จักรยานไฟฟ้า

รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า

สกูตเตอร์ไฟฟ้า

การเติบโตของตลาดรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าในยุโรปและแนวโน้มการสัญจรในเมืองปี 2026

ตลาดรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าในยุโรป 11 เมษายน 2569

ตลาดรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าในยุโรป: แนวโน้มล่าสุดและโอกาสสำหรับผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM)

ภาพรวมตลาด

เดอะรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าในยุโรปตลาดยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง เนื่องจากเมืองต่างๆ เร่งดำเนินการตามกลยุทธ์ด้านการขนส่งที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ การเปลี่ยนแปลงไปสู่การคมนาคมไฟฟ้าในเมืองและการขนส่งระยะสุดท้ายกำลังผลักดันความต้องการรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าขนาดน้ำหนักเบาในเมืองใหญ่ๆ ทั่วทวีปยุโรป

จากข้อมูลของสำนักงานพลังงานระหว่างประเทศ รถจักรยานยนต์และรถสามล้อไฟฟ้ายังคงเป็นหนึ่งในกลุ่มการขนส่งที่ใช้พลังงานไฟฟ้ามากที่สุดในโลก โดยมียอดขายประมาณ 10 ล้านคันในปี 2024 และมีการใช้งานเพิ่มขึ้นในภูมิภาคต่างๆ รวมถึงยุโรป เนื่องจากเขตควบคุมมลพิษต่ำและการสนับสนุนนโยบายในเขตเมือง (ไออีเอ) รายงานแนวโน้มตลาดรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกของ IEA ปี 2025 – รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า

การขยายเขตควบคุมมลพิษต่ำ (LEZ) ในเมืองต่างๆ ทั่วทวีปยุโรป ซึ่งเพิ่มขึ้นจาก 228 แห่งในปี 2019 เป็นมากกว่า 320 แห่ง ยังช่วยเร่งการใช้งานยานพาหนะไฟฟ้าขนาดกะทัดรัด รวมถึงรถจักรยานยนต์และสกูตเตอร์อีกด้วย (ไออีเอ)

รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าสำหรับส่งสินค้าระยะสุดท้าย โลจิสติกส์ในยุโรป

แนวโน้มการเติบโตของตลาดรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าในยุโรป

เดอะตลาดรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าในยุโรป ยานพาหนะกำลังพัฒนาจากรถยนต์สำหรับผู้เดินทางในเมืองไปสู่การใช้งานเชิงพาณิชย์ที่กว้างขึ้น เช่น รถขนส่งสินค้า และบริการขนส่งร่วม (shared mobility)

สำนักงานพลังงานระหว่างประเทศระบุว่า การสนับสนุนด้านนโยบายและกลยุทธ์ลดความแออัดในเขตเมืองเป็นปัจจัยสำคัญที่ส่งเสริมการใช้พลังงานไฟฟ้าในยานพาหนะขนาดเล็ก (ไออีเอ)

 IEA Electric Mobility Outlook Europe

ปัจจัยขับเคลื่อนการเติบโตที่สำคัญ ได้แก่:

●การขยายเขตควบคุมมลพิษต่ำ

●ต้นทุนเชื้อเพลิงและค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานที่เพิ่มสูงขึ้น

●การเติบโตของแพลตฟอร์มการจัดส่ง

●ความต้องการรถจักรยานยนต์ส่งของไฟฟ้ากองเรือ

●การนำไปใช้ที่เพิ่มขึ้นของรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า L3eแพลตฟอร์ม

ปัจจัยเหล่านี้กำลังผลักดันความต้องการโมดูลาร์รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า OEMวิธีแก้ปัญหา

การเปลี่ยนแปลงนโยบายและเงินอุดหนุน

นโยบายของยุโรปยังคงสนับสนุนการใช้พลังงานไฟฟ้า ยุทธศาสตร์การลดการปล่อยคาร์บอนในภาคการขนส่งของสหภาพยุโรปส่งเสริมการใช้ยานพาหนะที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกลุ่มยานพาหนะในเขตเมือง

