Bilang isang tagagawa ng two-wheel mobility na pinapatakbo ng industrial design at inhenyeriya, sinusunod ng PXID ang isangPaggawa na Pinapatakbo ng Disenyopilosopiya. Ang kumpanya ay nagtayo ng kumpletong kadena ng industriya na sumasaklawdisenyo ng orihinal na produkto, pagpapaunlad ng inhinyeriya, at malawakang pagmamanupaktura.
AngPXID P5ay isang mataas na pagganapelectric bike na pang-malawak na gulong na may makapal na gulongdinisenyo para sa parehongpag-commute sa lungsod at paggalugad sa labasPinagsasama ng modelo ang isangisang pirasong die-cast frame na may magnesium alloy, isang high-performance drive system, at isangarkitektura ng modular na baterya, pagkamit ng balanse sa pagitan ng pagganap ng kuryente, lakas ng istruktura, at estetika ng industriya.
Nag-aalok ang PXID ng dalawang bersyon ng P5:mga konpigurasyon ng fat-tire at narrow-tireAng modelong fat-tire ay kasalukuyang makukuha sa mga pamilihan ng Nordic, habang ang bersyong narrow-tire ay inaasahang papasokRussia, Estados Unidos, at Tsina sa kalagitnaan ng 2026.
Pandaigdigang Pagkilala: Maraming Pandaigdigang Gantimpala sa Disenyo
Salamat samakabagong istruktura ng magnesium alloy die-cast frame, malinaw na wika ng disenyo ng industriya, at karanasan sa pakikipag-ugnayan na madaling gamitin, ang PXID P5 ay nakatanggap ng ilang internasyonal na parangal sa disenyo, kabilang ang:
●Gantimpala sa Disenyo ng Ginintuang Pin 2022
●Kontemporaryong Gantimpala sa Mahusay na Disenyo (CGD) 2022
Ang mga pagkilalang ito ay nagbibigay-diin sa pangako ng PXID sa pagsasamainobasyon sa inhinyeriya na may modernong disenyong pang-industriyasa pandaigdigang sektor ng e-mobility.
Pangunahing Teknolohiya: Proseso ng Pinagsamang Die-Casting Frame ng Magnesium Alloy
Ang PXID P5 ay gumagamit ngproseso ng balangkas ng magnesium alloy die-casting,pagkamit ng isang matatag na balanse sa inhenyeriya sa pagitan ng magaan na disenyo ng istruktura, pangkalahatang tigas, at pagganap ng disenyong pang-industriya.
Ang densidad ng magnesium alloy ay humigit-kumulang1.74–1.85 g/cm³, na tungkol sa30–35% na mas mababa kaysa sa haluang metal na aluminyo (2.70 g/cm³).Sa ilalim ng parehong mga kondisyon ng disenyo ng lakas ng istruktura, ang mga frame na gawa sa magnesium alloy ay maaaring makabuluhang bawasan ang kabuuang bigat ng sasakyan, sa gayon ay mapapabuti ang kahusayan sa pagsakay at paggamit ng enerhiya ng mga electric bike.
Ang pinagsamang teknolohiya ng die-casting ay lalong ginagamit sa mga industriya ng high-end na pagmamanupaktura. Halimbawa, sa industriya ng automotive, ang mga malawakang proseso ng die-casting ay maaaringbawasan ang mahigit 70 hinang na bahagi sa 1-2 pinagsamang mga bahagi, epektibong nagpapabuti sa lakas ng istruktura at binabawasan ang pagiging kumplikado ng pagmamanupaktura.
●Mas matibay na integridad ng istruktura:Binabawasan ng pinagsamang istrukturang die-cast ang mga welding joint, kaya mas pantay ang distribusyon ng puwersa. Kung ikukumpara sa mga tradisyonal na hinang na frame, maaari nitong mabawasan angmga punto ng koneksyon sa istruktura nang mahigit 30%, nagpapababa ng panganib ng pagkapagod.
●Mas magaan na bigat ng frameAng densidad ng haluang metal na magnesiyo ay humigit-kumulang35%mas mababa kaysa sa haluang metal na aluminyo,pagkamit ng isang21.8% na pagbawas ng timbangat pagpapabuti ng pangkalahatang pagganapng mahigit 10%, na nagbibigay-daan sa mas mataas na kahusayan sa saklaw sa ilalim ng parehong kapasidad ng baterya.
