How are electric bikes manufactured?

Proseso ng Paggawa ng Electric Bicycle

Sa pagtaas ng kamalayan sa pangangalaga sa kapaligiran at pangangailangan ng mga tao para sa maginhawang paglalakbay, ang mga de-kuryenteng bisikleta (e-bikes) ay unti-unting naging popular na pagpipilian para sa parehong mga residente sa lunsod at kanayunan. Pinagsasama ng mga e-bikes ang mga tradisyunal na bisikleta sa electric power-assist na teknolohiya. Ang kanilang istraktura ay katulad ng tradisyonal na mga bisikleta, ngunit nakakamit nila ang isang mas mahusay na karanasan sa paglalakbay sa pamamagitan ng isang electric drive system. Ang paggawa ng isang e-bike ay nagsasangkot ng maraming aspeto, kabilang ang disenyo, pagpili ng materyal, paggawa ng bahagi, pagpupulong, at pagsubok. Idetalye ng artikulong ito ang proseso ng paggawa ng mga electric bicycle.

1. Disenyo at pag-unlad

Ang paggawa ng mga de-kuryenteng bisikleta ay nagsisimula sa pananaliksik at pag-unlad ng disenyo. Sa yugtong ito, ididisenyo ng mga taga-disenyo ang hitsura, istraktura, at mga function ng mga de-kuryenteng bisikleta na tumutugon sa mga pangangailangan ng mamimili batay sa pangangailangan sa merkado at pag-unlad ng teknolohiya. Dapat isaalang-alang ng taga-disenyo ang mga sumusunod na aspeto:

Disenyo ng hitsura: Ang disenyo ng hitsura ng isang de-kuryenteng bisikleta ay dapat hindi lamang umaayon sa mga aesthetics ng mga tao, ngunit tiyakin din ang aerodynamic na pagganap nito, bawasan ang resistensya ng hangin kapag nagmamaneho, at pagbutihin ang tibay.

Kapasidad ng baterya at pagsasaayos: Ang baterya ng isang de-kuryenteng bisikleta ay isa sa mga pangunahing bahagi, at ang disenyo ay kailangang balansehin ang kapasidad ng baterya, timbang at pagganap ng tibay. Ang pinakakaraniwang uri ng baterya ay lithium na baterya, na naging pangunahing pagpipilian dahil sa mataas na density ng enerhiya, magaan, at mahabang buhay nito.

Lakas ng motor at mode ng pagmamaneho: Ang lakas ng motor ng mga de-kuryenteng bisikleta ay nag-iiba ayon sa iba't ibang mga kinakailangan sa paggamit. Ang karaniwang kapangyarihan ng mga de-kuryenteng bisikleta ay nasa pagitan ng 250W at 750W. Ang motor ng isang de-kuryenteng bisikleta ay karaniwang isang hub motor, na naka-install sa loob ng gulong. Ang paraan ng paghahatid ay simple at mahusay.

Siyempre, magkakaroon din ng mga mahilig maghabol ng kaguluhan, at magkakaroon sila ng medyo mataas na mga kinakailangan para sa kapangyarihan at motor ng mga electric bicycle. Una sa lahat, ang high-power na motor ay karaniwang 1000W, 1500W, o mas malaki pa, at ito ay magiging perpekto upang itugma ito sa isang mid-mount na motor.

Mga control system at seguridad: Ang mga de-koryenteng bisikleta ay kailangan ding magkaroon ng makatuwirang disenyo ng control system, kabilang ang isang battery management system (BMS), display screen, brake system, atbp. Maaaring subaybayan ng control system ang lakas ng baterya, bilis at iba pang mga operating parameter at matiyak ang kaligtasan sa pagsakay.

Ang mga yugto ng disenyo at R&D ay karaniwang tumatagal ng mahabang panahon, na may tuluy-tuloy na prototyping, pagsubok, at pag-optimize upang matiyak ang pagganap at kaligtasan ng mga de-kuryenteng bisikleta.

2. Pagpili ng Materyal

Sa proseso ng pagmamanupaktura ng mga de-koryenteng bisikleta, ang pagpili ng mga materyales ay direktang nakakaapekto sa pagganap, timbang at tibay ng produkto. Kabilang sa mga sikat na materyales ang:

Aluminum Alloy: Ang mga aluminyo na haluang metal ay malawakang ginagamit sa mga de-kuryenteng mga frame ng bisikleta, mga manibela, mga rim at iba pang bahagi dahil sa kanilang magaan na timbang, lumalaban sa kaagnasan at mahusay na mga katangian ng pagproseso.