สภาพแวดล้อมด้านนโยบายในยุโรปถือเป็นหนึ่งในสภาพแวดล้อมที่แข็งแกร่งที่สุดในโลกสำหรับการนำรถยนต์ไฟฟ้ามาใช้ โดยมีกฎระเบียบที่มุ่งลดการปล่อยมลพิษและส่งเสริมแพลตฟอร์มการคมนาคมไฟฟ้าที่มีน้ำหนักเบา (ไออีเอ)

 ภาพรวมนโยบายการคมนาคมขนส่งด้วยไฟฟ้าของสหภาพยุโรป (IEA)

ตัวอย่างภูมิทัศน์แรงจูงใจ

ประเทศ

ประเภทสิ่งจูงใจ

จุดสนใจ

ฝรั่งเศส เงินอุดหนุนการซื้อ การเดินทางในเมือง
เยอรมนี แรงจูงใจสำหรับกลุ่มยานพาหนะ การเคลื่อนย้ายเชิงพาณิชย์
อิตาลี โบนัสรักษ์โลก รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าสองล้อ
สเปน โปรแกรม MOVES การเดินทางร่วมกัน
เนเธอร์แลนด์ แรงจูงใจของเมือง โลจิสติกส์ในเมือง

แรงจูงใจเหล่านี้สนับสนุนการขยายตัวโดยตรงของรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าในยุโรปความต้องการ.

รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า ยุโรป การคมนาคมไฟฟ้าในเมือง การเดินทางในเมือง

ความต้องการการเดินทางในเมืองและการเดินทางร่วมกัน

การขนส่งในเขตเมืองเป็นหนึ่งในกลุ่มธุรกิจที่เติบโตเร็วที่สุดสำหรับรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า การเติบโตอย่างรวดเร็วของอีคอมเมิร์ซและบริการจัดส่งอาหารทำให้ความต้องการรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าเพิ่มสูงขึ้นรถจักรยานยนต์ส่งของไฟฟ้าวิธีแก้ปัญหา

รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าเหมาะอย่างยิ่งสำหรับสภาพแวดล้อมในเมืองที่มีประชากรหนาแน่น เนื่องจากมีต้นทุนต่ำกว่าและมีตัวเลือกการชาร์จที่ง่ายกว่า รวมถึงระบบแบตเตอรี่แบบถอดเปลี่ยนได้ (ไออีเอ)

 การวิเคราะห์การสัญจรในเมืองด้วยรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าสองล้อ (IEA)

ข้อกำหนดสำคัญจากผู้ประกอบการในยุโรป ได้แก่:

●ดีไซน์โครงสร้างน้ำหนักเบา

●อายุการใช้งานยาวนาน

●ความสามารถในการถอดเปลี่ยนแบตเตอรี่

●ค่าบำรุงรักษาต่ำ

●การเชื่อมต่อยานพาหนะ

ตลาดรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าแบบแบ่งปันในยุโรป

แนวโน้มเทคโนโลยีและทิศทางผลิตภัณฑ์

แบตเตอรี่และระยะทาง

โดยทั่วไปผู้ประกอบการขนส่งมักให้ความสำคัญกับความสมดุลระหว่างระยะทางและต้นทุน แพลตฟอร์มน้ำหนักเบาที่มีโครงสร้างแบตเตอรี่แบบโมดูลาร์จึงได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อยๆการคมนาคมไฟฟ้าในเมืองแอปพลิเคชัน

เทรนด์การเปลี่ยนแบตเตอรี่

โซลูชันแบตเตอรี่แบบถอดได้ช่วยลดเวลาหยุดทำงานของกองยานขนส่งและเพิ่มอัตราการใช้งาน ซึ่งสนับสนุนการเติบโตของรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าแบบเปลี่ยนแบตเตอรี่การปรับใช้

