праекты ў практычныя, вытворчыя кампаненты. Кантралюючы выдаткі, тэхналагічную рэалізацыю і зручнасць абслугоўвання ў крыніцы, мы закладваем трывалую аснову для эфектыўнай масавай вытворчасці.