Carbon Fiber: Ang ilang mga high-end na electric bicycle ay gumagamit ng carbon fiber na materyales, lalo na sa frame at handlebars. Ang carbon fiber ay magaan at malakas, ngunit ito ay mahal.

bakal: Ang ilang mga mid-to low-end na electric bicycle ay gumagamit pa rin ng bakal. Bagama't mas mabigat ang bakal, mas mura ito at may tiyak na antas ng tibay at tibay.

Mga Plastic at Goma: Ang ilang maliliit na bahagi ng mga de-kuryenteng bisikleta (tulad ng mga mudguard, pedal, upuan, atbp.) ay kadalasang gawa sa plastik o goma na may mataas na lakas upang matiyak ang kanilang tibay at ginhawa.

3. Produksyon at pagproseso ng mga pangunahing bahagi

Ang mga de-kuryenteng bisikleta ay binubuo ng maraming precision na bahagi, at ang paggawa at pagproseso ng ilang mahahalagang bahagi ay partikular na mahalaga. Ang mga pangunahing bahagi ay kinabibilangan ng:

Baterya: Ang baterya ay ang pangunahing bahagi ng isang de-kuryenteng bisikleta at tinutukoy ang buhay ng baterya nito. Ang bawat link sa proseso ng paggawa ng baterya ay kailangang mahigpit na kontrolin, kabilang ang pagpili ng mga cell ng baterya, modular assembly, at packaging ng mga battery pack. Ang produksyon ng mga baterya ay kailangang tiyakin na ang mga baterya ay may mahabang buhay ng serbisyo, mataas na kahusayan sa pag-charge, at mahusay na kaligtasan.

Motor: Ang paggawa ng mga motor ay nagsasangkot ng tumpak na teknolohiya ng paikot-ikot, pag-install ng magnet, pagpoproseso ng pabahay ng motor, atbp. Ang motor ay hindi lamang dapat magkaroon ng sapat na lakas at metalikang kuwintas ngunit tiyakin din ang mahusay na pagganap ng pagwawaldas ng init.

Controller: Ang controller ay ang utak ng electric bicycle, na responsable para sa koordinasyon sa pagitan ng baterya at ng motor, pagkontrol sa output ng kasalukuyang, at pagsasakatuparan ng speed regulation, brake system control, atbp. Ang produksyon ng controller ay nangangailangan ng circuit board na maayos na idinisenyo at magkaroon ng stable na electrical performance.

Sistema ng pagpepreno: Ang sistema ng pagpepreno ng mga de-koryenteng bisikleta ay karaniwang may dalawang anyo: disc brakes at drum brakes. Ang mga disc brake ay unti-unting naging pangunahing pagpipilian dahil sa kanilang mahusay na pagganap ng pagwawaldas ng init at matatag na epekto ng pagpepreno. Ang produksyon ng sistema ng pagpepreno ay kailangang tiyakin ang pagiging sensitibo at pagiging maaasahan ng mga preno.

Frame at gulong: Ang hinang at pagbuo ng frame ay isang mahalagang bahagi ng paggawa ng mga de-kuryenteng bisikleta. Ang paggawa ng mga gulong ay nangangailangan din ng pagpupulong ng mga hub, spokes, at gulong upang matiyak ang balanse at tibay ng mga gulong.

4. Assembly at pag-debug

Matapos magawa ang mga bahagi, ang electric bicycle ay papasok sa yugto ng pagpupulong. Karaniwang kasama sa proseso ng pagpupulong ang mga sumusunod na hakbang:

Frame assembly: Una, ikonekta ang mga pangunahing bahagi ng istruktura tulad ng frame, handlebars, front fork, at rims upang matiyak ang katatagan at lakas ng frame.

Pag-install ng baterya at motor: I-install ang baterya sa angkop na posisyon sa frame, kadalasan ang down tube o rear rack. Ang motor ay karaniwang naka-install sa hub ng likuran o harap na gulong, at ang baterya at motor ay konektado sa pamamagitan ng isang cable.

Control system debugging: Pagkatapos i-install ang baterya at motor, i-debug ang control system, kabilang ang koneksyon at pagsubok ng battery management system (BMS), display, handlebar controller at iba pang mga bahagi. Tiyakin na ang display ng lakas ng baterya, pagsasaayos ng bilis at iba pang mga function ay normal.

Pag-install ng mga preno at iba pang bahagi: I-install ang brake system, mga ilaw, reflector at iba pang mga tampok na pangkaligtasan. Suriin kung matatag ang koneksyon ng bawat bahagi at magsagawa ng pag-debug.

Pagkatapos ng pagpupulong, ang mga de-kuryenteng bisikleta ay kailangang sumailalim sa isang serye ng mga pagsusuri sa kalidad, kabilang ang pagganap ng pagpepreno, pagsubok sa buhay ng baterya, pagsubok sa lakas ng motor, atbp.