การออกแบบแพลตฟอร์มน้ำหนักเบา

ผู้ซื้อ OEM นิยมสิ่งต่อไปนี้มากขึ้นเรื่อยๆ:

●โครงสร้างเฟรมอลูมิเนียม

●ขนาดรถขนาดกะทัดรัด

●การกำหนดค่าแบตเตอรี่แบบโมดูลาร์

●สถาปัตยกรรมที่พร้อมใช้งานสำหรับกองยานพาหนะ

แนวโน้มเหล่านี้ตอกย้ำความต้องการความยืดหยุ่นรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า OEMแพลตฟอร์ม

ตัวอย่างโซลูชันซอฟต์แวร์ PXID P8

ภายใต้สถานการณ์เช่นนี้ รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าแบบโมดูลาร์น้ำหนักเบาจึงกลายเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับผู้จัดจำหน่ายและผู้ให้บริการด้านการขนส่งในยุโรป

รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า PXID P8 สะท้อนถึงความต้องการที่สำคัญของตลาด:

●โครงสร้างน้ำหนักเบาที่ออกแบบมาเพื่อความเหมาะสมสูงสุดการคมนาคมไฟฟ้าในเมือง

●ขนาดกะทัดรัดเหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมในเมืองของยุโรป

●รองรับแบตเตอรี่ที่ปรับแต่งได้รถจักรยานยนต์ส่งของไฟฟ้าใช้

●แพลตฟอร์มแบบโมดูลาร์สำหรับรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า OEMความร่วมมือ

●การออกแบบที่พร้อมสำหรับการใช้งานในกลุ่มยานพาหนะร่วมโดยสาร

คุณลักษณะดังกล่าวทำให้ PXID P8 เหมาะสำหรับ:

●การเดินทางในเมือง

●กองยานขนส่ง

●โครงการการเดินทางร่วมกัน

●การขนส่งภายในมหาวิทยาลัย

●การคมนาคมในเมืองอัจฉริยะ

สิ่งนี้สอดคล้องกับการพัฒนาที่เกิดขึ้นตลาดรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าในยุโรป

รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า PXID P8 น้ำหนักเบา ขับเคลื่อนในเมือง (OEM)

สถานการณ์การประยุกต์ใช้ในตลาดยุโรป

แอปพลิเคชัน

ความต้องการ

แนวโน้มตลาด

การเดินทางในเมือง เฟรมน้ำหนักเบา การเจริญเติบโต
กองยานขนส่ง แบตเตอรี่แบบถอดเปลี่ยนได้ การเติบโตอย่างรวดเร็ว
การเดินทางร่วมกัน ดีไซน์ทนทาน การขยายตัว
โลจิสติกส์ยานพาหนะ ดูแลรักษาง่าย ความต้องการสูง
การเคลื่อนย้ายนักศึกษาภายในมหาวิทยาลัย ขนาดกะทัดรัด กำลังเกิดขึ้นใหม่

เดอะรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าในยุโรปตลาดกำลังเข้าสู่ช่วงการเติบโตอย่างแข็งแกร่ง โดยได้รับแรงขับเคลื่อนจากนโยบายสนับสนุน ความต้องการด้านโลจิสติกส์ในเมือง และนวัตกรรมยานยนต์น้ำหนักเบา

ผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) ที่นำเสนอแพลตฟอร์มแบบโมดูลาร์และน้ำหนักเบา มีศักยภาพที่ดีในการสนับสนุนผู้จัดจำหน่ายและผู้ให้บริการด้านการขนส่งในยุโรป

โซลูชันอย่างเช่น PXID P8 แสดงให้เห็นว่ารถจักรยานยนต์ไฟฟ้าที่มีความยืดหยุ่นสามารถตอบสนองความต้องการที่เปลี่ยนแปลงไปได้อย่างไรการคมนาคมไฟฟ้าในเมืองรวมถึงกลุ่มรถขนส่ง และแอปพลิเคชันการเดินทางร่วมกัน

คำถามที่พบบ่อย

เหตุใดตลาดรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าในยุโรปจึงเติบโตอย่างรวดเร็ว?

