Elektriese fietse
Elektriese motorfietse
Elektriese bromponies
Strukturele ontwerp
STRUKTURELE ONTWERP
In die strukturele ontwerp van elektriese tweewielers oorweeg ons koste, materiale, vervaardiging en na-verkope diens, en omskep ons konsep-idees in praktiese en vervaardigbare komponente. Die ontwerp sluit duursame en stabiele raammateriale en voertuigstrukture, kragstelsels vir ryprestasie, elektroniese en beheerstelsels vir doeltreffende energiebestuur, en meganiese strukture soos vering, rem en transmissie in. Dit verseker betroubaarheid en praktiese gebruik, wat 'n uitstekende ry-ervaring lewer.
Raammateriaal en strukturele ontwerp
PXID ontwerp rame gebaseer op werklike gebruikscenario's, en kies liggewig en robuuste materiale soos aluminiumlegering en magnesiumlegering om sterkte en stabiliteit te verseker. Ons beplan die algehele raamwerkuitleg, insluitend raamgeometrie, voumeganismes en belangrike monteerpunte soos batterykompartemente, motorliggings en beheerderplasing.
Elektronika/Kragstelsel
Die ontwerp van die kragstelsel moet aan die ryer se behoeftes in verskillende fietssituasies voldoen. Faktore soos motorkrag, doeltreffendheid en hitte-afvoerontwerp word in ag geneem. Die keuse van die toepaslike transmissiemetode, soos bandaandrywing of kettingaandrywing, verseker gladde en doeltreffende kraglewering. Die battery is strategies binne die raam geplaas om balans te handhaaf terwyl dit maklike vervanging en onderhoud moontlik maak.
Meganiese bewegingsontwerp
Die meganiese bewegingsontwerp is die kernelement wat die produk in staat stel om bewegingsfunksies uit te voer. Dit behels die keuse van bewegingsmeganismes, aandryfmetodes, transmissiestelsels en relatiewe beweging tussen komponente.
Deur 'n doeltreffende bewegingsmeganisme te ontwerp, kan die produk hoë werkverrigting onder komplekse werksomstandighede handhaaf en sy lewensduur verleng.
Eindige Element Analise (EEA)
Ons gebruik professionele FEA-sagteware om raamsterkte en spanningsverspreiding te analiseer, wat strukturele veiligheid en duursaamheid onder las verseker. Verskeie werksomstandighede – soos impak, vibrasie en langtermynbelasting – word gesimuleer om strukturele ontwerp te optimaliseer en potensiële swakpunte uit te skakel.
Mens-Masjien Interaksie en Beheerontwerp
Ons fokus op die interaksie tussen ryer en voertuig, en optimaliseer ergonomiese posisionering en hanteringslogika vir stuur, saals en pedale. Instrumentleesbaarheid en tasbare terugvoer van knoppies word verfyn om 'n meer intuïtiewe en geïntegreerde ry-ervaring te skep.
Veiligheidsstelsels en Beskermingsontwerp
Benewens basiese remstelsels, integreer ons elektroniese veiligheidstelsels soos ABS en TCS, tesame met beligting- en waarskuwingstelsels. Fisiese beskerming word ook beklemtoon, insluitend versteekte en beveiligde kabelroetes en waterdigte en impakbestande batteryontwerp, wat 'n omvattende veiligheidsraamwerk vorm.
Intelligente en Verbonde Funksies
Kommunikasiemodules soos 4G en Bluetooth is geïntegreer om data-interaksie tussen die voertuig, mobiele toepassing en wolkplatform moontlik te maak. Funksies soos afstandontsluiting, voertuigposisionering en statusmonitering omskep elektriese tweewielers in intelligente gekoppelde mobiliteitstoestelle.
Van Konsep tot Vervaardiging
Transformeer konsepontwerpe in praktiese, vervaardigbare komponente. Deur koste, prosesuitvoerbaarheid en diensbaarheid by die bron te beheer, lê ons 'n stewige fondament vir doeltreffende massaproduksie.
