| Foutkode | Beskryf | Onderhoud en behandeling |
| 4 | Kort moeilikheid | Kontroleer of 'n kortsluiting bedraad of geïnstalleer is |
| 10 | Instrumentpaneelkommunikasie het misluk | Kontroleer die stroombaan tussen die paneelbord en die beheerder |
| 11 | Motor A stroomsensor is abnormaal | Kontroleer die faselyn (geel lyn) van die beheerder of motor A. |
| 12 | Motor B se stroomsensor is abnormaal. | Kontroleer die beheerder of motor B-faselyn (groen, bruin lyn) deel van die lyn |
| 13 | Motor C stroomsensor is abnormaal | Kontroleer die beheerder of motor C-faselyn (blou lyn) deel van die lyn |
| 14 | Uitsondering op die Throttle Hall | Kontroleer of die versneller nul is, die versnellerlyn en die versneller normaal is |
| 15 | Rem Hall-anomalie | Kontroleer of die rem na die nulposisie teruggestel sal word, en of die remleiding en die rem normaal sal wees |
| 16 | Motor Hall-anomalie 1 | Kontroleer of die motor se Hall-bedrading (geel) normaal is |
| 17 | Motor Hall-anomalie 2 | Kontroleer of die motorhalbedrading (groen, bruin) normaal is |
| 18 | Motor Hall-anomalie 3 | Kontroleer of die motor se Hall-bedrading (blou) normaal is |
| 21 | BMS-kommunikasie-anomalie | BMS-kommunikasie-uitsondering (nie-kommunikasiebattery word geïgnoreer) |
| 22 | BMS-wagwoordfout | BMS-wagwoordfout (nie-kommunikasiebattery geïgnoreer) |
| 23 | BMS-nommer uitsondering | BMS-nommeruitsondering (geïgnoreer sonder kommunikasiebattery) |
| 28 | Boonste brug MOS-buisfout | Die MOS-buis het gefaal, en die fout is na herbegin gerapporteer dat die beheerder vervang moes word. |
| 29 | Onderste brug MOS pypversaking | Die MOS-buis het gefaal, en die fout is na herbegin gerapporteer dat die beheerder vervang moes word. |
| 33 | Batterytemperatuur-anomalie | Batterytemperatuur is te hoog, kontroleer die batterytemperatuur, statiese vrystelling vir 'n tydperk. |
| 50 | Bus hoë spanning | Die hooflynspanning is te hoog |
| 53 | Stelseloorlading | Oorskry stelsellas |
| 54 | MOS faselyn kortsluiting | Kontroleer die faselynbedrading vir 'n kortsluiting |
| 55 | Beheerder hoë temperatuur alarm. | Die temperatuur van die beheerder is te hoog, en die voertuig word weer aangeskakel nadat die voertuig afgekoel het. |