การขยายตัวของตลาดส่วนใหญ่เกิดจากแรงจูงใจเชิงนโยบายที่เข้มแข็ง ความต้องการบริการจัดส่งสินค้าในเขตเมืองที่เพิ่มสูงขึ้น และการเกิดขึ้นของรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า L3e น้ำหนักเบา นอกจากนี้ การแพร่หลายของเขตควบคุมมลพิษต่ำ (LEZs) และต้นทุนการดำเนินงานที่สูงขึ้นของยานพาหนะแบบดั้งเดิมยังช่วยเร่งการใช้งานให้เพิ่มขึ้นอีกด้วย

นโยบายใดบ้างที่สนับสนุนการเติบโตของรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าในยุโรป?

เมืองต่างๆ ในยุโรปกำลังเร่งดำเนินการตามกลยุทธ์ด้านการขนส่งที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ โดยจำนวนเขตควบคุมมลพิษต่ำ (LEZ) เพิ่มขึ้นจาก 228 แห่งในปี 2019 เป็นมากกว่า 320 แห่ง กลยุทธ์การลดคาร์บอนในภาคการขนส่งของสหภาพยุโรปยังส่งเสริมการใช้ยานพาหนะที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกลุ่มยานพาหนะในเมือง

สถานการณ์การใช้งานหลักสำหรับรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าในยุโรปมีอะไรบ้าง?

ตลาดกำลังพัฒนาจากแค่การเดินทางไปทำงานหรือกลับบ้านไปสู่การใช้งานเชิงพาณิชย์ที่กว้างขึ้น สถานการณ์สำคัญๆ ได้แก่ การเดินทางไปทำงานในเมือง การขนส่งสินค้าสำหรับอีคอมเมิร์ซและอาหาร โครงการการเดินทางร่วมกัน และการใช้งานเฉพาะทางในการขนส่งภายในมหาวิทยาลัยหรือระบบคมนาคมอัจฉริยะในเมือง

แพลตฟอร์มรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า L3e มีความสำคัญอย่างไร?

แพลตฟอร์ม L3e คือรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าขนาดน้ำหนักเบาที่สร้างโอกาสใหม่ ๆ สำหรับความร่วมมือระหว่างผู้ผลิต (OEM) แพลตฟอร์มเหล่านี้ได้รับการยกย่องอย่างสูง เนื่องจากนำเสนอโซลูชันที่กะทัดรัดและมีประสิทธิภาพสำหรับการขับขี่ในสภาพแวดล้อมเมืองที่มีประชากรหนาแน่นในยุโรป

ผู้ประกอบการขนส่งทางเรือในยุโรปให้ความสำคัญกับข้อกำหนดทางเทคนิคใดบ้าง?

ผู้ประกอบการมองหาคุณสมบัติเฉพาะที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและความทนทาน ซึ่งรวมถึงการออกแบบโครงสร้างน้ำหนักเบา (มักใช้อลูมิเนียม) ความสามารถในการถอดเปลี่ยนแบตเตอรี่ ต้นทุนการบำรุงรักษาต่ำ และการเชื่อมต่อระบบขนส่งแบบครบวงจรสำหรับการจัดการแบบดิจิทัล

เทรนด์ "การเปลี่ยนแบตเตอรี่" ส่งผลกระทบต่อตลาดอย่างไร?

ระบบแบตเตอรี่แบบถอดเปลี่ยนได้กำลังเป็นที่นิยมอย่างมาก เนื่องจากช่วยลดเวลาหยุดทำงานของรถขนส่งได้อย่างมีนัยสำคัญ การเปลี่ยนแบตเตอรี่อย่างรวดเร็วทำให้ระบบเหล่านี้ช่วยเพิ่มอัตราการใช้ประโยชน์ของยานพาหนะในภาคธุรกิจที่มีความต้องการสูง

มาตรการส่งเสริมการใช้รถยนต์ไฟฟ้าแตกต่างกันอย่างไรในแต่ละประเทศในยุโรป?