5. Pagsubok at kontrol sa kalidad

Ang kontrol sa kalidad ay isang mahalagang bahagi ng proseso ng paggawa ng e-bike. Pagkatapos ng pagpupulong, ang bawat e-bike ay sumasailalim sa mahigpit na pagsubok upang matiyak na ang pagganap at kaligtasan nito ay nakakatugon sa mga pamantayan.

Pagsubok sa pagganap: Pangunahing kasama ang pagsubok sa buhay ng baterya, pagsubok sa lakas ng motor, pagsubok sa pagganap ng preno, atbp. Sa pamamagitan ng aktwal na mga pagsubok sa pagsakay, suriin ang pagganap ng mga de-kuryenteng bisikleta sa ilalim ng iba't ibang kondisyon ng kalsada.

Pagsubok sa kaligtasan: Ang mga de-kuryenteng bisikleta ay kailangang pumasa sa ilang mga pagsubok sa kaligtasan, tulad ng mga pagsusuri sa sobrang singil ng baterya at mga over-discharge, mga pagsubok sa maikling circuit ng baterya at circuit, mga pagsubok na hindi tinatablan ng tubig ng electric bicycle, atbp.

Kalidad sampling: Bilang karagdagan sa buong pagsubok sa sasakyan, ang linya ng produksyon ay nagsasagawa rin ng kalidad ng sampling upang matiyak na ang bawat batch ng mga de-kuryenteng bisikleta ay nakakatugon sa mga pamantayan ng kalidad ng produkto.

6. Pag-iimpake at Pagpapadala

Matapos makapasa sa pagsusulit, ang electric bicycle ay dadaan sa huling proseso ng packaging. Kailangang tiyakin ng packaging ang kaligtasan ng bisikleta sa panahon ng transportasyon at maiwasan ang mga gasgas at pinsala. Bawat electric bicycle ay magkakaroon din ng mga accessory tulad ng manual at warranty card. Sa wakas, ang de-kuryenteng bisikleta ay ipinadala sa mga dealer o direkta sa mga mamimili.

Konklusyon

Ang proseso ng pagmamanupaktura ng mga de-koryenteng bisikleta ay isang masalimuot at sopistikadong sistema ng engineering, na kinasasangkutan ng maraming link mula sa disenyo, pananaliksik, at pag-develop hanggang sa pagpili ng materyal, paggawa ng mga bahagi, pagpupulong, pagsubok, atbp. Ang bawat link ay direktang nakakaapekto sa pagganap, kaligtasan, at buhay ng serbisyo ng mga de-koryenteng bisikleta.

Kaya ito ay lalong mahalaga upang mahanap ang tamang supplier! Lalo na kung gusto mong bumuo ng mga bagong modelo sa ilalim ng iyong sariling tatak, ang mga supplier na maaaring magbigay ng one-stop na serbisyo ay maaaring matuto tungkol sa factory scale, R&D team, production cases, factory scale, equipment, atbp. Kung gusto mong magsagawa ng electric bicycle ODM, electric scooter ODM, at electric motorcycle ODM, maaari mo ring malaman ang tungkol sa PXID. Naniniwala ako na ito ay talagang karapat-dapat sa iyong pagtitiwala!

Bakit Pumili ng PXID?

Ang tagumpay ng PXID ay nauugnay sa mga sumusunod na pangunahing lakas:

1. Inovation-driven na disenyo: Mula sa aesthetics hanggang sa functionality, ang mga disenyo ng PXID ay iniayon sa mga pangangailangan ng market upang matulungan ang mga kliyente na maging kakaiba.

2. Teknikal na kadalubhasaan: Tinitiyak ng mga advanced na kakayahan sa mga system ng baterya, matalinong kontrol, at magaan na materyales ang mga produktong may mataas na pagganap.

3. Mahusay na supply chain: Sinusuportahan ng mature procurement at production system ang mabilis na paghahatid ng mga de-kalidad na produkto.

4. Mga customized na serbisyo: Isa man itong end-to-end na solusyon o modular na suporta, maaaring matugunan ng PXID ang mga partikular na pangangailangan ng bawat kliyente.

Para sa karagdagang impormasyon tungkol sa PXIDMga serbisyo ng ODMatmatagumpay na mga kasong mga de-kuryenteng bisikleta, de-kuryenteng motorsiklo, at disenyo ng electric scooter, at produksyon, pakibisitahttps://www.pxid.com/download/

omakipag-ugnayan sa aming propesyonal na koponan para makakuha ng mga customized na solusyon.