●Mas mahusay na resistensya sa impact at resistensya sa corrosion:Gamit ang anodizing at anti-corrosion coatings, mapapanatili ng frame ang matatag na pagganap pagkataposmahigit 240 oras na pagsubok sa pag-spray ng asin, na angkop para sa mga kapaligirang may niyebe, baybayin, at mahalumigmig.
Modular na BateryaSaklaw ng Pagbabalanse at Kakayahang Magamit
Ang PXID P5 ay gumagamit ng isangpinagsamang sistema ng bateryang lithium na may mataas na kapasidad, na nakakamit ng mataas na antas ng integrasyon sa pagitan ng baterya at frame sa istruktura ng e-bike. Ang karaniwang konpigurasyon ng baterya ay48V 20Ah,na may kabuuang enerhiya ng960Wh. (Sa industriya ng e-bike, ang kapasidad ng baterya ay higit sa900Whay karaniwang itinuturing na pangmatagalan.)
●IPX5 na istrukturang hindi tinatablan ng tubig:Ang kompartimento ng baterya ay may selyadong disenyo,tinitiyak ang matatag na operasyon sa panahon ng tag-ulan at mga kapaligirang mahalumigmig.
●Sistema ng pamamahala ng baterya ng BMS: Nagbibigay ng proteksyon laban sa sobrang karga, proteksyon laban sa sobrang paglabas ng kuryente, proteksyon laban sa short-circuit, proteksyon laban sa temperatura,at pamamahala ng pagbabalanse ng cell upang matiyak ang matatag na output sa ilalim ng iba't ibang kondisyon ng temperatura.
●Sinusuportahan ang panlabas na pagpapalawak ng baterya:Nagbibigay ng mas matatag na suporta sa saklaw para sa malayuang pagsakay at mga senaryo ng paggalugad sa labas.
Talahanayan ng mga Espesipikasyon ng Baterya：
| Kapasidad ng Baterya | Enerhiya ng Baterya | Saklaw |
| 48V 15Ah | 720Wh | 45–70 kilometro |
| 48V 20Ah | 960Wh | 60–90 kilometro |
| 48V 25Ah | 1200Wh | 80–110 kilometro |
| 48V 35Ah | 1680Wh | 110–150 kilometro |
Sistema ng Kuryente: Maramihang Konfigurasyon ng Motor para sa Iba't Ibang Merkado
Ang P5 ay may mataas na pagganapsistema ng motor na hub sa likuran na walang brush, na nagbibigay ng matatag at malakas na output. Ayon sa iba't ibang pangangailangan ng merkado, maraming konpigurasyon ng motor ang magagamit:
Talahanayan ng mga Espesipikasyon ng Motor
| Kapangyarihan | Pinakamataas na Torque | Pinakamataas na Bilis na Tinulungan | Kakayahang Umakyat | Senaryo ng Aplikasyon |
| 250W | 45–50 N·m | 25 kilometro kada oras | 12–15° | Pag-commute nang maikli ang distansya |
| 750W | 80 N·m | 40–45 km/h | 20° | Pagko-commute sa lungsod, magaan na off-road |
| 1000W | 95 N·m | 45–50 km/h | 25° | Panlabas na off-road |
| 1200W | 110–120 N·m | 50–55 km/h | 30° | Paggalugad sa labas |
Sa pamamagitan ng maraming konpigurasyon ng motor, maaaring umangkop ang PXID P5 samga regulasyon sa e-bike atmga pangangailangan sa pagsakay sa Europa, Hilagang Amerika, at mga pandaigdigang pamilihan.
Pagganap sa Pagsakay sa Lahat ng Lupain: Mga Bersyon para sa Matabang Gulong at Makitid na Gulong
PXID P5nagbibigay ng parehongbersyon ng fat tire sa off-roadatbersyon ng makitid na gulong para sa pag-commuteupang matugunan ang iba't ibang mga kinakailangan sa kapaligiran ng pagsakay.
Bersyon ng makapal na gulong (24 × 4.0 pulgada):Pinapanatili ang matatag na pagganap sa pagsakay sa ilalim ng masalimuot na mga kondisyon sa kalsada, nagbibigay ng mas matibay na kapit, at sumisipsip ng mas maraming impact sa lupa sa mababang presyon ng gulong, na nagpapabuti sa ginhawa.
Bersyon ng makitid na gulong (27.5 × 2.4 pulgada):Mas angkop para sa pag-commute sa lungsod, na may mas mababang rolling resistance at mas mataas na kahusayan sa pagsakay.
Gamit ang dalawang konpigurasyong ito,PXID P5nagbibigay-daan sa kakayahang umangkop sa paglipat sa pagitan ng pagsakay sa lungsod at mga sitwasyon sa labas ng kalsada.