มาตรการจูงใจถูกปรับให้เหมาะสมกับเป้าหมายเฉพาะของแต่ละท้องถิ่น: ฝรั่งเศสเน้นการให้เงินอุดหนุนการซื้อสำหรับการเดินทางในเมือง ขณะที่เยอรมนีให้ความสำคัญกับมาตรการจูงใจสำหรับยานพาหนะเชิงพาณิชย์ อิตาลีเสนอ "โบนัสรักษ์โลก" สำหรับรถจักรยานยนต์ สเปนใช้โปรแกรม MOVES สำหรับการขนส่งแบบแบ่งปัน และเนเธอร์แลนด์ให้มาตรการจูงใจระดับเมืองสำหรับโลจิสติกส์ในเมือง

อะไรทำให้ PXID P8 เป็นโซลูชันที่เหมาะสมกับตลาดในปัจจุบัน?

รถโดยสาร PXID P8 สะท้อนถึงความต้องการที่สำคัญของตลาด โดยนำเสนอโครงสร้างแบบโมดูลาร์ น้ำหนักเบา ที่ได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับการสัญจรในเมือง การออกแบบพร้อมใช้งานสำหรับกลุ่มลูกค้าองค์กรและสามารถปรับแต่งได้ ทำให้เหมาะสำหรับทุกสิ่ง ตั้งแต่การเดินทางส่วนบุคคล การขนส่งสินค้าเพื่อธุรกิจ ไปจนถึงโปรแกรมการเดินทางร่วมกัน

ความร่วมมือกับผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) มีบทบาทอย่างไรในตลาดที่กำลังขยายตัวนี้?

ความต้องการแพลตฟอร์มแบบโมดูลาร์และยืดหยุ่นกำลังสร้างโอกาสสำคัญสำหรับการร่วมมือกันระหว่างผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า ผู้ผลิตที่นำเสนอแพลตฟอร์มที่ปรับแต่งได้ช่วยให้ผู้จัดจำหน่ายและผู้ประกอบการในยุโรปสามารถนำเสนอรถที่ตรงกับความต้องการเฉพาะในแต่ละภูมิภาคหรือด้านการใช้งาน

อนาคตของรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าในการขนส่งสินค้าช่วงสุดท้ายเป็นอย่างไร?

โลจิสติกส์ในเมืองเป็นหนึ่งในกลุ่มธุรกิจที่เติบโตเร็วที่สุดในอุตสาหกรรม เนื่องจากอีคอมเมิร์ซเติบโตอย่างรวดเร็ว รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าสำหรับส่งสินค้าจึงกลายเป็นเครื่องมือที่จำเป็น เพราะมีต้นทุนการดำเนินงานที่ต่ำกว่าและตัวเลือกการชาร์จที่ง่ายกว่าเมื่อเทียบกับรถตู้หรือรถจักรยานยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงแบบดั้งเดิม

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ PXIDบริการ ODMและกรณีที่ประสบความสำเร็จสำหรับรายละเอียดเกี่ยวกับการออกแบบและการผลิตจักรยานไฟฟ้า รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า และสกูตเตอร์ไฟฟ้า โปรดเยี่ยมชมเว็บไซต์ของเราhttps://www.pxid.com/download/

หรือติดต่อทีมงานมืออาชีพของเราเพื่อรับโซลูชันที่ปรับแต่งตามความต้องการของคุณ

สมัครสมาชิก PXiD

รับข่าวสารและข้อมูลบริการของเราก่อนใคร

ติดต่อเรา

ส่งคำขอ

ทีมดูแลลูกค้าของเราพร้อมให้บริการวันจันทร์ถึงวันศุกร์ ตั้งแต่เวลา 8:00 น. - 17:00 น. ตามเวลา PST เพื่อตอบคำถามทางอีเมลทั้งหมดที่ส่งมาผ่านแบบฟอร์มด้านล่าง