Pagpapasadya ng Produkto: Mga Advanced na Solusyon sa CMF para sa Branding
Kumpleto ang ibinibigay ng PXIDMga solusyon sa pagpapasadya ng e-bike na CMFpara sa mga pandaigdigang kostumer ng tatak,sumusuporta sa magkakaibang disenyo ng hitsura at pagpapasadya ng proseso ng ibabaw batay sa istruktura ng magnesium die-cast frame.
Mga sistema ng kulay na eksklusibo sa tatakSinusuportahan ang matte coating, metallic paint, gradient finishes, at mga custom brand colors. Multi-layer coating structure (primer, color, clear coat) na may kabuuang kapal na humigit-kumulang80–120μm, nakakamit ng mahigit240 oras na resistensya sa kalawang.
Mga kombinasyon ng maraming materyal:Sinusuportahan ang mga pandekorasyon na bahaging aluminyo, mga plastik na pang-inhinyero na may mataas na lakas, at mga composite panel. Sa ilang proyekto, ang pambalot na gawa sa katad o laminasyong parang katad ay maaaring magpahusay sa tekstura ng produkto at pagkakakilanlan ng tatak.
Iba't ibang paggamot sa ibabawKasama ang water transfer printing, lamination, at laser engraving. Maaaring makamit ng water transfer ang mga texture na carbon fiber at camouflage; pinapabuti ng lamination ang wear resistance at UV resistance gamit ang5–7 taon na tibay sa labas; nakakamit ang pag-ukit gamit ang laser±0.05mm na katumpakanpara sa mga logo.
Sa pamamagitan ng sistematikongDisenyo ng CMF, tinutulungan ng PXID ang mga brand na mapahusay ang visual recognition sa buong mundomerkado ng mga de-kuryenteng bisikleta.
Mga Madalas Itanong
Ang mga frame na gawa sa magnesium alloy ay nag-aalok ng mas mababang densidad at mas magaan kumpara sa aluminum. Pinapabuti nito ang kahusayan sa pagsakay at pangkalahatang pagganap.
Ang die-casting ay isang pinagsamang proseso ng paghubog na nagbabawas ng mga punto ng hinang. Pinahuhusay nito ang lakas ng istruktura at pagkakapare-pareho ng produksyon.
Ang kapasidad ng baterya na higit sa 900Wh ay karaniwang itinuturing na pangmatagalan sa industriya ng e-bike. Sinusuportahan nito ang mas mahahabang distansya sa pagsakay.
Tinitiyak ng BMS ang kaligtasan ng baterya sa pamamagitan ng pamamahala sa pag-charge, pagdiskarga, at temperatura. Pinapabuti rin nito ang tagal at katatagan ng baterya.
Tinitiyak ng IPX5 ang proteksyon laban sa pag-ambon ng tubig mula sa anumang direksyon. Nagbibigay-daan ito ng matatag na pagsakay sa ulan at mahalumigmig na kapaligiran.
Ang mas mababang lakas ay angkop para sa pag-commute, habang ang mas mataas na lakas ay sumusuporta sa off-road at pag-akyat. Ang iba't ibang merkado ay mayroon ding mga limitasyon sa regulasyon.
Ang mas magaan na frame ay nakakabawas sa konsumo ng enerhiya at nagpapataas ng kahusayan. Nagreresulta ito sa mas mahabang saklaw ng pagsakay.
Mas mahusay ang pagkakahawak at pagsipsip ng shock ng mga malalaking gulong. Angkop ang mga ito para sa off-road, niyebe, at hindi pantay na lupain.
Ang CMF ay nangangahulugang Kulay, Materyal, at Tapos. Pinapayagan nito ang mga tatak na lumikha ng mga natatanging disenyo ng produkto.
Iba't iba ang mga regulasyon at kagustuhan sa pagsakay sa iba't ibang rehiyon. Tinitiyak ng maraming konpigurasyon ang pagsunod at kakayahang umangkop.
Para sa karagdagang impormasyon tungkol sa PXIDMga serbisyo ng ODMatmatagumpay na mga kasong disenyo at produksyon ng mga de-kuryenteng bisikleta, de-kuryenteng motorsiklo, at de-kuryenteng iskuter, pakibisita anghttps://www.pxid.com/download/
omakipag-ugnayan sa aming propesyonal na koponan upang makakuha ng mga pasadyang solusyon.
Facebook
Twitter
Youtube
Instagram
Linkedin
Behance
tiktok
